हामीलाई गलत नठान्नुहोस्, द होन्डा एनएसएक्स यो, सबै तहमा, एक आकर्षक र अभूतपूर्व मेसिन हो। शताब्दीको लागि एक सुपर स्पोर्ट्स कार। XXI, जसले हाइड्रोकार्बन (V6 ट्विन टर्बो) को शक्तिलाई इलेक्ट्रोनको शक्तिसँग जोड्छ, प्रदान गर्दछ। 581 hp र व्यावहारिक रूपमा 700 Nm टर्क , नौ-स्पीड स्वचालित प्रसारण मार्फत चार पाङ्ग्राहरूमा वितरित।
केवल दुई शक्तिशाली जर्मनिक सुपर सैलूनहरूको बीचमा - BMW M5 प्रतियोगिता र मर्सिडीज-एएमजी ई ६३ एस -, अधिक परम्परागत रूपमा शक्तिशाली संग मोटर चालित ट्विन टर्बो V8 600 hp भन्दा बढी , चार पाङ्ग्रे ड्राइभ र स्वचालित टेलर मेसिन, "भविष्य" कठिनाइमा थियो।
टप गियरको भिडियोले M5 बाट सुरु हुने अभूतपूर्व र NSX बाट कम राम्रो देखाउँछ — हो, यो सबैभन्दा कम अश्वशक्ति भएको भिडियो हो, तर यो सबैभन्दा हल्का (M5 भन्दा -140 kg) पनि हो र इलेक्ट्रिकको तत्काल टर्क छ। मोटरहरू। उसको पक्षमा - तर त्यसपछि यस्तो देखिन्छ कि ऊसँग दुई जर्मन कोलोसी ल्याउन फोक्सोको अभाव छ।
कार्यकारी सुपर सिट - १; सुपरस्पोर्ट्स - ०. हामी अब यो संसारलाई चिन्न सक्दैनौं...
यदि हामीले चुनौतीमा केही वक्रहरू थप्यौं भने के हुन्छ?
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। जब तपाईं आफ्नो कफी पिउनुहुन्छ वा दिन सुरु गर्न साहस जम्मा गर्नुहुन्छ, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।