2019 मा, कपडा माथि पोर्श 718 स्पाइडर — ७१८ बक्सस्टरको सबैभन्दा बढी केन्द्रित — र यससँगै एक गौरवशाली छ-सिलिन्डर स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी बक्सर आयो। यद्यपि, भर्खरै, एक 718 स्पाइडर "ग्रीन हेल" मा धेरै फरक आवाजको साथ समातिएको थियो: चार-सिलिन्डर टर्बोचार्जरको। आखिर यो के हो?
ठीक छ, हामीले पहिले संसारको अर्को छेउमा जानुपर्छ, अझ सटीक रूपमा चीनमा। सांघाई मोटर शो (हाल भइरहेको) मा पोर्शले प्रस्तुत गरेको नयाँ 718 स्पाइडर विशेष गरी चिनियाँ बजारको लागि थियो।
हामीले थाहा पाएको 718 स्पाइडरको विपरीत, मोडेलको चिनियाँ संस्करणले प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी छ-सिलिन्डर बक्सर बिना गर्छ। यसको स्थानमा हामीसँग प्रख्यात चार सिलिन्डर बक्सर टर्बो २.० एल र ३०० एचपी छ जसले ७१८ बक्सस्टरलाई सुसज्जित गर्दछ। र हामीले देख्न सक्छौं (तलको छवि), भिन्नताहरू त्यहाँ समाप्त हुँदैन, चिनियाँ 718 स्पाइडरको अधिक समावेशी उपस्थिति भएको, अन्य 718 बक्सस्टरहरूसँग, स्पाइडरबाट विरासतमा, सबै भन्दा माथि, यसको म्यानुअल ओपनिंग हुड।
दायरामा सबैभन्दा कम शक्तिशाली इन्जिन भएको 718 स्पाइडर किन सुरु गर्ने? चीनमा, पोर्चुगलमा जस्तै, इन्जिन क्षमतालाई पनि आर्थिक रूपमा दण्डित गरिएको छ — यहाँभन्दा पनि बढी... त्यहाँ हाम्रा प्रख्यात मोडलहरूको संस्करणहरू हामीले प्रयोग गर्ने भन्दा धेरै सानो इन्जिनहरू देख्नु असामान्य छैन — मर्सिडीज- सानो 1.5 टर्बो संग बेन्ज CLS? हो त्यहाँ छ।
पोर्शको सबैभन्दा सानो इन्जिनलाई यसको मोडेलको सबैभन्दा कट्टरपन्थी भेरियन्टमा राख्ने निर्णय भनेको धेरै किफायती मूल्यको ग्यारेन्टी गर्ने तरिका हो, यद्यपि यस संस्करणको अपील पनि यसको पावरट्रेनको कारणले धेरै कम भएको छ।
यद्यपि, यो फोर-सिलिन्डर 718 स्पाइडरको परीक्षण प्रोटोटाइप Nürburgring मा उठाइयो भन्ने तथ्यले पोर्शले यो चार-सिलिन्डर भेरियन्टलाई चिनियाँ भन्दा धेरै बजारहरूमा मार्केटिङ गर्ने विचार गरिरहेको संकेत गर्न सक्छ। हुनेछ? हामीले पर्खनुपर्नेछ।
718 चार सिलिन्डर भएको स्पाइडर। नम्बरहरू
चीनमा बिक्री हुने ३०० एचपी बक्सर टर्बो फोर सिलिन्डरले सुसज्जित पोर्श ७१८ स्पाइडर PDK डुअल क्लच ट्रान्समिसनसँग आउँछ र यसले क्लासिक ०-१०० किमी/घण्टा मात्र ४.७ सेकेन्ड (क्रोनो प्याकेज) मा डेलिभर गर्न र २७० किमी/घण्टाको गति हासिल गर्न सक्षम छ। h। त्यो छ सिलिन्डर बक्सर भएको ७१८ स्पाइडर भन्दा क्रमशः १२० एचपी, ०.८ सेकेन्ड बढी र ३० किमी/घन्टा कम छ।
यदि यस संस्करणको अपील हामीलाई पहिले नै थाहा भएको कुराको सम्बन्धमा फिक्का हुन्छ भने, सत्य यो हो कि, यदि पोर्शले युरोपमा यसको मार्केटिङको साथ अगाडि बढ्ने निर्णय गर्छ भने, यसको मूल्य पनि अनुरोध गरिएको 140,000 यूरो भन्दा धेरै कम हुनेछ (PDK सँग)। पोर्चुगलमा 718 स्पाइडरको लागि।
