बजारमा करिब छ वर्षपछि, BMW ले i3 लाई नवीकरण गर्यो । यदि यो सौन्दर्यात्मक रूपमा तर्क गर्न सकिन्छ कि भिन्नताहरू पत्ता लगाउन लगभग उनको पुस्तकहरू मध्ये प्रसिद्ध वाली फेला पार्न जत्तिकै गाह्रो छ, प्राविधिक सर्तहरूमा पनि भन्न सकिँदैन।
घटेको बिक्री र उच्च क्षमताको ब्याट्री (४२.२ kWh) को आगमनबाट उत्साहित भएर, BMW ले युरोपमा दायरा विस्तारकको साथ संस्करण प्रस्ताव नगर्ने निर्णय गर्यो र यसको इलेक्ट्रिक 100% इलेक्ट्रिक संस्करणहरूमा मात्र प्रस्ताव गर्न थाल्यो। नयाँ ब्याट्री द्वारा प्रदान गरिएको स्वायत्तता सामान्य प्रयोगको लागि पर्याप्त छ।
यस कथनको प्रकाशमा, हामीले परीक्षण गर्यौं BMW i3s - मानक संस्करणको 170 hp विरुद्ध 184 hp भएको i3 को थप शक्तिशाली संस्करण — BMW कत्तिको सही छ भनेर हेर्नको लागि। सौन्दर्यको हिसाबले, i3s पहिले बाहिर आउँदा जत्तिकै चाखलाग्दो छ, ठूलो आकार र साँघुरो टायरसहितको ठूला पाङ्ग्राहरूले अझै टाउको घुमाउन प्रबन्ध गर्दछ।
BMW i3s भित्र
I3s भित्री भाग कसरी BMW ले आफ्नो विशिष्ट संयमतालाई मिश्रण गर्न र केहि नवीन विचारहरू संग गुणस्तर निर्माण गर्न सक्षम छ भन्ने राम्रो उदाहरण हो। पुनर्नवीनीकरण सामग्रीहरू प्रयोग गरेर निर्मित, त्यसैले हामीले ब्रान्डको विशिष्ट निर्माण र सामग्रीको गुणस्तर गुमायौं। र यो सबै एक सरल वातावरण कायम गर्दा।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
एर्गोनोमिक रूपमा राम्रोसँग सोचिएको छ, BMW i3s को भित्री भाग स्टीयरिङ स्तम्भमा ट्रान्समिशन चयनकर्ता राख्नु मात्र खेदजनक छ, जसलाई केही बानी बसाल्नु आवश्यक छ। अन्यथा, i3s ले एक सहज इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली (धन्यवाद, iDrive) र सबै भन्दा माथि, विद्युतीय प्रणालीले कसरी काम गर्छ भन्ने बारे धेरै जानकारी प्रदान गर्दछ।
यदि अगाडि-सिट यात्रुहरूको अभाव छैन भने एउटा कुरा छ, त्यो ठाउँ हो। सिटहरू, सरल भए पनि, आरामदायक छन्
स्पेसको लागि, अगाडिको सिटहरूमा BMW i3s ले इलेक्ट्रिक कार हुनुको फाइदाहरू लुकाउँदैन, जहाँ ट्रान्समिशन टनेलको अनुपस्थितिले ठाउँको उच्च भावनामा योगदान पुर्याउँछ। पछाडि खुल्ला "आधा-ढोका" र खुट्टाका लागि सीमित ठाउँ भए पनि पछाडि, गाह्रो पहुँच पछुताउनु पर्छ।
BMW i3s को पाङ्ग्रामा
एक पटक BMW i3s को नियन्त्रणमा बस्दा एउटा कुरा बाहिर खडा हुन्छ: हामी धेरै माथि जाँदैछौं। यसका बावजुद, आरामदायी ड्राइभिङ स्थिति खोज्न सजिलो छ र विशाल काँचको सतहले उल्लेखनीय बाहिरी दृश्यतामा योगदान पुर्याउँछ।
यो जस्तो देखिँदैन, तर BMW i3s मा पाँचवटा ढोका छन्। दुई साना पछाडिको ढोकाको उपस्थितिको बावजुद, पछाडिको सिटहरूमा पहुँच सजिलो छैन।
नयाँ फ्रन्ट-ह्वील-ड्राइभ BMW 1 सिरिजको आसन्न उदयसँगै, i3 अन्तिम सानो रियर-व्हील-ड्राइभ BMW हुनेछ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, सत्य यो हो कि i3s ले भारी सम्पदा प्राप्त गरेको छ। राजमार्गमा, वाचवर्ड स्थिरता हो, जबकि शहरमा, आराम अचम्मको रूपमा आउँछ। तर कर्भहरू आइपुग्दा यो कस्तो हुनेछ?
बजारमा रहेका धेरै इलेक्ट्रिक कारहरू भन्दा धेरै अन्तरक्रियात्मक भए तापनि, i3s ले यसको अग्लो बडीवर्कको सीमितता र हामीले यसबाट धेरै माग गर्दा साँघुरो टायरहरू प्रयोग गर्ने तथ्यलाई प्रकट गर्दछ। अझै पनि, दिशा सटीक साबित हुन्छ (यद्यपि केही भारी, विशेष गरी शहरहरूमा) र व्यवहार भविष्यवाणी गर्न योग्य र स्थिर।
पावरको तत्काल डेलिभरी गर्न सक्षम (सबै इलेक्ट्रिकहरू जस्तै), इलेक्ट्रिक मोटर i3s को सबैभन्दा रोचक बिन्दु हो। चार राम्ररी क्यालिब्रेट गरिएको ड्राइभिङ मोडहरू (खेल, कम्फर्ट, इको प्रो र इको प्रो+) द्वारा सहायता प्राप्त, यो हामीले अभ्यास गर्न चाहेको ड्राइभिङको आवश्यकता र प्रकारलाई अनुकूल बनाउँछ, जसमा १८४ hp पर्याप्त भन्दा बढी छ।
i3s को लागि हामीले रिहर्सल गर्यौं, BMW ले 270 km र 285 km बीचको दायरा घोषणा गरेको छ र सत्य यो हो कि, यदि हामीले Eco Pro मोडहरू र सबै भन्दा माथि Eco Pro+ को सहारा लियौं भने, यो नजिकै हिड्न र i3s सँग लामो यात्राहरू पनि गर्न सम्भव छ। यदि हामी सानो BMW "तान" गर्न चाहन्छौं, त्यसपछि खेल मोड संकेत गरिएको छ, तपाईंलाई धेरै रोचक प्रदर्शनहरू प्रदान गर्दै।
के मेरो लागि कार सही छ?
यदि तपाइँ एक इलेक्ट्रिक कार खोज्दै हुनुहुन्छ भने, BMW i3s विचार गर्न विकल्प मध्ये एक हुनुपर्छ। यसको आन्तरिक दहन "भाइहरू" को गतिशील व्यवहार नभएको बावजुद, i3s "नराम्रो व्यवहार" छैन र एक पटक यसको सीमा पत्ता लागेपछि, हामीले यसलाई ड्राइभिङमा रमाइलो पनि गर्यौं, अन्य त्यस्ता प्रस्तावहरू भन्दा धेरै अन्तरक्रियात्मक साबित भयो।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्
एकचोटि तपाईंले ब्याट्री चार्ज प्रबन्ध गर्न र यसलाई निवारक रूपमा चार्ज गर्ने बानी बसाल्नुभएपछि, i3s ले आफूलाई एक युवा परिवारको एक मात्र कारको रूपमा काम गर्न सक्षम देखाउँछ, पछाडिको सिटहरूमा कठिन पहुँचको लागि पछुताउने एकमात्र कारणको साथ, जसमध्ये कुनै पनि मूल पोर्टहरूले मद्दत गर्दैनन्। धेरै। यसका अतिरिक्त i3s ले उच्च निर्माण गुणस्तर र धेरै प्रविधि प्रदान गर्दछ।
यदि तपाइँ i3s को पाङ्ग्रा पछाडिको बारेमा गुनासो गर्न सक्नुहुन्न एउटा कुरा छ भने त्यो प्रकाशको अभाव हो, BMW का LED हेडल्याम्पले सबैभन्दा अँध्यारो रातलाई "दिन" मा परिणत गर्दछ (र धेरै प्रकाश संकेतहरू उत्प्रेरित गर्दछ)।
सबैभन्दा विविध परिस्थितिमा (राजमार्गदेखि राष्ट्रिय सडक हुँदै शहरसम्म) i3s चलाउने अवसर पाएपछि, हामीले दायरा विस्तारकलाई त्याग्ने BMW को निर्णयसँग सहमत हुनुपर्छ। किनभने वास्तविक स्वायत्ततासँग त्यो विज्ञापनको धेरै नजिक छ, 100% इलेक्ट्रिक संस्करण सामान्य प्रयोगको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ।