Toyota Gazoo Racing ले 2017 World Endurance Championship (WEC) को लागि अद्यावधिक गरिएको TS050 हाइब्रिड प्रस्तुत गर्यो।
यो मोन्जा सर्किटमा थियो कि टोयोटा गाजु रेसिङले आफ्नो नयाँ प्रतिस्पर्धात्मक कार, पहिलो पटक प्रदर्शन गर्यो। टोयोटा TS050 हाइब्रिड । 2016 मा नाटकीय फाइनल पछि, टोली - ड्राइभरहरू माइक कोनवे, कामुई कोबायाशी र जोसे मारिया लोपेज, अरूहरू लगायत - ले मान्समा आफ्नो पहिलो जित हासिल गर्ने लक्ष्य लिए।
टोयोटा TS050 हाइब्रिड ब्रान्डको हिगाशी-फुजी र कोलोनका प्राविधिक केन्द्रहरूको संयुक्त प्रयासको परिणाम हो र इन्जिनबाट सुरु गरी गहिरो रूपमा मर्मत गरिएको छ:
"2.4 लिटर V6 द्वि-टर्बो ब्लक, 8MJ हाइब्रिड प्रणालीसँग मिलाएर, पुन: डिजाइन गरिएको दहन कक्ष, नयाँ ब्लक र सिलिन्डर हेडको कारण कम्प्रेसन अनुपातमा वृद्धि मार्फत राम्रो थर्मल दक्षताको ग्यारेन्टी दिन्छ।"
हाइब्रिड प्रणालीको लागि, इलेक्ट्रिक मोटर जेनेरेटर एकाइहरू (MGU) साइज र वजनमा घटाइएको थियो, जबकि लिथियम-आयन ब्याट्री पनि विकसित भएको थियो। नयाँ युगको लागि नवीकरण पूरा गर्न, टोयोटा इन्जिनियरहरूले TS050 हाइब्रिडको चेसिसको लगभग हरेक क्षेत्रलाई अनुकूलित गरे।
यो पनि हेर्नुहोस्: टोयोटा यारिस, शहर देखि जुलुस सम्म
सुरक्षा कारणहरूका लागि र Le Mans वरपरको समय बढाउनको लागि, 2017 को WEC नियमहरूले वायुगतिकीय दक्षतामा कमी ल्याउने लक्ष्य राखेको छ। टोयोटा TS050 हाइब्रिडमा, यसले नयाँ एरोडायनामिक अवधारणालाई बाध्य तुल्यायो। सबैभन्दा उल्लेखनीय परिमार्जनहरू साँघुरो रियर डिफ्यूजर, उठाइएको "नोज" र अगाडिको डिभाइडर, र छोटो पक्षहरू हुन्।सिल्भरस्टोनमा अप्रिल १६ मा वर्ल्ड एन्ड्युरेन्स च्याम्पियनसिप सुरु हुँदैछ।