यो आवाज मार्फत थियो - वा बरु, ओपेलको डिजाइन विभागका उपाध्यक्ष मार्क एडम्सको इन्स्टाग्राम पृष्ठ मार्फत, हामीले हिजो थाहा पायौं कि जर्मन ब्रान्डले GSi (ग्रान्ड स्पोर्ट इन्जेक्शन) पदनाम फिर्ता गर्ने तयारी गरिरहेको छ। यसको दायरा सम्म। र त्यहाँ लामो प्रतीक्षा गर्न आवश्यक थिएन: यहाँ Opel Insignia GSi छ.
दायरा जर्मनको शीर्षलाई जर्मन ब्रान्डमा इतिहासले भरिएका यी तीन अक्षरहरू फिर्ता ल्याउन छानिएको थियो, जसमा ग्रान्ड स्पोर्ट, स्पोर्ट टुरर र कन्ट्री टुरर संस्करणहरू छन्। दुर्भाग्यवश, Buick (US) र Holden (Australia) प्रतीकको साथ बेचेको शन्टको विपरीत, यो 310 अश्वशक्ति V6 सँग आउँदैन। तर यो सबै खराब समाचार होइन।
जर्मन ब्रान्डको GSi प्रतीकको विरासतलाई जारी राख्दै, यस संस्करणमा शीर्ष-अफ-द-रेन्जले केही महत्त्वपूर्ण मेकानिकल अपग्रेडहरू प्राप्त गर्यो: थप गतिशील ह्यान्डलिङका लागि विशेष रूपमा ट्युन गरिएको चेसिस (र Nürburgring मा परीक्षण गरिएको), कम निलम्बन, Brembo ब्रेकिङ प्रणाली र सबै पाङ्ग्रा ड्राइव।
इन्जिनको लागि, 2.0 टर्बो चार-सिलिन्डर ब्लकले 260 hp पावर र 400 Nm टर्क प्रदान गर्दछ - एक डिजेल संस्करण पछि उपलब्ध हुनेछ। Opel Insignia GSi आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन (प्याडल सिफ्टरसहित) संग सुसज्जित छ जसले तपाईंलाई तीनवटा ड्राइभिङ मोडहरू मध्ये छनौट गर्न दिन्छ: स्ट्यान्डर्ड, टुर र स्पोर्ट।
गतिशील सर्तहरूमा, ओपलले यसलाई अघिल्लो पुस्ताको Insignia OPC (V6 इन्जिन) सँग तुलना गर्छ। तर यो 160 किलोग्राम हल्का र गुरुत्वाकर्षणको कम केन्द्र भएकोले, ब्रान्डका अनुसार, नयाँ Insignia GSi प्रतिष्ठित Nürburgring मा आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा छिटो छ। तर, समय अघि बढेको थिएन ।
1984 मा Opel Manta र Kadett मा डेब्यु गरिएको, GSi पदनाम पछि Astra र Corsa मा प्रयोग गरिएको थियो, भर्खरै सम्म।
यसबाहेक, सौन्दर्यको हिसाबले, Opel Insignia GSi ले क्रोम फ्रेम, २० इन्चको पाङ्ग्रा, रातोमा ब्रेक क्यालिपर, साइड स्कर्ट र एक्सलमा डाउनफोर्सको आवश्यक मात्राहरू प्राप्त गर्न जिम्मेवार स्पोइलरको साथ हावाको सेवनले आफूलाई बाँकीभन्दा फरक पार्छ। पछाडि।
भित्र, जर्मन परिवारसँग खेलकुद सिटहरू (साइड सपोर्ट सहित), एल्युमिनियम क्र्याङ्कसेट र गाढा छाना छ। Opel Insignia GSi सेप्टेम्बरमा फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा प्रत्यक्ष डेब्यू हुनेछ र अर्को महिना (जर्मन बजारमा) अर्डरको लागि उपलब्ध हुनेछ।
