Razão Automóvel मा, हामी विश्वास गर्छौं कि विद्युतीय सवारीमा भएका सबै प्राविधिक विकासहरूको बावजुद, दहन इन्जिन आउने धेरै वर्षसम्म हामीसँग रहनेछ। प्राविधिक विकासले हाम्रो "प्रिय" दहन इन्जिनलाई दक्षता र कार्यसम्पादनको स्तरमा पुर्याएको छ जुन हालसम्म अकल्पनीय थियो।
इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल भल्भ, चल कम्प्रेसन अनुपात भएको इन्जिन, कम्प्रेसनद्वारा पेट्रोल इग्निशन, र पानी इंजेक्शन प्रणाली यी प्रविधिका तीनवटा उदाहरण मात्र हुन् जसले यो १०० वर्ष पुरानो प्रविधिको विकासको सीमामा पुग्न सकेका छैनौँ भनेर देखाउँछ।
तर यो यो नवीनतम प्रविधि हो - पानी इन्जेक्सन प्रणाली - जुन यस समयमा मासिफिकेशनको सबैभन्दा नजिक देखिन्छ। यो विकासको उच्च चरणमा भएकोले मात्र होइन, तर यसको जटिलता पनि कम छ।
यो प्रणालीले कसरी काम गर्छ भनेर देखाउनको लागि, Bosch ले भर्खरै एउटा भिडियो जारी गरेको छ जहाँ तपाइँ यस अग्रगामी प्रणालीका सबै सञ्चालन चरणहरू हेर्न सक्नुहुन्छ:
माथि उल्लेख गरिएझैं, दहन कक्षमा पानीको इंजेक्शनले लगभग 13% को दक्षता लाभको लागि अनुमति दिन्छ, दहन कक्षमा धनी ग्यासहरूको तापक्रममा कमीको कारण।
अपडेट (जनवरी 11, 2019): YouTube इन्जिनियरिङ् व्याख्या गरिएको च्यानलका Jason Fenske पनि BMW M4 GTS मा रहेको पानी इन्जेक्सन प्रणालीको कार्यको बारेमा थप विवरणमा जाँदै यस विषयमा जान्छ। भिडियो हेर।