तपाईलाई राम्ररी थाहा छ, हालको जेनरेशन MX-5 (एनडी) को विकासमा माज्दाको मुख्य फोकस भनेको यसको सानो रोडस्टरको तौल घटाउनु थियो, यो MX-5 पछि दुई पुस्ताको लागि सधैं यसको वजन बढेको देखेको छ। ..
यो गर्नको लागि, जापानी ब्रान्डले धेरै समाधानहरू प्रयोग गर्यो, आयामहरूमा कमी (MX-5 ND 105 मिमी छोटो, 20 मिमी छोटो र 10 मिमी चौडा यसको पूर्ववर्ती भन्दा) हल्का सामग्रीहरूको प्रयोगसम्म, परिणाम औसत हो। NC पुस्ताको तुलनामा 100 किलो बचत।
यद्यपि, यो आहार साना आयाम र हल्का सामग्रीको साथ मात्र बनाइएको थिएन। के त्यो माज्दा अगाडी बढ्यो र केहि पाउन्ड बचत गर्न र सीट उचाइ समायोजन प्रणाली खारेज गर्यो। समाधान? सीट रेलहरू झुकाउनुहोस्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यसले तपाइँलाई अतिरिक्त संयन्त्र बिना सिटको उचाइ समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ, केवल सिटलाई स्टीयरिङ व्हीलको नजिक ल्याएर, जुन अगाडि बढ्छ, पनि बढ्छ। Mazda इन्जिनियरहरूका अनुसार, स्टेयरिङ ह्वीलको नजिक ड्राइभ गर्न चाहनेहरूले सुरुमा उच्च ड्राइभिङ स्थितिलाई प्राथमिकता दिन्छन्, यो समाधानलाई आदर्श बनाउँछ।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। जब तपाईं आफ्नो कफी पिउनुहुन्छ वा दिन सुरु गर्न साहस जम्मा गर्नुहुन्छ, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।