Mazda MX-5 ले यस वर्ष आफ्नो 25 औं वार्षिकोत्सव मनाइरहेको छ, 1989 शिकागो मोटर शोमा अनावरण गरिएको थियो। त्यसबेलादेखि, यो 3 पुस्ताहरू मध्ये एक मिलियन एकाइको बिक्रीको साथ, अहिलेसम्मको सबैभन्दा सफल स्पोर्ट्स कार भएको छ। र यो त्यहाँ रोकिनु हुँदैन, 2015 मा पहिले नै नयाँ पुस्ताको प्रस्तुति संग।
उत्सवको साथ सुरु गर्न, मेसिनको उत्पत्तिमा सानो तर पर्याप्त भिडियोको साथ पहिलो MX-5 सम्झनु जस्तो केही छैन। जे लेनोले आफ्नो प्रख्यात ग्यारेजमा MX-5 (वा संयुक्त राज्य अमेरिकाको मियाटा) को जन्मका दुई मुख्य खेलाडीहरूलाई निम्तो दिन्छ, जहाँ बब हल, मोटर ट्रेन्डका तत्कालीन पत्रकार र टम माटानो, डिजाइनर जसले यस्तो गर्नेछन्। रेखाहरू दिनुहोस्, अनन्त रोडस्टरलाई अन्तिम र प्रतिष्ठित बनाउनुहोस्, माज्दा द्वारा 70 को दशकमा देखा पर्ने सानो स्पोर्ट्स कारको बारेमा पहिलो काल्पनिक छलफलको साथ।
६० को दशकबाट साना अङ्ग्रेजी खेलकुद कारहरूको भावनालाई जगाउँदै, जहाँ बेन्चमार्क र प्रेरणादायी लोटस एलान फरक छ, MX-5, 1989 मा यसको परिचय पछि, पाङ्ग्रा पछाडिको मजाको पर्यायवाची भएको छ। यसले शुद्ध प्रदर्शनको द्वन्द्व कहिल्यै जित्ने छैन, तर निहित वजन र एक असाधारण चेसिसले त्यो "त्रुटि" भर्न मद्दत गर्दछ, एक अद्वितीय ड्राइभिङ अनुभवको ग्यारेन्टी गर्दै र अझ धेरै शक्तिशाली र महँगो प्रस्तावहरू पनि पार गर्दै।
प्रश्नहरू छन्? हेर्नुहोस् यो MX-5 सेब्रिंग सर्किटमा "संस्थापित शक्तिहरू" पिट्दै।
तपाइँलाई घुमाउरो बाटो देखाउनुहोस्, र MX-5 जस्तै यसको तरलता, संचार र प्रतिक्रियाको तत्कालको लागि मनमोहक हुने थोरै हुनुपर्छ।
उचित मूल्य र लागतहरू, माथिको औसत विश्वसनीयता, अपार अनुकूलन क्षमता र कार्यसम्पादन निकासी, साथै प्रतियोगीहरूको सामान्य अभाव थप्नुहोस् (1990 को दशकको मध्यमा प्रकोप थियो, तर त्यहाँ कुनै पनि बाँकी छैन), र तपाईंले यो प्राप्त गर्नुभयो। २५ वर्षमा यस प्रतिष्ठित र ऐतिहासिक अटोमोबाइलको निरन्तर सफलता। र यो यहाँ रोकिदैन ...
यो 2015 मा पहिले नै छ कि हामी Mazda MX-5 को नयाँ पुस्ता देख्नेछौं , स्काईएक्टिभ इन्जिनको प्रयोगको साथ, हालको भन्दा हल्का र अधिक किफायती हुने वाचा गर्दै। तर ठूलो खबर यो हो कि मेरो एक भाइ छ। तपाईंको प्लेटफर्मबाट व्युत्पन्न, हामी MX-5 parlare इटालियन देख्नेछौं। माज्दा र अहिले एफसीए (फियाट क्रिसलर अटोमोबाइल्स) को बीचमा हस्ताक्षर भएको सम्झौताले पौराणिक अल्फा रोमियो स्पाइडरको उत्तराधिकारीको घोषणा गर्यो। प्लेटफर्म साझा गर्दै, तर फरक मेकानिक्स र सौन्दर्यशास्त्र संग, यो एक धन्य विवाह मानिन्थ्यो। पछिल्ला घटनाक्रमले यो योजना परित्याग भएको संकेत गर्छ। खैर, कम्तिमा अंश मा। त्यहाँ "इटालियन" MX-5 हुनेछ, तर यसले बोक्ने प्रतीक अल्फा रोमियोको हुनुहुँदैन, जसको ठाउँमा फियाट वा अबार्थ 2016 मा हुने सम्भावित ब्रान्डहरू छन्।
एउटा कुरा निश्चित छ: हामीसँग माज्दा MX-5 जारी रहनेछ!