यी कारहरूको खरिदका लागि ठूला बोलीकर्ताहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्ने सानो सङ्ग्रहालय पनि दुर्लभ छ। ल्यारी मिलर संग्रहालय सफल भयो, यसरी यसको संग्रहमा अर्को फोर्ड GT40 थपियो।
Utah मा ल्यारी मिलर संग्रहालय अब पौराणिक फोर्ड GT40 को अर्को अविश्वसनीय र दुर्लभ इकाईको स्वामित्वमा गर्व गर्न सक्छ। यो सबै भयो जब Mecum Auctions ले P-104 चेसिस सहित 1964 Ford GT40 (चित्रमा) को एकाइ लिलामी गर्यो।
बोली मूल्य एक प्रभावशाली 7 मिलियन डलर पुग्यो। सौभाग्यवश, ल्यारी मिलर म्युजियमको स्वामित्वमा रहेको पाँच फोर्ड GT40s को पहिले नै विशाल परिवारमा सामेल हुन यो अत्यन्तै दुर्लभ GT40 लाई गगनचुम्बी मूल्य ट्यागले पनि रोकेन।
ग्रेग मिलर, ल्यारी एच मिलरका छोरा - पारिवारिक नामको साथ संग्रहालयका संस्थापक - बताउँछन् कि उनका बुबा सधैं शेल्बी कोब्रा र फोर्ड GT40 उत्साही हुनुहुन्छ। उसको अनियन्त्रित उत्साहलाई आम जनताले साझा गरेको थाहा पाएर, उनले फोर्ड नमूनाहरूको उत्कृष्ट संग्रहको साथ ल्यारी मिलर संग्रहालय सिर्जना गर्ने निर्णय गरे।
यस फोर्ड GT40 P-104 को इतिहास व्यापक छ। धेरै ड्राइभरहरू उहाँसँग दौडिए, जसमा अपरिहार्य फिल हिल, फोर्ड र GT40 को प्रतिस्पर्धामा धेरै विजयहरूका लागि जिम्मेवार मध्ये एक।
यसको इतिहासमा, यो फोर्ड GT40 P-104 ले 1965 डेटोना कन्टिनेन्टलमा, डेटोनाको 24H मा र नुरबर्गिङमा पनि "हिँडेको" सहभागिता रहेको छ। क्यारोल शेल्बीले P-103 र P-104 चेसिसमा प्रस्तुत गरेका सुधारहरूले 1966 देखि 1969 को वर्षहरूमा Le Mans मा चार पटकको च्याम्पियनको उपाधि जित्न सम्भव बनायो।
तर उल्लेख गरिए अनुसार, ल्यारी मिलर संग्रहालयमा फोर्ड GT40 को थप ऐतिहासिक उदाहरणहरू छन्। ती मध्ये, एक P-103 जुन पुनर्स्थापना कार्य भइरहेको छ; GT40 Mk II, P-105 चेसिसको साथ जुन विवादास्पद 1966 एक-दुई ले मान्सको कार हो; GT40 Mk IV J-4 गल्फ आयलको प्रायोजनमा Sebring 24H को विजेता; र सडकमा GT40 Mk III, केवल छ वटा एकाइ उत्पादन भएको मोडेल।
फोर्ड GT40
अन्य मध्ये, यो मिलर परिवार संग्रह को एक महान सद्गुण को तथ्य यो हो कि प्रवेश नि: शुल्क छ। आगन्तुकहरूले केही मेशिनहरू विचार गर्न सक्छन् जसले मोटरस्पोर्टमा कुनै पनि लागत बिना थप इतिहास बनाएको छ।
समयको भिडियोसँग रहनुहोस्, जहाँ हाल अवस्थित दोस्रो सबैभन्दा पुरानो फोर्ड GT40 ले हामीलाई यसको प्रदर्शनको महिमा दिन्छ।