पहिलो नजरमा, हामीले यस लेखमा प्रस्तुत गर्नुभएको मोडेल मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लास जस्तो देखिन सक्छ। यद्यपि, नजिकबाट हेर्दा यो (धेरै) दुर्लभ हो भनेर प्रकट हुनेछ। पुश 500 GE.
हामीले तपाइँलाई यो विशेष प्रतिलिपिको कथा भन्नु अघि, प्रसिद्ध जर्मन जीपमा अस्ट्रियाको "जुम्ल्याहा भाइ" किन छ भनेर व्याख्या गर्न लायक छ।
1979 मा जन्मेको, G-Class Austrian Steyr-Puch (हो, Panda 4X4 को पछाडि उही) डेमलरसँगको संयुक्त परियोजनाको परिणाम थियो — स्टेयर-पुचले २००१ मा म्याग्ना-स्टेयरलाई बाटो दिनेछ।
यस साझेदारीको परिणाम स्वरूप, केही देशहरूमा (जस्तै स्विट्जरल्याण्ड र अस्ट्रिया) मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लास 1999 सम्म यसको सबैभन्दा विविध भेरियन्टहरूमा Puch प्रतीकको साथ बेचिन्थ्यो, जसमा आज हामीले कुरा गर्दैछौं यो दुर्लभ Puch 500 GE लगायत।
पुश 500 GE
र यो किन दुर्लभ छ? 500 GE V8 इन्जिन प्राप्त गर्ने पहिलो G-Class थियो, 1993 र 1994 को बीचमा उत्पादन भएको थियो, र केवल 446 इकाइहरू उत्पादन लाइनबाट बाहिर आए। यी मध्ये, तीन जनाले मात्र पुच चिन्ह प्राप्त गरे र ती मध्ये एक ठ्याक्कै हामी आज कुरा गर्दै छन् मोडेल हो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
1993 मा उत्पादन लाइनबाट हटाइयो, यो Puch 500 GE सुरुमा होमलोगेशन उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएको थियो, प्रेस कारको रूपमा र व्यापक रूपमा प्रचारात्मक उद्देश्यका लागि फोटो खिचिएको थियो।
उपकरणहरूले भरिएको, यसमा ९० को दशकका ठूला क्रोम बुल बारहरू, क्रूज कन्ट्रोल, एलोय ह्वीलहरू वा तातो फ्रन्ट सिटहरूको पनि कमी छैन।
बोनट मुनि M 117, 5.0 l क्षमता, 241 hp र 365 Nm भएको वायुमण्डलीय V8 छ, जसले यसलाई 180 km/h मा पुग्न र 11.4s मा 100 km/h पुग्न अनुमति दिएको छ।
कुनै परिभाषित बिडिङ आधार बिना, यो दुर्लभ Puch 500 GE RM Sotheby's द्वारा जूनमा Essen, Germany मा लिलामी गरिने छ।
Razão Automóvel को टोली COVID-19 प्रकोपको समयमा, दिनको 24 घण्टा अनलाइन जारी रहनेछ। स्वास्थ्य महानिर्देशनालयका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, अनावश्यक यात्रा नगर्नुहोस्। सँगै हामी यो कठिन चरण पार गर्न सक्षम हुनेछौं।