युरोपेली आयोगले भर्खरै युरोपियन युनियनमा रहेका कार उत्पादकहरूको कार्यालयमा घण्टी बजाएको छ। र सबै कारण, अटोमोटिभ न्यूज युरोपका अनुसार, युरोपेली नेताहरू २०३० सम्ममा सबै नयाँ, यात्रु र व्यावसायिक कारहरूको उत्सर्जनमा ३०% कमी ल्याउन चाहन्छन्। यो, २०२१ मा दर्ता हुने मानहरूलाई सन्दर्भको रूपमा लिँदै।
उही स्रोतहरूका अनुसार, युरोपेली आयोग (EC) ले २०२५ को लागि चाँडै १५% घटाउने मध्यवर्ती लक्ष्य पनि सेट गर्ने योजना बनाएको छ। यो, निर्माणकर्ताहरूलाई अहिले नै, सम्बन्धित लगानीहरू सुरु गर्न बाध्य पार्ने तरिकाको रूपमा।
EU ले विद्युतीय सवारी साधनलाई अर्ब रुपैयाँ सहयोग गरेको छ
अर्कोतर्फ, र बदलामा, युरोपेली अधिकारीहरूले पनि इलेक्ट्रिक भेहिकल (EV) को कार्यान्वयनलाई तीव्रता दिन चाहन्छन्। विशेष गरी, 800 मिलियन यूरोको अर्डरमा लगानी मार्फत, चार्जिङ स्टेशनहरूको नेटवर्क बढाउन, थप 200 मिलियन यूरोको अतिरिक्त, ब्याट्रीहरूको विकासमा मद्दत गर्ने उद्देश्यले।
यी उपायहरूका अतिरिक्त, EC ले प्लग-इन हाइब्रिडहरू जस्ता इलेक्ट्रिक र कम उत्सर्जन सवारी साधनहरूको लागि क्रेडिट प्रणालीको साथ अगाडि बढ्ने कुरा पनि स्वीकार गर्दछ। साथै निर्माणकर्ताहरूलाई परिभाषित लक्ष्यहरू पार गर्न मद्दत गर्ने तरिकाको रूपमा, यदि तिनीहरूले उनीहरूको प्रस्तावमा नियामकहरूले तोकेका भन्दा बढी शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरू समावेश गर्छन्।
यद्यपि, व्यावहारिक रूपमा तयार भए पनि, यो प्रस्ताव अझै पनि सदस्य राष्ट्रहरू र युरोपेली संसदद्वारा अनुमोदन गर्नुपर्नेछ, यसरी सामान्यतया एक वर्ष भन्दा बढी लाग्ने प्रक्रिया पूरा गर्न। यस विशिष्ट अवस्थामा, जर्मनी जस्ता सरकारहरूको विरोध पहिले नै थाहा छ। जसका निर्माताहरूले २०% को अर्डरमा कटौती गर्न चाहन्थे, जबकि अनुपालन जनताले विद्युतीय सवारीको स्वीकृतिमा निर्भर हुन आग्रह गरे।
बाँकीका लागि, युरोपेली अटोमोबाइल निर्माता संघ (ACEA) ले २०३० सम्ममा ३०% कटौती गर्ने लक्ष्य "अत्यधिक चुनौतीपूर्ण" र "धेरै आक्रामक" रहेको बताएको छ।