"द अवधारणा एक यो भनिएको थियो किनभने यो केवल एक सिकाउने परियोजना थियो। हामीले यसलाई बेच्ने कहिल्यै सोचेका थिएनौं। ” यी क्रेसो कोरिकका शब्दहरू हुन्, Rimac को बिक्री निर्देशक, सानो क्रोएसियाली कम्पनी, अटोमोटिभ उद्योगको लागि विद्युतीय समाधानहरू उपलब्ध गराउनमा केन्द्रित, पहिले नै ग्राहकहरू कोनिगसेग वा एस्टन मार्टिनको रूपमा।
यद्यपि, तिनीहरूको भाग्य नाटकीय र मध्यस्थता पछि परिवर्तन हुनेछ रिचर्ड ह्यामन्ड, पहिले टप गियरका र द ग्रान्ड टुरका तीन प्रस्तोताहरू मध्ये एक, कन्सेप्ट वनको अपमान गरेका छन्। — Rimac को पहिलो इलेक्ट्रिक हाइपरस्पोर्ट — गत वर्षको जुन १० मा स्विट्जरल्याण्डको हेम्बर्गमा र्याम्पमा। कार केही पल्ट पल्टियो, आगो लाग्यो, तर ह्यामन्ड घाइते भए पनि, भाँचिएको घुँडाले समयमै कारबाट बाहिर निस्कन सफल भयो।
तर खराब प्रचार अवस्थित छैन, हैन? Kreso Coric, Autocar संग एक अन्तर्वार्ता मा, केवल सहमत हुन सक्छ, कुनै शंका बिना, ह्यामन्ड दुर्घटना "सबैभन्दा राम्रो मार्केटिङ थियो" भनेर उल्लेख गर्दै, र एकदमै लाभदायक, दुर्घटनाको दिनमा, तीन कन्सेप्ट वनहरू बिक्री भयो।
यद्यपि, "भाग्यशाली" भए पनि, कोरिकले यो पनि "डरलाग्दो र गम्भीर थियो र फरक तरिकाले समाप्त हुन सक्थ्यो, र हामी सबैलाई नयाँ जागिरको आवश्यकता पर्न सक्थ्यो" भन्नुहुन्छ।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
Rimac, hypersports ब्रान्ड?
केवल आठ कन्सेप्ट वनहरू निर्माण गरिएका थिए, तर पछिल्लो जेनेभा मोटर शोमा हामीले थाहा पायौं C_दुई — अन्तिम मोडेलको प्रस्तुति पछि नाम फरक हुनेछ — र यसले धेरै महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरू ल्याउँछ, जसले Rimac लाई हाइपरस्पोर्टहरूको निर्माणकर्ताको रूपमा सिमेन्ट गर्नेछ र इलेक्ट्रिकहरू - ब्याट्री, इन्जिन र गियरबक्सहरूका कम्पोनेन्टहरूको विशेष आपूर्तिकर्ताको रूपमा मात्र होइन।Rimac C_Two, प्रति एकाइको मूल्य 1.7 मिलियन यूरो भन्दा बढी भए तापनि - Rimac रेकर्डिङको साथ, औसतमा, 491,000 युरो विकल्पहरूमा थपिएको (!) -, 150 युनिटको उत्पादनको साथमा सबै अपेक्षाहरू भन्दा बढि माग देखियो। पहिले नै व्यावहारिक रूपमा सबै आवंटित।
उत्पादन, तथापि, 2020 मा मात्र सुरु हुनेछ, Rimac C_Two को साथ र अझै विकास अन्तर्गत छ। पहिलो "परीक्षण खच्चर" यस वर्षको दोस्रो आधामा पूरा हुनेछ, र 2019 सम्म, 18 प्रोटोटाइपहरू निर्माण गरिनेछ।
100 km/h सम्म 2.0s भन्दा कम
प्रतिज्ञा गरिएको चश्मा अद्भुत छन्: 1914 hp पावर, 2300 Nm टर्क, 0-100 km/h बाट 1.95s, 300 km/h सम्म 11.8s र... 412 km/h को उच्च गति । निस्सन्देह, हाइपरस्पोर्टको विशिष्ट संख्याहरू।
Rimac C_Two मा चार इलेक्ट्रिक मोटर र चार गियरबक्सहरू छन् - एकल-स्पीड अगाडि पाङ्ग्राहरू र दुई-स्पीड पछाडिका पाङ्ग्राहरू। यो Rimac द्वारा 0 देखि 100 km/h सम्म 2.0s मा जाने समाधान थियो, जुन सुरुमा योजना गरिएको थिएन, तर बमवर्षक घोषणा पछि। टेस्ला रोडस्टर कि यसले यो गर्न सक्छ - अझै अप्रमाणित - क्रोएसियाली निर्माताले यसलाई प्राप्त गर्न C_Two को थप विकास गर्ने निर्णय गर्यो। Kreso Coric:
हामीले 2.0s बाट डाउनलोड गर्ने बारे कहिल्यै सोचेका छैनौं। त्यसपछि टेस्ला रोडस्टर ती पागल नम्बरहरू लिएर आए जुन तिनीहरूले कहिल्यै जाँच गरेनन्। हामी टेस्लासँग तुलना गर्न मन पराउँदैनौं, किनभने तिनीहरू फरक वर्गमा छन्, तर यो मानसिकताको कुरा हो, किनभने उहाँ हामी जस्तै इलेक्ट्रिक हुनुहुन्छ।
टेस्ला वरपरका सबै प्रचारका कारण, मेट रिमाकले हाम्रा इन्जिनियरहरूलाई साँच्चै चुनौती दिए। हामी त्यो नतिजालाई हराउन चाहन्थ्यौं, तर हामीले यसलाई प्राप्त गर्न सम्भव हुने निश्चित नभएसम्म हामी यसलाई प्रकट गर्न चाहँदैनौं।