ProCeed नामको दक्षिण कोरियाली ब्रान्डको इतिहासमा पहिलो शूटिंग ब्रेक के हो भन्ने लामो-प्रतीक्षित आधिकारिक अनावरणको फाइदा उठाउँदै, Kia ले पहिलो पटक, नयाँ सीड परिवारको खेलकुद संस्करण लाइभ र कलरमा अनावरण गर्यो: Kia Ceed GT।
यद्यपि, एक समयमा जब किआ र हुन्डाई, दक्षिण कोरियाली विशाल हुन्डाईका दुई कार ब्रान्डहरू, कुनै पनि सम्भावित बिक्री नरभक्षणलाई बेवास्ता गर्दै, लगभग सबै महत्त्वपूर्ण अंगहरू साझा गर्दा पनि, किआले हुन्डाई i30 N घटनालाई नक्कल गर्ने निर्णय गरेनन्। बरु, थप "सरल" GT लाई प्राथमिकता दिँदै — यो पनि, श्री अल्बर्ट बियरम्यान द्वारा तयार गरिएको, यो सत्य हो, तर, यद्यपि, "N" भन्दा कम दिखावा.
एथलेटिक तर विवेकी छवि
महत्त्वपूर्ण सीड परिवारको मुटुमा जन्मिएको र प्रस्तावित, अधिक "सभ्य" संस्करणहरू जस्तै, केवल पाँच-ढोकाको शरीरकार्यमा - तीन-ढोका समाप्त भयो - यो Kia Ceed GT यसरी फरक छ। स्वीकार्य रूपमा अधिक खेलकुद र एथलेटिक बाह्य लुक , अगाडिको खण्डबाट सुरु हुँदै — पुन: डिजाइन गरिएको बम्परद्वारा चिन्हित, थप उदार हावा सेवनको साथ, GT हस्ताक्षरको साथ एक विशिष्ट हनीकोम्ब ग्रिल, पहिले नै प्रतीकात्मक "आइस क्यूब" दिनको समय चल्ने बत्तीहरूका अतिरिक्त।
भुइँको उचाइ 135 मिमीमा घटाइयो अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, धेरै परिचित संस्करणहरू भन्दा ५ एमएम कम, नयाँ Kia Ceed GT ले पनि बडीवर्कका लागि आठ रङको प्यालेट, एक विशिष्ट रियर बम्पर, दुईवटा कट-आउट र राखिएको निकास पाइपको साथमा पनि फाइदा पुर्याउँछ। शरीरको छेउमा, पछाडिको डिफ्यूजर, र पछाडिको झ्यालको माथिल्लो भागमा एउटा सानो आइलरोन।
खेलकुद भित्री
केबिन भित्र, GT संक्षिप्त नाम धेरै ठाउँहरूमा पुन: उत्पादन गरिएको छ, खेलकुद संवेदनाहरू पनि विशिष्ट स्टीयरिङ ह्वील, एल्युमिनियम प्याडलहरू, र वातावरणबाट पूर्ण रूपमा कालोमा, धातु विवरणहरू र रातो सिलाई द्वारा प्रसारित हुने प्रमुखता प्राप्त गर्दछ।
प्राविधिक कम्पोनेन्ट हाइलाइट गर्दै, नयाँ सूचना र मनोरन्जन प्रणाली, ड्यासबोर्डबाट छुट्याइएको ट्याक्टाइल स्क्रिनको साथ, र 7' र 8' भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC), स्थिरता व्यवस्थापन जस्ता प्रविधिहरूका अतिरिक्त। ब्रेकिङ मार्फत गाडी (VSM) र टोर्क भेक्टोराइजेशन।
गति बढाउन पोशाक…
यद्यपि, यी सबै भन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, निस्सन्देह, प्राविधिक अध्यायमा गरिएका परिवर्तनहरू छन्, जुन निलम्बन ज्यामिति समीक्षा , मिशेलिन पायलट स्पोर्ट टायरहरू र 320 mm - तथाकथित सामान्य संस्करणहरू भन्दा 32 mm बढी व्यासको ब्रेक डिस्कहरूमा जडान गरिएका विशिष्ट 18" पाङ्ग्राहरूको परिचयद्वारा।प्रमुख सम्पत्तिको रूपमा, टर्बोचार्जर र प्रत्यक्ष इन्जेक्सनसहितको नयाँ १.६ T-GDI पेट्रोल इन्जिन, २०४ hp डेलिभर गर्ने 6000 rpm मा पावर र 265 Nm को अधिकतम टर्क, 1500 र 4000 rpm बीचमा उपलब्ध छ। र त्यो, छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ कारखानामा फिट भएता पनि, सात-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन पनि प्राप्त गर्न सक्छ।.
पछिल्लोसँग सम्बद्ध हुँदा, Kia Ceed GT मा ड्राइभ चयन मोड पनि छ, जसले तपाईंलाई सामान्य वा खेलकुद प्रकारको ड्राइभिङ बीचमा छनोट गर्न अनुमति दिन्छ, बक्स, स्टेयरिङ र इन्जिनको प्रतिक्रियामा अनुरूप समायोजनको साथ।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।
जान्नको लागि, तथापि, केवल डेटा जस्तै लाभ, उपभोग र उत्सर्जन, केहि किआले मार्केटिङ सुरु गर्नु अघि प्रचार गर्ने वाचा गर्दछ।
जिलिना देखि युरोप सम्म
यसबाहेक, स्लोभाकियाको जिलिनामा प्रोसीड सुटिङ ब्रेकजस्तै उत्पादित नयाँ Kia Ceed GT, युरोपमा मात्रै बजारमा, 2019 को पहिलो त्रैमासिकमा डिलरहरूमा पुग्नुपर्छ। ७ वर्षको वारेन्टी वा १५०,००० किलोमिटर , दक्षिण कोरियाली ब्रान्डका अन्य मोडेलहरू।