रेकर्ड "ताजा" प्राप्त गरे पनि - मिक्समा केही विवाद भए पनि - तथ्य यो हो कि एक Chiron 304,773 mph वा 490.484 km/h को गति मा हिट । र, निस्सन्देह, पूर्व उत्पादन प्रोटोटाइप उपलब्धि को 30 एकाइहरु को उत्पादन को घोषणा संग पछ्याइएको थियो। Bugatti Chiron Super Sport 300+.
र प्रोटोटाइप जस्तै, Chiron Super Sport 300+ ले टेट्रा-टर्बो W16 को नवीनतम विकासको प्रयोग गर्दछ, "सामान्य" Chiron भन्दा 100 बढी एचपी प्रदान गर्दछ, जसको समापन 1600 एचपी , हामीले Centodieci मा पनि देख्यौं।
रेकर्ड सेटिङ मेसिनको लागि ठूलो भिन्नता रोल केज र मापन उपकरणको सबै सामग्रीको अभावमा रहन्छ — यसको ठाउँमा हामीले… यात्री सीट — फेला पार्छौं; र अधिक ग्राउन्ड क्लियरेन्स।
बाँकीको लागि, प्रोटोटाइपको रङ योजना पनि दोहोर्याउन सकिन्छ — सुन्तला रंगका स्ट्राइपहरू (जेट सुन्तला), Veyron Super Sport WR (2010) को श्रद्धांजलि, खुला कार्बन फाइबर (जेट ब्ल्याक) को विपरीत — तर तिनीहरूका लागि जो गर्दैनन्। यसको कदर गर्नुहोस्, क्रोमेटिक संयोजनहरूको लगभग अनन्त panoply छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
Bugatti Chiron Super Sport 300+ र प्रोटोटाइपको बीचमा के समान छ त्यो भनेको लामो र एरोडायनामिकली अप्टिमाइज गरिएको बडीवर्क हो, "420 km/h भन्दा माथिको अति उच्च गति" (नियमित Chiron को अधिकतम गति, इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित) मा यात्राको लागि डिजाइन गरिएको।
पाङ्ग्राहरू म्याग्नेसियमबाट बनेका हुन्छन् र शरीरको कामको अतिरिक्त, वाइपर ब्लेडको लागि समर्थन पनि कार्बन फाइबर (!) बाट बनेको हुन्छ। कालो भनेको भित्री भागमा प्रभुत्व जमाउने स्वर हो, कार्बन फाइबर, छाला र अल्कान्टाराबाट आउँछ जसले यसलाई ढाक्छ, सुन्तलामा पनि विरोधाभासी उच्चारणहरू छन्।
हामीसँग पछाडि रहेको 25 सेन्टीमिटर बढीले शरीरको काममा लामो समयसम्म लामिनार प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ, जसले लिफ्टको हानिलाई 40% कम गर्न मद्दत गर्दछ। निकास आउटलेटहरू र पुन: डिजाइन गरिएको रियर डिफ्यूजरको पुन: स्थानको संयोजनमा, सुपर स्पोर्ट 300+ ले नकारात्मक लिफ्टको लगभग आवश्यक मात्रा उत्पन्न गर्न प्रबन्ध गर्दछ, जसले पछाडिको पखेटा फिर्ता रहन अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा वायुगतिकीय ड्र्याग कम हुन्छ।
प्रश्न रहन्छ: के यी ३० बुगाटी चिरोन सुपर स्पोर्ट ३००+ "नागरिकहरू" पनि ४९० किमी/घण्टाको गतिमा पुग्न सक्षम हुनेछन्? बुगाटीले आफ्ना ग्राहकहरूलाई यो सम्भावना दिन विचार गरिरहेको भनिएको छ, जहाँ रोल केज भित्र थपिनेछ र ग्राहकले एहरा-लेसियनमा परीक्षण ट्र्याकमा पहुँच गर्न सक्नेछन्, जहाँ रेकर्ड तोडिएको थियो।
Bugatti Chiron Super Sport 300+ को पहिलो डेलिभरी 2021 को मध्यमा मात्र हुनेछ, लागतको साथ। 3.5 मिलियन यूरो प्रत्येक 30 एकाइहरूको लागि।