ल्याप टाइमको बारेमा धेरै वास्ता नगर्नेहरूका लागि, पोर्शले Nürburgring मा अघिल्लो Porsche 911 GT3 को समयमा 12 सेकेन्ड भन्दा बढी समय लिन सफल भयो।
नयाँ Porsche 911 GT3 को साथमा सौन्दर्यात्मक नवीकरण मात्र होइन, "हाउस अफ स्टटगार्ट" ले आफ्नो खेलकुद कारको ड्राइभिङ अनुभवलाई अझ सुधार गर्न चाहन्छ। मोडेल फेरि छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ उपलब्ध छ, ड्राइभिङ शुद्धवादीहरूलाई अपील गर्दछ। सीमित 911 R को सफलता, हामी विश्वास गर्छौं, यो निर्णय मा मुख्य भूमिका खेलेको हुन सक्छ।ड्राइभिङको आनन्द म्यानुअल ट्रान्समिसनले प्रदान गर्न सक्ने भए तापनि, डुअल-क्लच PDK गियरबक्स पाङ्ग्राहरूमा 500hp पावर प्रदान गर्ने सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका हो। 4.0 लिटर सिक्स-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनले प्राप्त गरेको पावर, जुन हालको GT3 RS ले सुसज्जित छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: पोर्श। परिवर्तनीयहरू सुरक्षित हुनेछन्
सात-स्पीड PDK गियरबक्ससँग सुसज्जित हुँदा, 911 GT3 को तौल लगभग 1430 kg हुन्छ, जुन 2.86 kg/hp बराबर हुन्छ। तौल/शक्ति अनुपात जसले सास फेर्ने प्रदर्शनहरूलाई अनुमति दिन्छ: ०-१०० किमी/घण्टाबाट ३.४ सेकेन्ड र ३१८ किमी/घन्टाको उच्च गति। पोर्शले कुनै पनि स्पोर्ट्स कारको लागि "आगो परीक्षण" "ग्रीन इन्फर्नो" मा फर्कने क्रममा 911 GT3 को अघिल्लो रेकर्डलाई पार गर्ने प्रयासलाई प्रतिरोध गर्न सकेन:
7 मिनेट र 12.7 सेकेन्ड Nürburgring मा नयाँ Porsche 911 GT3 लाई कति समय लाग्यो, अघिल्लो मोडल भन्दा १२.३ सेकेन्ड कम। पोर्श टेस्ट ड्राइभर लार्स केर्नका अनुसार, सम्भव भएसम्म उत्तम समय प्राप्त गर्नका लागि अवस्थाहरू उपयुक्त थिए। हावाको तापक्रम 8º थियो - बक्सरको "सास फेर्न" को लागी उत्कृष्ट - र डामर 14º थियो, मिशेलिन स्पोर्ट कप 2 N1 लाई आदर्श तापक्रममा राख्न पर्याप्त थियो।
"यदि तपाइँ Nürburgring Nordschleife मा छिटो ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ भने, तपाइँ संसारको जुनसुकै ठाउँमा छिटो ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ," फ्रान्क-स्टेफेन वालिसर, पोर्श रेसिङ मोडेल प्रबन्धक निष्कर्षमा पुगे। हामी शंका गर्दैनौं ...