द साइबर ट्रक टेस्लाका अन्य मोडलहरू, S3XY सँग तुलना गर्दा यो बढी हिंसात्मक कन्ट्रास्ट हुन सक्दैन। यसको खुलासा भएको एक हप्ता पछि पनि, हामी विश्वास गर्छौं कि तपाईंहरू मध्ये धेरैले अझै पनि तपाईंको आँखाले देखेका कुराहरू आत्मसात गर्ने प्रयास गरिरहनुभएको छ।
अरूले, तथापि, टेस्ला साइबरट्रकको डिजाइन, एक साँचो ORNI (अपरिचित रोलिङ वस्तु) को "बचत" गर्ने तरिकाहरू पहिल्यै कल्पना गरिरहेका छन् - केवल नेट ब्राउज गर्नुहोस् र हामीले यस सम्बन्धमा धेरै प्रस्तावहरू भेट्टायौं।
हामीले सिर्जनाबाट पोर्तुगाली डिजाइनर, जोआओ कोस्टाको प्रस्तावलाई हाइलाइट गर्न प्रतिरोध गर्न सकेनौं:
जोआओ कोस्टा द्वारा साइबरट्रक
यदि असामान्य पेन्टागोनल सिल्हूट रहन्छ भने, यो डिजाइनरको काम यसको सीमा भित्र के हुन्छ भन्नेमा केन्द्रित हुन्छ। हामी लेखकका शब्दहरूमा आधारित भिन्नताहरू सूचीबद्ध गर्दछौं।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
पाङ्ग्राहरू बढ्दै गए, र "एउटा स्पोकमा एनोडाइज्ड कपर इन्सर्ट" प्राप्त गरे, समान सामग्री जुन सञ्झ्याल मोल्डिङहरूमा र (गतिशील) स्ट्रिपहरूमा फेला पार्न सकिन्छ।
सायद सबैभन्दा आमूल परिवर्तन त्यो हो जुन हामीले मडगार्डहरूमा देख्छौं, जुन लामो छ र थप गतिशील रूपहरू पनि छन् (अन्य ओब्लिकहरूसँग खेल्दै जसले शरीरको कामको रूपरेखा परिभाषित गर्दछ), म्याट कालोमा, जुन, जोआओ कोस्टाका अनुसार "विशेषताहरू। पिक-अपको ज्यामिति भन्दा फरक गतिशीलता।
ढोका ह्यान्डलहरू पनि डिजाइनरको ध्यानको योग्य थिए। यी "गाडीको सतहमा स्लटमा राखिएको थियो, जुन अगाडिको अप्टिक्ससम्म फैलिएको छ"। र यदि हामीले टेलगेट ह्यान्डलको नयाँ स्थितिलाई हेर्यौं भने, यो उल्टो खोल्न सुरु भएको देख्न सकिन्छ, अर्थात्, यो "आत्महत्या" प्रकारको ढोका हो, यो अमेरिकी पिकको ब्रह्माण्डमा अभूतपूर्व नभएको समाधान हो। UPS।
अर्को परिवर्तनले C-पिलरमा पछाडिको विन्डो ट्रिमको उल्टो अभिमुखीकरणलाई जनाउँछ, मानौं यो उही तिरछा रेखाको निरन्तरता हो जसले पछाडिको मडगार्ड र स्टेपहरूको एनोडाइज्ड विस्तारलाई सीमित गर्दछ।
अन्तमा, जोआओ कोस्टाले टेस्ला साइबरट्रकलाई सेतो रंगमा चित्रित गरे, स्टेनलेस स्टीलको प्राकृतिक टोनसँग वितरण गर्दै, जुन सामग्रीबाट बडी प्यानलहरू बनाइन्छ।
João Costa द्वारा गरिएका परिवर्तनहरूले कुनै पनि शैली नभएको गाडीमा शैलीको तह थप्छन्। प्रिय पाठकहरू, म तपाईंलाई भुइँमा फर्काउँछु। तपाईंको विचारमा, यो पुन: डिजाइन सफल भयो?