Bavarian ब्रान्डका फ्यानहरूले लामो समयदेखि BMW M1 को उत्तराधिकारीलाई रिसाउँदै आएका छन्। खैर, समाचार उत्साहजनक छैन।
1978 र 1981 को बीचमा BMW द्वारा उत्पादन गरिएको, 460 कारहरू भन्दा बढी नभएको मात्रामा, BMW M1 आजकल सबैभन्दा प्रतिष्ठित BMW क्लासिकहरू मध्ये एक हो। र यो किन हेर्न गाह्रो छैन।उत्पादन सुरुमा Lamborghini लाई प्रत्यायोजित गरिएको थियो, तर ठूलो मात्रामा आर्थिक कारणले गर्दा, BMW ले त्यो कार्य पूरा गर्यो - केवल स्पोर्ट्स कारलाई जन्म दिने कथाले छुट्टै लेख दिन्छ।
विशेष: सबैभन्दा चरम खेल भ्यानहरू। BMW M5 Touring (E61)
Giorgetto Giugiaro द्वारा डिजाइन गरिएको हुनुको अतिरिक्त, BMW M1 पहिलो उत्पादन BMW थियो जसमा मिड-इन्जिन, 3.5 लिटर इनलाइन छ-सिलिन्डर ट्विन क्याम ब्लक अगाडिको सिटको पछाडि राखिएको थियो। र यदि सडक संस्करणहरू 277 hp मा सीमित थिए भने, पौराणिक M1 Procar 470 मा पुग्यो, र पछि यी को रूपान्तरण, सुपरचार्ज, पावर को 850 hp पार गर्यो।
2008 मा, BMW को डिजाइन विभागले M1 Homage लाई प्रस्तुत गर्यो, जुन मौलिक मोडलको लागि ट्रिब्यूट हो, यसको लन्च भएको 30 वर्ष पछि।
त्यसबेलादेखि, त्यहाँ M1 को उत्तराधिकारीलाई औंल्याइरहेको अफवाहहरू छन्, तर अहिलेसम्म त्यहाँ कुनै सम्भावनाहरू छैनन् जुन साकार हुनेछ। यो अनुमान गरिएको थियो कि BMW i8 ले यसको लागि आधारको रूपमा काम गर्न सक्छ, किनकि यसले यात्रुहरूको पछाडि तातो इन्जिन पनि राख्छ, तर BMW ले त्यो ढोका पनि बन्द गरेको छ।
यद्यपि, डिजाइनर रेन प्रिस्कले आफ्नो कल्पनालाई नि:शुल्क लगाम दिएका छन् र प्रतिष्ठित जर्मन कुपेलाई दुई भिन्न संस्करणहरूमा डिजाइन गरेका छन्: एउटा अफ-रोड साहसिक कार्यका लागि तयार गरिएको र अर्को छेउमा, अर्को जमीनको धेरै नजिक। तपाईं निर्णय गर्नुहोस् ...