Grand Scenic Hybrid Assist आइपुगेको छ। रेनोको पहिलो हाइब्रिड

Anonim

Renault Grand Scenic Hybrid Assist को संयोजन गर्दछ १० किलोवाट विद्युतीय मोटर (13.6 hp) दुई ब्याट्रीहरू सहित 110 hp dCi दहन ब्लक छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ।

समाधान एक को लागी अनुमति दिन्छ 10% सम्मको खपत र उत्सर्जनमा कमी , तर अझ राम्रो प्रदर्शन को लागी धन्यवाद तात्कालिक अतिरिक्त टोक़ जुन 15 Nm पुग्न सक्छ । यसबाहेक, यो रेनो ग्रान्ड सिनिकको सम्पूर्ण दायरामा सबैभन्दा किफायती संस्करणको रूपमा व्यवस्थापन गर्दछ।

रेनो ग्रान्ड सिनिक हाइब्रिड असिस्ट

ग्रान्ड सेनिक हाइब्रिड असिस्टले मिश्रित खपतको घोषणा गर्दछ 3.6 l/100 किमी94 g/km CO2 उत्सर्जन.

केवल दुईवटा विवरणहरूले ग्रान्ड सेनिक हाइब्रिड असिस्टलाई अन्य संस्करणहरूबाट फरक पार्छ: टेलगेटमा "हाइब्रिड असिस्ट" हस्ताक्षर, र स्पीडोमिटरको छेउमा उपकरण प्यानलमा अवस्थित खपत वा ऊर्जा रिकभरी सूचक।

हाइब्रिड सहायक

हाइब्रिड असिस्ट भनिने नयाँ हाइब्रिड प्रणालीमा १० किलोवाटको विद्युतीय मोटर र दुईवटा ब्याट्रीहरू छन्। वास्तवमा यो ग्रान्ड सेनिक हाइब्रिड असिस्ट एक हल्का हाइब्रिड (सेमी-हाइब्रिड) हो, जहाँ विद्युतीय मोटरले स्टार्टर र अल्टरनेटरलाई प्रतिस्थापन गर्छ र ४८ V विद्युतीय प्रणालीसँग सम्बन्धित ताप इन्जिनलाई सहयोग प्रदान गर्दछ। वर्ष, यो पहिले नै नयाँ Audi A8 वा भर्खरै अपडेट गरिएको मर्सिडीज-बेन्ज एस-क्लासमा देख्न सकिन्छ।

Grand Scenic Hybrid Assist आइपुगेको छ। रेनोको पहिलो हाइब्रिड 14004_2

ग्रैंड सिनिक हाइब्रिड असिस्ट माइल्ड-हाइब्रिड प्रणाली बनाउने कम्पोनेन्टहरू:

  • लाइट, विन्डो वाइपर र ABS जस्ता उपकरणहरू चलाउन आवश्यक ऊर्जा आपूर्ति गर्न १२ भोल्टको माध्यमिक ब्याट्री;
  • एक 48 भोल्ट ट्र्याक्सन ब्याट्री, पछाडिको भुइँ मुनि स्थित, मन्दी चरणहरूमा बरामद ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्षम। यहाँ उत्पादित ऊर्जा हाइब्रिड प्रणालीद्वारा दहन इन्जिनमा थप टर्क प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।
  • मोटर जेनेरेटर (विद्युत) जसले अल्टरनेटर र स्टार्टर मोटरलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
  • 48V-12V कनवर्टर

सधैं जस्तै परिचित

संग 7 व्यक्तिगत स्थानहरू , Renault Grand Scenic Hybrid Assist सबैभन्दा ठूलो परिवारहरूको लागि समाधान हो जसले ठाउँ, आराम, गुणस्तर, प्रविधि र अर्थव्यवस्थालाई जोड दिन्छ।

अगाडिको सिट रेनो एस्पेस जस्तै छ। तिनीहरू दोहोरो घनत्व फोमबाट लाभ उठाउँछन् र विद्युतीय नियमन, मसाज र तताउने प्रकार्यको साथ पनि उपलब्ध छन्। अगाडिको यात्री सिटले टेबलको स्थिति धारण गर्न सक्छ। व्यावहारिक र सरल "वन टच फोल्डिङ" प्रणालीको लागि धन्यवाद, पछाडिको सिटहरू R-LINK 2 को एकल टच वा लगेज कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित नियन्त्रणहरूद्वारा स्वचालित रूपमा फोल्ड गर्न सकिन्छ, यसरी पूर्ण रूपमा समतल फ्लोर प्राप्त गर्न सकिन्छ।

साथै त्यहाँ छन् 63 लिटर भण्डारण ठाउँ । "Easy Life" ड्रयर, सामान्य पन्जा डिब्बामा अवस्थित छ, प्रकाश र वातानुकूलित छ, सेन्सर मार्फत विद्युतीय रूपमा खोलिन्छ। जब कार स्थिर हुन्छ, यो स्वचालित रूपमा लक हुन्छ। यो Renault Espace बाट प्राप्त अर्को समाधान हो। भुइँ मुनि चार निर्मित डिब्बाहरू अझै अर्को भण्डारण सम्पत्ति हुन्।

स्लाइडिङ सेन्टर कन्सोल, यसले प्रदान गर्ने भण्डारण ठाउँको अतिरिक्त - उज्यालो र बन्द - बैंकहरूको अगाडि र दोस्रो पङ्क्तिका यात्रुहरूका लागि आर्मरेस्ट प्रकार्य जम्मा गर्दछ र विभिन्न सकेटहरू (USB, ज्याक र 12v) लाई एकीकृत गर्दछ।

कति खर्च लाग्छ

रेनो ग्रान्ड सेनिक हाइब्रिड असिस्ट अब डिलरहरूबाट सामान्य ५ वर्षको रेनो वारेन्टी र इन्टेन्स उपकरण स्तरमा मात्र उपलब्ध छ। यदि यो Via Verde संग सुसज्जित छ, यसले टोलहरूमा कक्षा 1 तिर्छ, र बाट सुरु हुने मूल्यको लागि प्रस्ताव गरिएको छ। 34 900 यूरो।

थप पढ्नुहोस्