"D" दिन आउँदैछ! यो मार्च 4 मा हुनेछ , जेनेभा मोटर शोको उद्घाटनको पूर्वसन्ध्यामा, यो शताब्दी कार्यक्रमको इभेन्ट्स कोठाले फेरि एक पटक कार अफ द इयर (COTY, साथीहरूका लागि) को घोषणा र पुरस्कार प्रदान गर्ने समारोह आयोजना गर्नेछ। विजेता कन्स्ट्रक्टर।
तर त्यो भन्दा पहिले, COTY निर्णायकको ६० जना सदस्यहरूले यस हप्ता अन्तिम सात फाइनलहरूको परीक्षण गर्ने अवसर पाएका थिए।
सधैं जस्तै, छनौट गरिएको स्थान पेरिस नजिकै मोर्टेफोन्टाइनमा CERAM परीक्षण सर्किट थियो। यो धेरै ब्रान्डहरूले आफ्ना भविष्यका कारहरू विकास गर्न प्रयोग गर्ने ट्र्याकहरूको एक जटिल हो र जसले दुई दिनको लागि COTY न्यायाधीशहरू प्राप्त गर्दछ, परीक्षणको लागि उत्तम अवस्थाहरू प्रदान गर्दै, बन्द सर्किटमा र सबै उपलब्ध मोडेलहरू सहित, पुरस्कारका लागि सात उम्मेद्वारहरू। जसलाई उद्योगले सबैभन्दा प्रतिष्ठित मानेको छ ।
अलिकति इतिहास…
COTY निस्सन्देह अटोमोटिभ उद्योगको सबैभन्दा पुरानो पुरस्कार हो, किनकि पहिलो संस्करण 1964 को हो, जब यो पुरस्कार रोभर 3500 लाई प्रदान गरिएको थियो।
अलिकति इतिहास बनाउदै, COTY सुरुदेखि नै सम्पादकीय पहल भएको छ। , जुन सात युरोपेली देशहरूबाट सातवटा प्रतिष्ठित कार पत्रिकाहरू सँगै ल्याएर सुरु भयो। र यो यस्तै हुन जारी छ।
प्रतियोगिताको लागि मोडेलहरूको छनोट एकदम स्पष्ट मापदण्ड अनुसार गरिन्छ, चुनाव अघि गत बाह्र महिनाको अवधिमा प्रस्तुत गरिएका मोडेलहरूलाई संक्षेप गर्दै, र ती कम्तिमा पाँचवटा बजारमा बिक्रीमा रहेको अनिवार्य छ।
त्यसैले ब्रान्डहरू लागू हुँदैनन्, कसले छनौट गर्छ जुन हामी लामो सूची भन्छौं, जसले सबै योग्य कारहरू सँगै ल्याउँछ, COTY को निर्देशन हो, न्यायाधीशहरू बीच चयन गरिएका पत्रकारहरू मिलेर बनेको छ।
सबै खुलामा
पारदर्शिता COTY को मौलिक शब्द हो। सबै नियमहरू वेबसाइट www.caroftheyear.org मा परामर्श लिन सकिन्छ जहाँ तपाइँ मतदान गर्न मापदण्ड पूरा गर्ने सबै कारहरूको प्रारम्भिक सूचीबाट, सात फाइनलहरू सहितको एउटा सानो सूची त्यसपछि 60 न्यायाधीशहरूद्वारा चयन गरिन्छ। त्यसपछि विजेता छनोट गरिन्छ।
मूल्याङ्कनले वेबसाइटमा प्रकाशित केही प्यारामिटरहरू पछ्याउँछ, तर त्यो आवश्यक पनि हुँदैन। न्यायाधीशहरूलाई विश्वास दिइन्छ, जो विशेष पत्रकारहरू हुनुपर्छ, जसको मुख्य पेशा कारहरू परीक्षण गर्ने र तिनीहरूको परीक्षणहरू तिनीहरूको देशको उत्कृष्ट विशेष मिडियामा प्रकाशित गर्ने हो।
यदि तपाइँ यहाँ कसरी पुग्ने भनेर सोध्दै हुनुहुन्छ भने, म भन्न सक्छु, मेरो मामलामा, अरू सबैमा जस्तै, यो "प्रतिबन्धित क्लब" मा प्रवेश विशेष रूपमा बोर्डको निमन्त्रणाद्वारा, अन्य न्यायाधीशहरूसँग परामर्श गरेपछि गरिन्छ।
कसरी भोट गर्ने
पारदर्शिता अन्तिम मतदान प्रक्रियामा जारी रहन्छ, जहाँ प्रत्येक जूररसँग कम्तिमा सात फाइनलमध्ये पाँचलाई वितरण गर्न 25 अंक हुन्छ। अर्थात्, तपाईले दुईवटा कारलाई शून्य अंक मात्र दिन सक्नुहुन्छ।
त्यसपछि तपाईंले सात मध्ये आफ्नो मनपर्ने छनोट गर्नुपर्छ, र यसलाई अरू भन्दा बढी अंक दिन। त्यसोभए तपाईले अंकहरू वितरण गर्न सक्नुहुन्छ जुन तपाईले उपयुक्त देख्नुहुन्छ, अरूहरू बीच, जबसम्म कुल योगले 25 अंक दिन्छ।
तर त्यसपछि साँच्चै रोचक भाग आउँछ: प्रत्येक न्यायाधीशले आफूले दिएका सबै स्कोरहरू, उसले शून्य अंक दिने निर्णय गरेको कारहरूलाई समेत औचित्य साबित गर्ने पाठ लेख्नु पर्छ। र यी पाठहरू www.caroftehyear.org वेबसाइटमा प्रत्येक वर्षको विजेता घोषणा भएको मिनेट पछि प्रकाशित हुन्छन्। यो भन्दा बढी पारदर्शिता...
मूल्याङ्कन प्यारामिटरहरू कारको सामान्य परीक्षणबाट अपेक्षा गरिएको अंश हुन्, तर व्याख्या तिनीहरूको देशको विशिष्टता अनुसार प्रत्येकमा निर्भर हुन्छ। भर्नका लागि कुनै तालिकाहरू छैनन्, त्यहाँ अनुभव र सामान्य ज्ञान छ। निस्सन्देह, उत्तरी युरोपेली देशका न्यायाधीशको दक्षिणी देशको तुलनामा अन्य प्राथमिकताहरू छन्। प्रत्येक क्षेत्रको विशिष्ट मौसम अवस्थाको कारणले मात्र होइन, तर शुल्क र मूल्यहरूको कारणले पनि।
23 देशका न्यायाधीशहरू
एउटै कारको बारेमा विचारहरूको टकराव सधैं एउटा पक्ष हो जुन मलाई यो फाइनल टेस्टमा सबैभन्दा मनपर्छ, वर्षको एक मात्र समय हो जब हामी 23 देशहरूबाट सबै 60 न्यायाधीशहरू भेला हुन्छौं। सबै न्यायाधीशहरूको कार ज्ञानको स्तर धेरै गहिरो छ, विशेष गरी तिनीहरूमध्ये धेरैसँग कार परीक्षणमा दशकौंको अनुभव छ।
सामान्यतया, विजेता कारहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएका मोडेलहरू हुन्, नयाँ कार किन्न खोजिरहेका मोटर चालकहरूका लागि पुरस्कार मार्गदर्शक हुनुपर्दछ भन्ने कुरा निर्णायकले बुझेका छन्। विगतमा गरिएका अध्ययनहरूले निष्कर्ष निकालेका छन् कि COTY लाई प्रभावकारी रूपमा जित्दा विजयी मोडेलको बिक्रीमा वृद्धि हुन्छ, यो प्रतिष्ठाको कुरा मात्र होइन।
तर सर्टलिस्टमा सधैं केही आश्चर्यहरू छन्। सामान्यतया, धेरैजसो न्यायाधीशहरू कारहरूको बारेमा भावुक हुन्छन्, त्यसैले उनीहरूले केही थप भावनात्मक कारहरू र अरूलाई थप avant-garde प्रविधिहरूको साथ मूल्याङ्कन गर्न प्रतिरोध गर्न सक्दैनन्। COTY को इतिहासमा, Porsche 928 र Nissan Leaf जस्ता कारहरू पहिले नै जितिसकेका छन्, यसको दुईवटा उदाहरण मात्र दिन।
2019 फाइनल
मैले मेरा केही टोलीका साथीहरूलाई सोधें जुन यस वर्ष जित्न मनपर्ने हुनेछ, तर जोखीम जो कोहीको लागि भविष्यवाणी गर्न जोखिम लिनको लागि धेरै सन्तुलित छ। यस वर्ष, फाइनलहरू यी थिए, वर्णमाला क्रममा:
द अल्पाइन A110 यो स्पष्ट रूपमा प्रेम गर्नेहरूको छनौट हो, जुन साँच्चै धेरै पत्रकारहरूसँग प्रेममा पर्यो जसले वर्षभरि यसलाई प्रयास गर्यो। तर यो प्रतिबन्धित उत्पादन र सीमित प्रयोगको साथ दुई सिटको स्पोर्ट्स कार हो।
द Citroën C5 एयरक्रस ब्रान्डलाई त्यस्तो खण्डमा लैजान्छ जहाँ यो कहिल्यै भएको थिएन, SUV जसले आराममा शर्त राख्छ, तर जहाँ भित्री सामग्रीको छनोट विवादास्पद छ।
द फोर्ड फोकस यस पुस्तामा गतिशीलता र इन्जिनहरूलाई प्राथमिकता दिन जारी छ, तर यसको शैली र छवि अब पहिलो पुस्ताको जस्तो मौलिक रहेन।
द जगुआर आई-पेस ब्रान्डको जरालाई धोका नदिई कसरी १००% इलेक्ट्रिक कार बनाउन सकिन्छ भन्ने एउटा राम्रो उदाहरण हो, तर यो धेरै पर्सको पहुँच भित्रको मोडल होइन।
द Kia Ceed धेरै पूर्ण उत्पादन र एक अभिनव शूटिंग ब्रेक संस्करणको साथ तेस्रो पुस्तामा प्रवेश गर्दछ, तर ब्रान्ड छवि अझै पनि सबैभन्दा ग्लैमरस बीचमा छैन।
द मर्सिडीज बेन्ज क्लास ए यो अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा धेरै सुधार भएको छ र उत्कृष्ट भ्वाइस कमाण्ड प्रणाली छ, तर यो खण्डमा सबैभन्दा सस्तो छैन।
अन्तमा, द Peugeot 508 यसले तीन-भोल्युम सलुनहरूलाई एक नवीन शैलीको साथ पुनर्जीवित गर्न चाहन्छ, तर बस्ने क्षमता यसको बलहरू मध्ये एक होइन।
जे भए पनि, यी सात फाइनलहरूको बारेमा मेरा केही विचारहरू मात्र हुन्, ती सबैको परीक्षण गरेपछि, तीमध्ये केही धेरै पटक, विभिन्न देशहरूमा र धेरै फरक सडकहरूमा। COTY को चुनाव कुल लोकतन्त्रमा भएकोले, सबै न्यायाधीशहरूले मतदान गरिसकेपछि गणितले सात फाइनलमा कसरी आदेश दिन्छ भनेर कसैले थाहा पाउन सक्दैन।
अन्तिम परीक्षण
यस कार्यक्रममा, फाइनलिस्टहरूको सूचीमा प्रतिनिधित्व गरिएका ब्रान्डहरूलाई प्रत्येक पन्ध्र मिनेटको टाइम ट्रायल सत्रमा न्यायाधीशहरूलाई उनीहरूको कारको अन्तिम प्रस्तुतीकरण गर्न आमन्त्रित गरिन्छ। यो नियम हो।केही ब्रान्डहरूले यसलाई थप संस्थागत रूप दिन सीईओहरू ल्याउँछन्, अरूले भिडियोहरू र प्रत्यक्ष सन्देशहरूमा शर्त लगाउँछन्, अरूले सबै कुरा व्याख्या गर्नका लागि आफ्ना उत्कृष्ट इन्जिनियरहरू पनि राख्छन् र यो वर्ष एउटा ब्रान्डले तपाईंको कार किन जित्नुपर्छ र अरूले किन नहोस् भन्ने कारणहरू सूचीबद्ध गरेको देखियो। t। भन्न आवश्यक छैन, लक्षित ब्रान्डहरू यस हास्यपूर्ण विवरणसँग बिल्कुलै खुसी थिएनन् ...
अचम्मको कुरा, ब्रान्डहरू मध्ये एकले यस स्पष्टीकरण सत्रमा उपस्थित नहुने निर्णय गर्यो, प्रश्नहरूको लागि खुला थियो, जसमध्ये केही उपस्थित प्रतिनिधिहरूलाई जवाफ दिन धेरै गाह्रो थियो।
केही आश्चर्य
प्रत्येक ब्रान्डले आफ्नो फाइनल मोडेलका धेरै इन्जिनहरू मोर्टेफोन्टाइनमा लिन्छ, तर, सत्रलाई मसला दिन, कोही-कोहीले फाइनल मोडेलहरूको भविष्यका संस्करणहरूको रूपमा केही आश्चर्यहरू ल्याउने निर्णय गरे, जुन अझै बिक्रीको लागि छैन।
Kia ले Ceed SW र SUV भेरियन्टको प्लग-इन संस्करण ल्यायो, दुबै भारी छद्म। प्लग-इनको ब्याट्री कम हुँदा SUV लाई नरम निलम्बन चाहिन्छ भन्ने निष्कर्षमा पुगेर मैले ती दुईलाई सर्किटको वरिपरि केही ल्यापहरूको लागि मार्गदर्शन गर्न सक्षम भएँ। पाल भित्र, विशेष पहुँचको साथ, Kia सँग Ceed को SUV थियो, तर फोटो खिच्ने अनुमति बिना। मैले देखेको कुरा मन पर्यो भनेर मात्र भन्न सक्छु...
अझै पनि छलावरणमा, किआले Ceed परिवारका अर्को सदस्यहरू ल्याउन हिचकिचाउँदैनन्: PHEV संस्करण र Xceed SUV
फोर्डले दुई नयाँ उत्पादनहरू, खेल संस्करण ST, 280 hp र एक्टिभ, 3 सेमी उच्च सस्पेन्सन र प्लास्टिक मडगार्डहरू पनि ल्यायो। तर अमेरिकी ब्रान्डले एसटी ड्राइभिङ इम्प्रेशनको बारेमा अझै कुरा नगर्न आग्रह गर्यो, र हामी सबै सहमत भयौं। सक्रियको लागि, म के भन्न सक्छु कि उच्च निलम्बनले सबै फोकसको उत्कृष्ट ड्राइभिङ अनुभवलाई धेरै परिवर्तन गर्दैन। र त्यो राम्रो समाचार हो।
Citroën ले C5 Aircross को प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणको प्रोटोटाइप पनि लियो, तर स्थिर तस्बिरहरूको लागि मात्र।
के भन्छन्
यस बिन्दुमा, कुनै पनि न्यायाधीशलाई मनपर्नेहरू औंल्याउन धेरै इच्छा छैन, विशेष गरी यस वर्ष, जब लडाई धेरै नजिक देखिन्छ। तर सबैजना भूत र भविष्यलाई हेरेर र COTY के मूल्यवान छ र भविष्य कस्तो हुनेछ भन्ने बारे मेरा प्रश्नहरूको जवाफ दिन पाउँदा खुसी छन्। त्यसैले मैले अवसरको सदुपयोग गरें र उपस्थित केही पत्रकारहरूसँग कार अफ द इयरको संस्थामा "एक्स-रे" लिने प्रयास गरें। यहाँ प्रश्न र उत्तरहरू छन्।
COTY लाई यस्तो सान्दर्भिक बनाउन के कारणहरू छन्?
"न्यायाधीशहरूको गुणस्तर, पुरस्कारको पारदर्शिता जुन हेरफेर गर्न सकिँदैन। यो हाम्रो डीएनए हो र अरू के पुरस्कार छैन। र युरोपेली बजार, जसले यसलाई चयन गर्दछ, धेरै विविधताले बनेको छ तर एकसमान पनि। थप रूपमा, हामीले सडकहरूमा देख्न सक्ने कारहरू छनोट गर्यौं, हामीले "कन्सेप्ट-कार" होइन तर मानिसहरूले किन्न सक्ने कारहरू छनौट गर्यौं।
COTY लाई कुन कुराले बलियो बनाउँछ र यसले के सुधार गर्नुपर्छ?
“हामीले उपभोक्ताहरूले किन्नु पर्ने कारहरू परिभाषित गर्छौं। हामी तपाईंलाई उत्कृष्ट जानकारी दिन्छौं र यस फाइनल टेस्टमा हामीसँग सात उत्कृष्ट छ। COTY लाई चयन गर्ने 60 न्यायाधीशहरूको समूह युरोपका सबैभन्दा प्रतिष्ठित विशेषज्ञहरू मिलेर बनेको छ र हामीले भविष्यमा यसलाई अझ बढी प्रयोग गर्नुपर्दछ। हामीले कार खरिदकर्ताहरूलाई जवाफ दिनुपर्छ, हामी तिनीहरूसँग नजिक हुनुपर्दछ।
COTY का मुख्य बलहरू के हुन्?
“मूलत: दुईवटा कुरा छन्। पहिलो हो, विशेषज्ञ पत्रकारको रूपमा, हामीले उद्योगलाई राम्रो र राम्रो कारहरू बनाउन धक्का दिन्छौं - उनीहरूलाई थाहा छ यदि उनीहरू जित्न चाहन्छन् भने उनीहरू उत्कृष्ट हुनुपर्छ। दोस्रो, हामीले कार किन्दा उपभोक्ताको रोजाइलाई समर्थन गर्नको लागि धेरै राम्रो सामग्री उत्पादन गर्छौं। यहाँ उत्तम तरिकामा निर्णय गर्न उद्देश्य र व्यावसायिक विश्लेषण छ।"
COTY मा वर्षौंदेखि के विकास भएको छ?
“सामाजिक सञ्जाल मार्फत युवा सदस्यहरूको प्रवेश र बाहिरी संसारमा प्रवेश गर्नु एउटा क्रान्ति हो। यो पचास वर्षमा पहिलो पटक हो कि COTY वास्तवमै परिवर्तन हुँदैछ। नयाँ सदस्यहरूसँग, नयाँ विचारहरू आउँछन्, विश्लेषण अब ड्राइभिङसँग मात्र सम्बन्धित छैन र थप विवरणहरू र कनेक्टिभिटी जस्ता ड्राइभिङ अनुभवका नयाँ क्षेत्रहरू समावेश गर्दै थप पूर्ण हुन्छ।
उपभोक्ताहरूले किन COTY मा भरोसा गर्न सक्छन्?
"न्यायाधीशहरूको अनुभवको लागि, तिनीहरूको विशेषज्ञताको लागि, 60 विशेषज्ञहरूको साँच्चै लोकतान्त्रिक छनौटको लागि। उद्देश्य र कठोर निर्णयमा पुग्न प्रत्येकले लागू गरेको अनुशासन र कठोरता। यहाँ हामीसँग केहि राम्रो छ, तर अझै सानो छ। हामीले हाम्रो विचार धेरै भन्दा धेरै मानिसहरूसम्म पुर्याउनु पर्छ, हाम्रो आवाज धेरै भन्दा धेरै मानिसहरूले सुन्नु पर्छ।
तपाईंका पाठकहरूले COTY बाट के लाभ लिन सक्छन्?
"L'Automobile आयोजक समितिको एक हिस्सा हो र यो एक विरासत हो जुन नब्बे दशकको हो, जब हामी L'Equipe सफल भयौं। त्यसबेला, हामीले हाम्रा पाठकहरूसँग COTY को तौललाई सुदृढ गर्ने प्रयास गर्यौं, यो फाइदाको साथ कि हामी अब स्क्र्याचबाट सुरु गर्दैनौं। र हामीसँग पेपर संस्करण र हाम्रो वेबसाइटमा अझ धेरै गर्ने योजनाहरू छन्। हामी नियमित रूपमा Coty बारे लेखहरू प्रकाशित गर्छौं र हाम्रा पाठकहरूले यसको प्रशंसा गर्छन्, विशेष गरी जब विजेता कार बहुमतमा लोकप्रिय छ। यो जित्ने कारको बिक्रीमा सधैं "बूस्ट" हुन्छ, यसले उपभोक्ताहरूलाई थप आत्मविश्वास दिन्छ।"
नतिजा जस्तोसुकै भए पनि, एउटा कुरा निश्चित छ, COTY उद्योगको लागि एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटनाको रूपमा जारी छ, विजय पछिको विज्ञापन र सानो स्टिकरमा विधिवत रूपमा मनाइन्छ जुन सामान्यतया उत्पादन गरिएको प्रत्येक इकाईको पछाडिको झ्यालमा टाँसिन्छ। यस पटक।
हामीमध्ये कतिजनाले त्यो स्टिकर लगाएका मध्ये एक जनालाई पहिले नै नपाएको छ? यसलाई प्रयास गर्नुहोस्: सडकमा पार्क गरिएका कारहरूको पछाडिका झ्यालहरू हेर्नुहोस् र विगतका वर्षहरूबाट विजेताहरू खोज्ने प्रयास गर्नुहोस्।
