2030 सम्म, पोर्शको बिक्रीको 80% विद्युतीकरण हुनेछ, तर स्टटगार्ट-आधारित निर्माताका कार्यकारी निर्देशक ओलिभर ब्लुमले पहिले नै जर्मन ब्रान्डका सबैभन्दा शुद्ध प्रशंसकहरूलाई आराम गर्न आएका छन्, भनेका छन् कि 911 ले यी खाताहरूमा प्रवेश गर्नेछैन।
पोर्शको "बॉस" ले 911 लाई जर्मन ब्रान्डको आइकनको रूपमा परिभाषित गर्दछ र ग्यारेन्टी दिन्छ कि यो जुफेनहाउसेनको "घर" मा पूर्ण रूपमा विद्युतीय बन्नको लागि अन्तिम मोडेल हुनेछ, जुन कहिल्यै नहुन सक्छ।
"हामी आन्तरिक दहन इन्जिनको साथ 911 उत्पादन गर्न जारी राख्नेछौं," CNBC द्वारा उद्धृत ब्लुमले भने। "911 अवधारणाले सबै इलेक्ट्रिक कारको लागि अनुमति दिँदैन किनभने यसको पछाडि इन्जिन छ। ब्याट्रीको सबै तौल पछाडिको भागमा राख्दा कार चलाउन असम्भव हुन्छ”, उनले भने।
यो पहिलो पटक होइन कि ओलिभर ब्लुमले ब्रान्डका मोडेलहरूको सबैभन्दा प्रतिकको लागि आफ्नो विश्वासमा बलपूर्वक आफूलाई देखाएको छ। सम्झनुहोस्, उदाहरणका लागि, ब्लुमले पाँच महिनाअघि ब्लूमबर्गलाई दिएको बयानमा के भनेका थिए: "मलाई स्पष्ट पार्न दिनुहोस्, हाम्रो आइकन, 911, लामो समयसम्म दहन इन्जिन हुनेछ। 911 दहन इन्जिनको लागि तयार गरिएको कार अवधारणा हो। यसलाई विशुद्ध विद्युतीय गतिशीलता संग संयोजन गर्न उपयोगी छैन। हामी विद्युतीय गतिशीलताको लागि उद्देश्य-निर्मित कारहरूमा विश्वास गर्छौं।"
आखिर, र 2030 को लागि सेट गरिएको लक्ष्यलाई फर्केर हेर्दा, यो भन्न सुरक्षित छ कि त्यतिबेला 911 सबैभन्दा ठूलो योगदानकर्ताहरू मध्ये एक हुनेछ - वा पूर्ण रूपमा जिम्मेवार ... - पोर्श मोडेलहरूको 20% को लागि जुन विद्युतीकरण हुनेछैन।
यद्यपि, भविष्यमा केही प्रकारको विद्युतीकरणलाई अस्वीकार गरिएको छैन, ब्लुमले खुलासा गरे कि प्रतिरोध कार्यक्रमबाट प्राप्त सिकाइ - जसले ले मान्सको 24 घण्टामा प्रभुत्व जमायो - 911 को भविष्यमा प्रभाव पार्न सक्छ।
विद्युतीकरणले स्टटगार्ट ब्रान्डको बिक्रीको ठूलो हिस्सालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ र पहिले नै केयेन र पानामेरामा, प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टहरूमा, र पोर्शको पहिलो सबै-विद्युत मोडेल Taycan मा पनि अवस्थित छ।
एक इलेक्ट्रोन-मात्र म्याकन चाँडै पछ्याउनेछ - PPE प्लेटफर्म (Audi संग संयोजनमा विकसित) डेब्यू हुनेछ, र 718 Boxster र Cayman को विद्युतीकृत संस्करणहरू पनि पाइपलाइनमा हुन सक्छ, यद्यपि अझै केहि निर्णय गरिएको छैन। : त्यहाँ "एक तिनीहरूलाई विद्युतीय सवारीसाधन बनाउने अवसर, तर हामी अझै अवधारणाको चरणमा छौं। हामीले अझै निर्णय गरेका छैनौं, "टप गियरसँगको अन्तर्वार्तामा ब्लुमले भने।
911 मा फर्कनुहोस्, यो सम्पूर्ण "समीकरण" को जवाफ - विद्युतीकरण वा गैर-विद्युतीकरण? — सिंथेटिक इन्धनमा पोर्शको हालैको शर्तसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित हुन सक्छ, किनकि जर्मन ब्रान्डले हालै अर्को वर्षदेखि चिलीमा सिंथेटिक इन्धन उत्पादन गर्न Siemens Energy सँग साझेदारीको घोषणा गरेको छ।