केही महिना अघि एलोन मस्कले उल्लेख गरेको "उत्पादन नरक" भनाइ मोडल ३ को उत्पादन सुरु भएको चित्रण गर्न पनि सबैभन्दा उपयुक्त देखिन्छ। सेप्टेम्बरको अन्त्यसम्ममा १५०० भन्दा बढी युनिटको वाचा गरिसकेपछि २६० मात्रै बाँकी छन्। उत्पादन - 2018 मा 500,000 टेस्ला उत्पादन गर्ने लक्ष्य छ।
ढिलाइ उत्पादन लाइनमा "अड्चनहरू" को कारणले भएको हो - क्यालिफोर्नियाको प्लान्ट र नेभाडाको गिगाफ्याक्ट्रीमा दुबै उत्पादन सबसिस्टमहरू, मोडेल 3 द्वारा आवश्यक ठूलो मात्राहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम भए तापनि, सक्रिय हुन लामो समय लिइरहेका छन्। अपेक्षित भन्दा।
टेस्लाले रिपोर्ट गर्छ कि उत्पादन लाइन वा आपूर्ति श्रृंखला संग कुनै समस्या छैन - मोडेल 3 पहिले नै यसको विधानसभा लाइन मा उत्पादन गरिएको छ। यो कथनले हालसालै प्रकाशित लेखहरूको विरोधाभास गर्दछ जसले मोडेल 3 म्यानुअल रूपमा उत्पादन भइरहेको स्पष्ट तथ्यको साथ उत्पादन गरिएका केही एकाइहरूलाई जायज ठहराउँछ।
टेस्लाले नोट गरे कि यी दावीहरू गलत र भ्रामक छन्, र भने कि मोडेल 3 उत्पादन लाइन पूर्ण रूपमा स्थापित र कार्यात्मक छ। यद्यपि, र ग्रहमा अटोमोबाइलका सबै लाइनहरू जस्तै, त्यहाँ म्यानुअल प्रक्रियाहरू छन् जुन स्वचालितहरूसँग मिलेर बस्छन्।
एलोन मस्कले मोडेल 3 को एसेम्बली लाइनको एउटा छोटो फिल्म रिलिज गर्दै, यसको सबैभन्दा स्वचालित क्षेत्रहरू मध्ये एकलाई स्पष्ट रूपमा प्रकट गर्दै। यस समयमा, र मस्कका अनुसार, रेखाले यसको सामान्य गतिको दशौं भागमा काम गर्दछ।
ढिलो हुनुको कारण हो, मस्कका अनुसार, "निर्माणमा स्थिरता सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ, ताकि कुनै व्यक्तिले रोबोटलाई समयमै रोक्न सकियोस्, यदि केहि गलत भयो भने।" यो निश्चित रूपमा "उत्पादन नरक" हो र आगामी महिनाहरूमा जारी राख्न सेट गरिएको छ। तर वर्षको अन्तिम चौमासिकमा उत्पादनमा उल्लेख्य वृद्धि हुने मस्क विश्वस्त छन् ।
प्रस्तुतिमा देखिएका पहिलो ३० इकाइहरू जस्तै, टेस्ला मोडल ३ अझै पनि कम्पनीका कर्मचारीहरूलाई हस्तान्तरण गरिँदैछ, जसले "बिटा-परीक्षक" वा परीक्षण पाइलटहरूको रूपमा सेवा गरिरहेका छन्, सम्भावित निर्माण त्रुटिहरू वा माउन्टिङ जाँच गर्न।
नियमित ग्राहकहरूलाई पहिलो डेलिभरी यस महिनाको अक्टोबरको अन्त्यमा तय गरिएको छ।