तपाईले देख्नु भएको छ, स्कोडा कारोकका प्रतिद्वन्द्वीहरू धेरै भन्दा धेरै छन्। तर चेक मोडेलले तर्कहरूको एक सेट प्रस्तुत गर्दछ जसले यसलाई आज सबैभन्दा विवादित खण्डको टुक्राको लागि विवादमा राख्छ।
यसले राम्रो भित्री ठाउँ, नयाँ चालक सहायता प्रणाली, पूर्ण एलईडी हेडल्याम्प र SKODA मा पहिलो पटक डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल प्रदान गर्दछ। पछाडिका सिटहरूका लागि VarioFlex प्रणाली (तपाईंलाई यात्रुको डिब्बाबाट सिटहरू हटाउन अनुमति दिन्छ) र बुट खोल्न/बन्द गर्नका लागि भर्चुअल पेडल (वैकल्पिक) जस्ता सुविधाहरू स्कोडाको नयाँ कम्प्याक्ट एसयूभीका थप विशेषताहरू हुन्।
वैकल्पिक VarioFlex पछाडिको सिटको संयोजनमा, लगेज कम्पार्टमेन्टको आधार भोल्युम 479 देखि 588 लिटर सम्म चल्छ। VarioFlex प्रणालीको साथ, पछाडिको सिटहरू पूर्ण रूपमा हटाउन सकिन्छ - र SUV भ्यान बन्छ, अधिकतम 1810 लिटरको लोड क्षमताको साथ।
Volkswagen को नवीनतम प्रविधि
Skoda Karoq - ब्रान्डको पछिल्लो मोडलहरूमा सामान्य रूपमा रहेको छ - भोक्सवागनको "बहिनी" को लागि पनि जीवन कठिन बनाउने वाचा गर्दछ। स्कोडाले फेरि “जर्मन जायन्ट” का उत्कृष्ट कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरेको छ र यसलाई चार फरक लेआउटमा उपलब्ध डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलसँग अनुकूलित गर्न सकिन्छ, जसले तपाईंलाई ड्राइभिङ, सवारी साधनको स्थिति, नेभिगेसन र इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली सम्बन्धी सबै जानकारीहरू हेर्न अनुमति दिन्छ।
जानकारी र मनोरञ्जन निर्माण मोड्युलहरू फोक्सवागन समूहको मोड्युलर प्रणालीहरूको दोस्रो पुस्ताबाट आउँछन्, जसले अत्याधुनिक प्रकार्यताहरू, इन्टरफेसहरू र क्यापेसिटिभ टच डिस्प्लेहरू (निकटता सेन्सरसहित) को साथ उपकरणहरू प्रदान गर्दछ। शीर्ष कोलम्बस प्रणाली र Amundsen प्रणालीमा पनि wi-fi हटस्पट छ।
ड्राइभिङ एड्सको सन्दर्भमा, नयाँ कम्फर्ट सिस्टमहरूमा पार्किङ सहायक, लेन असिस्ट र ट्राफिक, ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्ट, फ्रन्ट असिस्ट, पैदल यात्रीहरूको लागि विस्तारित सुरक्षा र आपतकालीन सहायक (इमर्जेन्सी सहायक) समावेश छन्। नयाँ ट्रेलर सहायक - कारोकले दुई टनसम्म ट्रेलरहरू टाँस्न सक्छ - ढिलो रिभर्सिङ म्यान्युभरहरूमा मद्दत गर्दछ।
इन्जिनहरू
पहिलो लन्च चरणमा, स्कोडा करोक पोर्चुगलमा तीनवटा फरक ब्लकहरू सहित उपलब्ध हुनेछ: एउटा पेट्रोल र दुई डिजेल। विस्थापनहरू 1.0 (पेट्रोल), 1.6 र 2.0 लिटर (डिजेल) छन् र शक्ति दायरा 116 hp (85 kW) र 150 hp (110 kW) बीचको छ। सबै इन्जिनहरू डाइरेक्ट इन्जेक्शन, टर्बोचार्जर र ब्रेकिङ इनर्जी रिकभरी स्टार्ट-स्टप प्रणाली भएका एकाइहरू हुन्।सबै इन्जिनहरू 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा 7-स्पीड DSG ट्रान्समिसनसँग जोड्न सकिन्छ।
पेट्रोल इन्जिनहरू
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , अधिकतम टर्क २०० एनएम, उच्च गति १८७ किमी/घण्टा, एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घण्टा १०.६ सेकेन्डमा, संयुक्त खपत ५.३ लि/१०० किमी, संयुक्त CO2 उत्सर्जन ११९ ग्राम/किमी। 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स (श्रृङ्खला) वा 7-स्पीड DSG (वैकल्पिक)।
- 1.5 TSI Evo - 150 hp (तेस्रो त्रैमासिकबाट उपलब्ध)
डिजेल इन्जिनहरू
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , अधिकतम टर्क 250 Nm, शीर्ष गति 188 km/h, एक्सेलेरेशन 0-100 km/h 10.7 सेकेन्डमा, संयुक्त खपत 4.6 l/100 km, संयुक्त CO2 उत्सर्जन 120 g/km। 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स (श्रृङ्खला) वा 7-स्पीड DSG (वैकल्पिक)।
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, अधिकतम टर्क 340 Nm, शीर्ष गति 196 km/h, एक्सेलेरेशन 0-100 km/h 8.7 सेकेन्डमा, संयुक्त खपत 5.0 l/100 km, संयुक्त CO2 उत्सर्जन 131 g/km। 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स (श्रृङ्खला) वा 7-स्पीड DSG (वैकल्पिक)।
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), ४×२ (तेस्रो त्रैमासिकबाट उपलब्ध)।
पोर्चुगल को लागी मूल्यहरु
नयाँ स्कोडा करोक पोर्चुगलमा दुई स्तरका उपकरण (एम्बिशन र स्टाइल) र 25 672 यूरो बाट मूल्यहरू (पेट्रोल) र 30 564 यूरो (डिजल)। शैली संस्करणहरू €28 992 (1.0 TSI) र €33 886 (1.6 TDI) मा सुरु हुन्छ।
7-स्पीड DSG गियरबक्स 2100 यूरो को लागि एक विकल्प हो
2.0 TDI संस्करण, केवल सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ र शैली उपकरण स्तर संग उपलब्ध छ, 39 284 यूरो को लागी प्रस्ताव गरिएको छ।
रजाओ अटोमोभेलसँग कुरा गर्दै, एन्टोनियो क्यायाडो, स्कोडाका मार्केटिङ प्रमुखले नयाँ कारोकका लागि मानक उपकरणहरूको बलियो दानलाई "प्रवेश उपकरण लाइनमा पनि" हाइलाइट गर्नुभयो। पोर्चुगलमा स्कोडा करोकको मार्केटिङ सुरु भइसकेको छ ।