अध्ययनले एस्टन मार्टिनले "विश्वको पहिलो लक्जरी ब्रान्ड, शून्य उत्सर्जन इन्जिनहरूद्वारा संचालित" भनेर वर्णन गरेको पहिलो मोडेललाई जन्म दिनेछ। Lagonda दृष्टि अवधारणा नयाँ डिजाइन भाषाको घोषणा गर्दछ, जुन नयाँ उत्पादन मोडेलमा प्रशंसनीय हुन सक्छ, २०२१ को शुरुमा गेडोनको उत्पादन लाइनमा जन्मिनेछ।
ब्रिटिश ब्रान्ड डिजाइन निर्देशक मारेक रेचम्यान र उनको टोलीले डिजाइनर डेभिड लिनलेसँग मिलेर लाउन्ज-शैलीको भित्री भाग निर्माण गर्न काम गर्यो, प्रामाणिक आर्मचेयरहरू सहित, डिजाइनरले यो अवधारणालाई भित्रबाट डिजाइन गरिएको हो भन्ने कुरामा जोड दिएका थिए। कि यो एक इलेक्ट्रिक वाहन हो।
(...) ब्याट्रीहरू कारको भुइँ मुनि मिलाइएका छन्, (साथ) त्यो रेखा माथिको सबै कुरा भित्री डिजाइन गर्ने टोलीको रचनात्मकताको परिणाम हो।
लाउन्जमा सजिलो पहुँचको लागि हिङ्ग्ड ढोका
वास्तवमा, यस अवधारणामा जिज्ञासु र विशिष्ट विवरणहरू मध्ये एक छतको एक भाग लिएर, केबिनबाट पहुँच र बाहिर निस्कन दुवैलाई सहज बनाउने तरिकाको रूपमा बाहिरी र माथि दुवैतिर खोल्ने ह्यान्डेड ढोकाहरू हुन्। अर्कोतर्फ, आर्मचेयरहरू, छेउको हातमा माउन्ट गरिएका देखिन्छन्, ताकि भित्री ठाउँमा हस्तक्षेप नगर्नुहोस्।
स्टीयरिङ ह्वीलको रूपमा, प्रोटोटाइप बिना काम नगर्ने समाधान, यसलाई ड्यासबोर्डको बायाँ वा दायाँ तिर सार्न सकिन्छ, वा पूर्ण रूपमा फिर्ता लिन सकिन्छ, यसरी कार स्वायत्त ड्राइभिङ मोडमा प्रवेश गर्दछ।
प्रोपल्सन प्रणालीको बारेमा, जसको बारेमा थोरै थाहा छ, एस्टन मार्टिनले मात्र यो खुलासा गर्दछ कि लागोन्डा भिजन कन्सेप्टले ठोस-राज्य ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ, स्वायत्तताको साथ। 644 किमी ढुवानी बीच।
लागोन्डा भिजन
लागोन्डाले "वर्तमान सोचाइलाई चुनौती दिनेछ"
वास्तविक अनुप्रयोग बिनाको यो प्राविधिक प्रगतिको बाबजुद पनि, एस्टन मार्टिनले लागोन्डा भिजन कन्सेप्टले वास्तविक कारलाई जन्म दिनेछ, जुन आजको परम्परागत तरिकालाई चुनौती दिन सक्ने ग्यारेन्टी गर्न असफल हुँदैन।
"हामी विश्वास गर्छौं कि लक्जरी कार ग्राहकहरूले उनीहरूको दृष्टिकोणमा एक निश्चित परम्परागतता कायम राख्न चाहन्छन्, कम्तिमा पनि यसरी उनीहरूलाई उत्पादनहरू प्रस्ताव गरिएको छ", एस्टन मार्टिनका सीईओ एन्डी पाल्मरले टिप्पणी गरे। ती व्यक्तिहरूका लागि जो "लगोंडा सोचको यस तरिकालाई चुनौती दिन र आधुनिक र विलासी पारस्परिक अनन्य अवधारणाहरू होइनन् भनेर प्रमाणित गर्न अवस्थित छ"।