टिजरहरू, ट्रेलरहरू, जासूस फुटेज र भालुहरूको अन्तहीन एरे पछि, स्कोडा कोडियाक अन्ततः अनावरण गरियो। प्रस्तुति बर्लिनमा भएको थियो र प्रत्यक्ष प्रसारण गरिएको थियो र सबै कुरा, तर व्यापार गर्न तल जाऔं।
यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि SUV बजार "फलाम र आगो" हो र स्कोडाले आत्मालाई तातो बनाउन टेबलमा एउटा थप तर्क राखेको छ: यसको पहिलो ठूलो SUV र ब्रान्डको पहिलो 7-सीट मोडेल, नयाँ स्कोडा कोडियाक।
स्कोडाका सीईओ बर्नहार्ड माइरले आफ्नो नयाँ एसयूभीको स्थितिमा कुनै शंका गर्दैनन्: “हाम्रो पहिलो ठूलो एसयूभीको साथ, हामी ब्रान्ड र नयाँ ग्राहक समूहहरूको लागि नयाँ खण्ड जित्दै छौं। स्कोडा मोडेल दायरामा यो थपिएको साँच्चै भालु जस्तै बलियो छ: यसले ब्रान्डलाई अझ आकर्षक बनाउँछ यसको अवधारणा, प्रभावशाली डिजाइन, सधैं अनलाइन हुने विकल्प भएको पहिलो स्कोडा भएको कारण।
बाहिर विशाल ... भित्र विशाल
MQB मोड्युलर प्लेटफर्ममा आधारित (हो, गल्फले एउटै प्लेटफर्म प्रयोग गर्दछ) स्कोडा कोडियाकमा ४,६९७ मिटर लम्बाइ, १,८८२ मिटर चौडाइ र १,६७६ मिटर उचाइ (छानाको बारहरू सहित) रहेको छ। ह्वीलबेस २,७९१ मिटर छ।
स्कोडा कोडियाकको भित्री लम्बाइको 1,793 मिमी दर्ताको साथ यी विशेषताहरू सन्दर्भ आवासीयतामा प्रतिबिम्बित हुनुपर्थ्यो। अपेक्षा गरिए अनुसार, यसको क्लासमा सबैभन्दा ठूलो सामान क्षमता छ (पछाडिको सिट फोल्ड गरी ७२० देखि २,०६५ लिटरसम्म)। ब्रान्डका अनुसार, कोडियाकले २.८ मिटर लम्बाइका वस्तुहरू ढुवानी गर्न सक्छ।
ट्रंक ढोका बिजुली छ र बन्द वा खोल्ने प्रक्रिया पनि खुट्टा को चाल संग गर्न सकिन्छ।
भित्री ठाउँ र बाहिरी आयामहरूको सन्दर्भमा यी सबै उपकरणहरूको बावजुद, स्कोडा कोडियाकले ०.३३ को Cx दर्ता गर्दछ।
"सिम्पली चतुर" विवरणहरू
हामीलाई पहिले नै थाहा थियो कि सबैभन्दा व्यावहारिक र सरल विवरणहरूको स्तरमा के आउँदैछ, जसले दैनिक ट्रिभिया सामना गर्न मद्दत गर्दछ। आखिर... यो स्कोडा हो जुन हामी कुरा गर्दैछौं।ढोकाका किनारहरू प्लास्टिकले सुरक्षित छन्, कार पार्कमा ती स्पर्शहरूबाट बच्नको लागि, बालबालिका र साना यात्रुहरूका लागि इलेक्ट्रिक लक स्थापना गरिएको छ, साथै उनीहरूलाई लामो यात्राको सामना गर्न मद्दत गर्न विशेष हेड रेस्ट्रेन्टहरू स्थापना गरिएको छ।
उच्च प्रविधि
नयाँ स्कोडा कोडियाकले नवीनतम जडान, ड्राइभिङ सहायता र सुरक्षा प्रविधिहरू प्रदान गर्दछ। नयाँ सुविधाहरूको सूचीमा, हामीले "एरिया भ्यू" फेला पार्छौं, एउटा पार्किङ सहायता प्रणाली जसले अगाडि र पछाडि वरपरका क्यामेराहरू र वाइड-एंगल लेन्सहरू प्रयोग गर्छ, जसले तस्बिरहरूलाई अगाडि र पछाडिबाट १८० डिग्रीमा हेर्न अनुमति दिन्छ।
ट्रेलरहरू प्रयोग गर्नेहरूका लागि डिजाइन गरिएको, "टो असिस्ट" ले ढिलो रिभर्स गियरहरूमा स्टेयरिङ लिन्छ र "मनोउभर असिस्ट" ले पछाडिको बाधाहरू पत्ता लगाउँदछ, जब पनि टक्करको सम्भावना हुन्छ स्वचालित ब्रेकिङ गर्दछ।
फ्रन्ट असिस्ट प्रणालीमा, मानकको रूपमा, सहरको आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणाली, पैदल यात्रीहरू वा सवारीसाधनहरू समावेश हुने खतरनाक परिस्थितिहरू पत्ता लगाउन सक्षम हुनु समावेश छ। यो प्रणालीले चालकलाई सूचित गर्दछ र आवश्यक पर्दा ब्रेकलाई आंशिक वा पूर्ण रूपमा सक्रिय गर्दछ। सहरको आपतकालीन ब्रेकिङ प्रणाली ३४ किमी/घन्टासम्म सक्रिय छ। "भविष्यवाणी" पैदल यात्री सुरक्षा ऐच्छिक हो र सवारीसाधनको अगाडिको सहायतालाई पूरक बनाउँछ।
अगाडीका सवारी साधनहरू बीच चयन गरिएको गति र इच्छित दूरी कायम राख्न मद्दतको लागि, स्कोडा कोडियाकले एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल (ACC) प्रदान गर्दछ। लेन असिस्ट, ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्ट र रियर ट्राफिक अलर्ट प्रणालीहरूले चालकलाई लेनमा रहन र सुरक्षित तरिकाले लेन परिवर्तन गर्न मद्दत गर्दछ।
यदि स्कोडा कोडियाक लेन असिस्ट, ACC र DSG ट्रान्समिसनसँग सुसज्जित छ भने, ट्राफिक जाम असिस्टलाई अतिरिक्त प्रकार्यको रूपमा प्रस्ताव गरिन्छ।
अन्तमा, "ड्राइभर अलर्ट", "क्रू प्रोटेक्ट असिस्ट" र "ट्राभल असिस्ट" क्यामेरा ट्राफिक साइन पहिचान प्रणाली "ट्राफिक साइन रिकग्निसन" पनि उपलब्ध छन्।
Skoda Connect र SmartLink
बाहिरी संसारसँग जोडिएको र निरन्तर अपडेट भइरहनु पनि स्कोडा कोडियाकको एउटा परिसर हो। यसरी, यो नयाँ चेक ब्रान्डको मोबाइल सेवाहरूसँग सुसज्जित छ, जुन दुई वर्गहरूमा विभाजित छ: फुर्सद र सूचना सेवाहरू र केयर जडान सेवाहरू, दुर्घटना पछिको आपतकालीन कल (ई-कल) पछिल्लोको सबैभन्दा ठूलो सम्पत्ति हो।
हामी वास्तवमा कहिल्यै विच्छेदन भएका हुनाले, Skoda Kodiaq ले SmartLink प्लेटफर्म मार्फत Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM र SmartGate सँग पूर्ण एकीकरण गर्न अनुमति दिन्छ।
त्यहाँ छनोट गर्न तीन इन्फोटेनमेन्ट मोडेलहरू छन्। 6.5 इन्च स्क्रिन, ब्लुटुथ जडान र स्मार्टलिङ्कको साथ "स्विङ" मानकको रूपमा उपलब्ध छ। इन-कार कम्युनिकेसन (ICC) प्रकार्यको साथ 8 इन्चको टचस्क्रिन भएको "बोलेरो": माइक्रोफोनले चालकको आवाज रेकर्ड गर्छ र पछाडिको स्पिकरहरू मार्फत पछाडिको सिटहरूमा स्थानान्तरण गर्छ।
इन्फोटेनमेन्ट प्रस्तावहरूको शीर्षमा "बोलेरो" मा आधारित "अमन्डसेन" प्रणाली छ तर नेभिगेसन प्रकार्यको साथ, अफ-रोड ड्राइभिङको लागि विशेष प्रदर्शन मोड वा कडा क्षेत्रहरूमा चाल चलाउनको लागि। प्रस्तावहरूको शीर्षमा "कोलम्बस" प्रणाली हो, जुन "अमन्डसेन" प्रणालीका सबै सुविधाहरूको अतिरिक्त 64gb फ्लैश मेमोरी र एक DVD ड्राइभ प्राप्त गर्दछ।
वैकल्पिक हार्डवेयरको यो विस्तृत सूची पूरा गर्दै फोनबक्स हो जसले तपाईंलाई इन्डक्सनद्वारा स्मार्टफोन चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ, क्यान्टोन साउन्ड सिस्टम 10 स्पिकरहरू र 575 वाट र ट्याब्लेटहरू जुन अगाडिको सिटहरूको हेडरेस्टहरूमा माउन्ट गर्न सकिन्छ।
इन्जिन र प्रसारण
2017 को प्रारम्भमा प्रक्षेपणको लागि निर्धारित, यसलाई 4 इन्जिनहरू मध्येबाट छनोट गर्नको लागि प्रस्ताव गरिनेछ: दुई डिजेल TDI ब्लक र दुई TSI पेट्रोल ब्लकहरू, 1.4 र 2.0 लिटर बीचको विस्थापन र 125 र 190 hp बीचको पावरहरू। सबै इन्जिनहरूमा स्टप-स्टार्ट प्रविधि र ब्रेकिङ ऊर्जा रिकभरी प्रणाली छ।
2.0 TDI ब्लक दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध हुनेछ: 150 hp र 340 Nm; 190 hp र 400 Nm। 2.0 TDI इन्जिनको लागि घोषणा गरिएको औसत इन्धन खपत लगभग 5 लिटर प्रति 100 किमी छ। डिजेलको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणले स्कोडा कोडियाकलाई परम्परागत ०-१०० किमी/घन्टाको स्प्रिन्ट ८.६ सेकेन्डमा पूरा गर्न र २१० किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ।
पेट्रोल इन्जिन दायरामा दुईवटा ब्लकहरू उपलब्ध हुनेछन्: १.४ TSI र 2.0 TSI, एन्ट्री-लेभल संस्करणले १२५ एचपी र २०० एनएम अधिकतम टर्क प्रदान गर्दछ। विज्ञापित खपत प्रति 100 किलोमिटर 6 लिटर छ। यस ब्लकको सबैभन्दा भिटामिन भरिएको संस्करण 150 hp, 250 Nm र सिलिन्डर डिएक्टिभेसन सिस्टम (ACT) को साथ पछ्याउँछ। पेट्रोल प्रस्तावहरूको शीर्षमा 180 hp र 320 Nm संग 2.0 TSI इन्जिन छ।
प्रसारणको सन्दर्भमा, स्कोडा कोडियाक 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स र 6- वा 7-स्पीड DSG ट्रान्समिशनको साथ उपलब्ध हुनेछ। नयाँ ७ स्पीड ट्रान्समिसन स्कोडाका लागि पहिलो हो र ६०० एनएमसम्मको टर्क भएको इन्जिनमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। इको मोडमा, ऐच्छिक ड्राइभिङ मोड चयनमा छनोट गरिएको छ, तपाईंले एक्सेलेटरबाट खुट्टा उठाउँदा कार फ्री ह्विलिङ हुन्छ। 20 किमी/घन्टा
२ लिटर TDI र TSI इन्जिन ७-स्पीड ट्रान्समिसनमा जोडिएका छन् र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभले सुसज्जित छन्। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ डिजेल इनपुट ब्लकको लागि 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा 7-स्पीड DSG उपलब्ध छ। फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ संस्करण 7-स्पीड DSG सँग मात्र प्रस्ताव गरिएको छ।
उपकरण स्तरहरू
स्तरहरूमा सक्रिय र महत्वाकांक्षा स्कोडा कोडियाक टियरमा मानक १७ इन्चको पाङ्ग्राले सुसज्जित छ शैली 18-इन्च पाङ्ग्राहरू प्राप्त गर्दछ। पॉलिश १९ इन्च पाङ्ग्राहरू विकल्पको रूपमा उपलब्ध छन्। XDS+ इलेक्ट्रोनिक भिन्नता लक इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण को एक प्रकार्य हो र सबै उपकरण स्तर मा मानक छ।
ड्राइभिङ मोड चयन ऐच्छिक छ र तपाईंलाई पूर्व-परिभाषित कन्फिगरेसनका ३ प्रकारहरू छनोट गर्न अनुमति दिन्छ: "सामान्य", "इको" र "खेल"। त्यहाँ व्यक्तिगत मोड पनि छ जसले इन्जिन सञ्चालन, DSG गियरबक्स, पावर स्टेयरिङ, वातानुकूलित र ड्याम्पिङको व्यक्तिगत प्यारामिटराइजेसनलाई अनुमति दिन्छ जब डायनामिक चेसिस कन्ट्रोल (DCC) ले सुसज्जित छ, यो अन्तिम प्रणालीले पूर्व-परिभाषित सेटिङहरूमा कम्फर्ट मोड प्रस्तुत गर्दछ।
अफ-रोड मोड ड्राइभिङ मोड चयनमा पनि उपलब्ध छ, हिल डिसेन्ट असिस्ट प्रकार्य समावेश गर्ने सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ संस्करणहरूको विकल्प।
Skoda Kodiaq पेरिस मोटर शो मा प्रस्तुति को लागी निर्धारित छ र 2017 को पहिलो त्रैमासिक मा पोर्तुगाली बजार मा आइपुग्छ। नयाँ Skoda SUV को बारे मा के सोच्नुहुन्छ? हामीलाई आफ्नो विचार छोड्नुहोस्!
