मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63एस 4 डोरहरूलाई थप मांसपेशीहरू दिन समर्पित एक वर्ष पछि, पोसिडन "चार्जमा फर्कियो" र परिणामलाई पोसेइडन जीटी 63 आरएस 830+ भनिन्छ।
सामान्यतया, मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एस 4-डोर सुसज्जित 4.0l, V8, ट्विन-टर्बोले 639 hp र 900 Nm प्रदान गर्दछ। यद्यपि, जर्मन कम्पनी पोसाइडनका लागि त्यो मूल्य पर्याप्त छैन र परिणाम हामी कार हो। आजको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ।
नामित Posaidon GT 63 RS 830+, यसले 940 hp र 1278 Nm को साथ प्रस्तुत गर्दछ, जसले यसलाई 350 km/h को अधिकतम गतिमा पुग्न र 2.9s मा 0 देखि 100 km/h लाई भेट्न अनुमति दिन्छ।
तपाईंले यो कसरी प्राप्त गर्नुभयो?
अहिले सम्म तपाईले एउटा साधारण प्रश्न सोध्नु भएको छ: तपाईले "हट V" इन्जिनबाट अर्को 300 hp र 378 Nm कसरी निकाल्नुभयो?
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
ठीक छ, शुरुवातका लागि, तिनीहरूले टर्बोमा बियरिंगहरू परिवर्तन गरे। त्यसपछि तिनीहरूले हावा सेवन प्रणाली, इन्टरकुलर र सिलिन्डर हेडहरू पनि सुधार गरे।
यी सबैको अतिरिक्त, हामीसँग नयाँ निकास प्रणाली पनि छ र, पक्कै पनि, ECU को सर्तमा सुधारहरू।
तर त्यहाँ थप छ। Posaidon ले GT 63 RS 830+ लाई पानी/मेथानोल इन्जेक्सन प्रणाली पनि प्रदान गर्यो, सबैले इन्जिनलाई उच्च थर्मल भारको अधीनमा नगरी टर्बोको दबाब बढाउनको लागि।
अहिलेको लागि, पोसाइडनको पछिल्लो सिर्जनाको मूल्य हेर्न बाँकी छ। यद्यपि, एउटा कुरा निश्चित छ: यो जर्मनी बाहिर मात्र बेचिनेछ।
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, मूल देशमा मोडेल मात्र होइन तर तयारीकर्ता पनि, यो 830 hp र 1100 Nm भएको संस्करणमा मात्र उपलब्ध हुनेछ।