माज्दा युरोपको बिक्री र ग्राहक सेवाका उपाध्यक्ष, मार्टिजन टेन ब्रिंकले डच वेबसाइट ZERauto सँगको एक अन्तर्वार्तामा पुष्टि गरे। Wankel इन्जिन निश्चित रूपमा Mazda मा फर्किनेछ, तर यो नयाँ RX स्पोर्ट्स कार वा यसको हालको मोडल मध्ये कुनै एकको स्पोर्टी संस्करणमा हुनेछैन।
आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको लागि निरन्तर प्रतिबद्धताको बावजुद - 2019 मा क्रान्तिकारी SKYACTIV-X आउनेछ -, माज्दामा पनि इलेक्ट्रिक हुनेछ , मुख्यतया केहि बजारहरूको मागको कारणले तिनीहरूलाई आवश्यक छ।
नयाँ इलेक्ट्रिकले नयाँ वाङ्केलसँग के गर्छ?
केही अफवाहहरूले विगतमा संकेत गरेझैं, "घुमाउने पिस्टन" भएको इन्जिनले जेनेरेटर र दायरा विस्तारकको रूपमा मात्र सेवा गर्न थाले, सवारी चलाउने कार्यहरू गर्न बन्द गर्छ।
नयाँ इलेक्ट्रिक, २०१९ मा लन्च हुने, यो Mazda को कम्प्याक्ट मोडेलहरूको लागि नयाँ प्लेटफर्ममा आधारित हुनेछ, जसबाट हालको Mazda2, Mazda3 र CX-3 को उत्तराधिकारीहरू व्युत्पन्न हुनेछन्, र दुई संस्करणहरूमा प्रस्तुत गरिनेछ, मार्टिजन टेन ब्रिङ्कको घोषणा अनुसार।
भविष्यको मोडेलको लागि कुनै उन्नत विशिष्टताहरू थिएनन्, तर यो पहिले नै थाहा छ कि नयाँ 100% इलेक्ट्रिक मोडेलले विकल्पको रूपमा, दायरा विस्तारकको रूपमा सानो वान्केल इन्जिन ल्याउन सक्छ।
Wankel को लागि छनोट, पहिले नै अघिल्लो Mazda2 आधारित प्रोटोटाइपमा परीक्षण गरिएको छ, यसको कम्पन-रहित र कम्प्याक्ट साइजको परिणाम हो। मार्टिजनका अनुसार, एकल-रोटर मोटरले जुत्ताको बाकसको रूपमा उही ठाउँ लिन्छ — कूलिंग जस्ता बाह्य उपकरणहरू स्थापना भएको, कब्जा गरिएको भोल्युम दुईवटा जुत्ता बक्सहरू भन्दा बढी हुँदैन, तर अझै पनि धेरै कम्प्याक्ट छ।
मार्टिजन टेन ब्रिंक भन्छन् कि वान्केलको लागि विकल्प, दायरा विस्तारकको रूपमा, वास्तवमा आवश्यक छैन - ड्राइभरहरूले घर-कार्य-गृह यात्राहरूमा दिनको 60 किलोमिटर भन्दा बढी यात्रा गर्दैनन् - सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, चिन्ता र चिन्ताहरू कम गर्न। आफ्नो ग्राहकहरु।
नयाँ माज्दा RX-7? छैन जस्तो लाग्छ...