अटोमोटिभ संसार यस्तो छ, जब हामी सोच्दछौं कि हामीले यो सबै देखेका छौं... ड्रिफ्टलाई FIA आफैंले अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धाको साथ पहिचान गरिसकेको छ, र यहाँ पनि मोडालिटीमा पहिले नै इबेरियन कप छ। तर, यो गिनिज रेकर्डको लागि पनि राम्रो छ।
केही दिन अघि हामीले यहाँ प्रश्न गरेका थियौं कि BMW ले BMW M5 को नयाँ पुस्तासँग के गर्न खोजिरहेको छ, यसको नयाँ अल-ह्विल ड्राइभ xDrive भएता पनि, यो पनि बग्छ भनेर प्रदर्शन गर्नुका साथै।
अब निर्णायक जवाफ आइसकेको छ। यो एक थियो प्रसिद्ध "गिनिज वर्ल्ड रेकर्ड" को लागि दोहोरो रेकर्ड । मा हासिल गरेको सबैभन्दा ठूलो बहावको अतिरिक्त आठ बजे , संग 374 किमी यात्रा BMW ले अर्को कीर्तिमान बनायो। द सबैभन्दा ठूलो दोहोरो बहाव (दुई कार छेउमा) सँग 63 किमी कभर.
बहाव आपूर्ति
उपलब्धि हासिल गर्न यसले पाँचवटा आपूर्तिहरू लियो, तर ड्रिफ्ट म्यानभरलाई रोक्न र कायम नगरी आपूर्ति गर्न सक्षम हुने रकम भन्दा बढी चुनौती थियो। यो सम्भव बनाउनको लागि, एक भरण प्रणाली यसको आफ्नै नोजलको साथ स्थापना गरिएको थियो, प्रतिस्पर्धामा प्रयोग गरिएको जस्तै, ट्रंक भित्र माउन्ट गरिएको अतिरिक्त ट्यांकको साथ। चलचित्रको लागि योग्य जोखिमपूर्ण चालको लागि, अघिल्लो पुस्ता (F10) को अर्को BMW M5 प्रयोग गरिएको थियो, जसले पूर्ण बहावमा ईन्धन गर्न म्यानभरमा सामेल हुन्छ। ए बहादुरहरु !
एक गाडीबाट अर्को गाडीमा इन्धनको मात्रा बढी भएकाले आगलागीको जोखिम बढी थियो ।
पहिलो फिलिंग ड्रिफ्टमा लगातार तीन घण्टा पछि गरिएको थियो, किनकि मूल कुल ट्यांक (68 लिटर) र थप एक प्रयोग गरिएको थियो। दोस्रो इन्फ्युलिङ समाप्त हुन ३ घन्टा ३० मिनेट थियो, तेस्रोले "सर्किट" को ५४९ ल्यापहरू पार गर्न ३ घन्टा र चौथोमा २:१५ घण्टा मात्र थियो, किनकि यीका लागि मात्र अतिरिक्त ट्याङ्की प्रयोग गरिएको थियो।
गलत हुन सक्छ
स्वाभाविक रूपमा, सबै कुरा वांछनीय भएजस्तो भएन र चालबाजीको क्रममा दुई M5s ले एकअर्कालाई धेरै चोटि छोए, भाग्यवस रेकर्डको लागि नतिजा बिना र दर्ता गर्न गम्भीर क्षति बिना।
BMW M5 को नयाँ पुस्ताको अतिरिक्त, मुख्य पात्रहरू BMW प्रदर्शन पेशेवर ड्राइभिङ स्कूल प्रशिक्षकहरू जोहान श्वार्ट्ज र म्याट मुलिन्स थिए। पूर्वले 2013 बाट अघिल्लो जेनेरेसनको साथमा 82 किलोमिटर ड्राफ्टमा यात्रा गर्दै अघिल्लो रेकर्ड तोड्यो। यी बाहेक, आपूर्तिलाई साकार पार्नको लागि लगभग जग्गा कार्य म्याट बट्सको जिम्मेवारीमा थियो, जसले धेरै पटक आफूलाई दुई सैलुनहरू बीच "असफल" पाए।
यसरी, BMW ले जुलाई 2014 मा 144 किमी र जून 2017 मा 165 किमीको साथ अघिल्लो टोयोटा GT86 रेकर्डहरू मात्र नष्ट गर्यो।
निस्सन्देह, यो उपलब्धि भिजेको सडकहरूमा सम्भव थियो, अन्यथा टायरहरूले लगातार आठ घण्टा र गोलाकार ट्र्याकमा सामना गर्दैनन्, तर यो अझै पनि उल्लेखनीय रेकर्ड हो, यसको निर्माण हेर्न लायक छ: