यो जादू जस्तै देखिन्छ। टोयोटाले हावाबाट इन्धन (हाइड्रोजन) बनाउन चाहन्छ

टोयोटाको आधिकारिक कथन थप युटोपिक रूपमा सुरु हुन सकेन: "यो जादू जस्तै लाग्छ: हामीले हावाको सम्पर्कमा एक विशेष उपकरण राख्छौं, यसलाई सूर्यको प्रकाशमा पर्दाफास गर्छौं, र यसले नि: शुल्क इन्धन उत्पादन गर्न थाल्छ।"

सित्तैमा? मनपर्छ?

पहिलो, तिनीहरूले उल्लेख गरेको इन्धन पेट्रोल वा डिजेल होइन, तर हाइड्रोजन हो। र हामी जान्दछौं, टोयोटा यस क्षेत्रमा मुख्य खेलाडीहरू मध्ये एक हो, ईन्धन सेल सवारी साधनहरू, वा इन्धन सेल, जसले गाडीलाई गियरमा राख्न आवश्यक विद्युतीय ऊर्जा उत्पादन गर्न हाइड्रोजन प्रयोग गर्दछ।

यस प्रविधिको विस्तारमा प्रमुख अवरोधहरू मध्ये एक हाइड्रोजनको उत्पादनमा ठ्याक्कै रहन्छ। ब्रह्माण्डमा सबैभन्दा प्रचुर मात्रामा तत्व भए तापनि, दुर्भाग्यवश यो सधैं अर्को तत्वसँग "संलग्न" देखिन्छ - एक सामान्य उदाहरण हो पानीको अणु, H2O - जसलाई अलग गर्न र भण्डारण गर्न जटिल र महँगो प्रक्रियाहरू चाहिन्छ।

र टोयोटाले सम्झना गरेझैं, हाइड्रोजन उत्पादनले अझै पनि जीवाश्म ईन्धनहरू प्रयोग गर्दछ, जापानी ब्रान्डले परिवर्तन गर्न चाहेको परिदृश्य।

टोयोटा मोटर यूरोप (TME) को एक बयान अनुसार तिनीहरूले महत्त्वपूर्ण प्राविधिक प्रगति हासिल गरे। DIFFER (Dutch Institute for Fundamental Energy Research) सँगको साझेदारीमा सौर्य उर्जाको प्रयोग गरेर हाइड्रोजन र अक्सिजनलाई सीधै छुट्याउन, हावामा रहेको जलवाष्प अवशोषित गर्न सक्ने उपकरणको विकास गरेको छ। - त्यसैले हामीले नि:शुल्क इन्धन पाउँछौं।

यो संयुक्त विकासको मूलतः दुई कारणहरू छन्। पहिलो, हामीलाई नयाँ, दिगो इन्धन चाहिन्छ - जस्तै हाइड्रोजन - जसले जीवाश्म ईन्धनमा हाम्रो निर्भरता कम गर्न सक्छ; दोस्रो, हरितगृह ग्यासहरूको उत्सर्जन कम गर्न आवश्यक छ।

TME को उन्नत सामग्री अनुसन्धान विभाग र Mihalis Tsampas को नेतृत्वमा ऊर्जा अनुप्रयोग समूह को लागी DIFFER को उत्प्रेरक र इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रक्रियाहरु लाई यसको ग्यास (वाफ) चरण मा न कि अधिक सामान्य तरल चरण मा पानी को घटक तत्वहरु मा विभाजन को एक विधि प्राप्त गर्न को लागी एक साथ काम गर्यो। कारणहरू Mihalis Tsampas द्वारा स्पष्ट गरिएको छ:

तरल पदार्थको सट्टा ग्याससँग काम गर्दा धेरै फाइदाहरू छन्। तरल पदार्थहरूमा केही समस्याहरू छन्, जस्तै अनपेक्षित छालाहरू। यसबाहेक, पानीलाई तरल अवस्थाको सट्टा यसको ग्यास चरणमा प्रयोग गरेर, हामीलाई पानी शुद्ध गर्न महँगो सुविधा चाहिँदैन। र अन्तमा, हामीले हाम्रो वरपरको हावामा रहेको पानी मात्र प्रयोग गर्ने भएकाले, हाम्रो प्रविधि दुर्गम स्थानहरूमा लागू हुन्छ जहाँ पानी उपलब्ध छैन।

Mihalis Tsampas, DIFFER बाट ऊर्जा अनुप्रयोगहरूको लागि उत्प्रेरक र इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रक्रियाहरू

हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्

पहिलो प्रोटोटाइप

TME र DIFFER ले सिद्धान्तले कसरी काम गर्यो, परिवेशको हावाबाट पानी खिच्न सक्षम नयाँ ठोस राज्य फोटो इलेक्ट्रोकेमिकल सेलको विकास गर्दै, जहाँ सूर्यको सम्पर्कमा आएपछि हाइड्रोजन उत्पादन गर्न थाल्यो।

यो पहिलो प्रोटोटाइप हासिल गर्न व्यवस्थित एक प्रभावशाली 70% प्रदर्शन बराबर पानी भरिएको उपकरण द्वारा हासिल - आशाजनक। प्रणालीमा पोलिमेरिक इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली, छिद्रपूर्ण फोटो इलेक्ट्रोड र पानी-शोषक सामग्रीहरू समावेश छन्, एक एकीकृत झिल्लीको साथ एक विशिष्ट उपकरणमा संयुक्त।

अर्को चरणहरू

आशाजनक परियोजना, पहिले नै प्राप्त नतिजाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, NWO ENW PPS कोषबाट रकम विनियोजन गर्न व्यवस्थित भयो। अर्को चरण उपकरण सुधार गर्न छ। पहिलो प्रोटोटाइपले फोटोइलेक्ट्रोडहरू प्रयोग गरेको थियो जुन धेरै स्थिर रूपमा चिनिन्छ, तर यसका सीमितताहरू थिए, जस्तै Tsampas भन्छन्: "...प्रयोग गरिएको सामग्रीले UV प्रकाश मात्र अवशोषित गर्यो, जसले पृथ्वीमा पुग्ने सबै सूर्यको प्रकाशको 5% भन्दा कम बनाउँछ। अर्को चरण भनेको अत्याधुनिक सामग्रीहरू लागू गर्नु र पानी र सूर्यको प्रकाश अवशोषण बढाउन वास्तुकलालाई अनुकूलन गर्नु हो।"

यो बाधा पार गरेपछि, यो प्रविधि मापन गर्न सम्भव छ। हाइड्रोजन उत्पादन गर्न प्रयोग गरिने फोटोइलेक्ट्रोकेमिकल कोशिकाहरू धेरै सानो हुन्छन् (लगभग १ सेमी २)। आर्थिक रूपमा सक्षम हुन तिनीहरूले कम्तिमा दुई देखि तीन अर्डर परिमाण (100 देखि 1000 गुणा ठूलो) बढ्नुपर्छ।

त्साम्पसका अनुसार, अहिलेसम्म त्यहाँ नपुगेको भए पनि, उहाँ आशावादी हुनुहुन्छ कि भविष्यमा यस प्रकारको प्रणालीले कारहरू सार्न मात्र नभई पावर होमहरूमा पनि मद्दत गर्न सक्छ।