BMW प्रस्तुत गर्न पोर्चुगल रोज्यो नयाँ BMW X2 विश्व प्रेस को लागी। एक कम्प्याक्ट क्रसओभर, BMW को X दायराको लागि पहिलो, जसले BMW लाई अभ्यस्त भएको भन्दा धेरै अपमानजनक नयाँ डिजाइन भाषा प्रस्तुत गर्दछ।
प्रतिद्वन्द्वी मर्सिडीज-बेन्ज, भोल्भो र अडीको दबाबमा, म्युनिख ब्रान्डले एउटा कम्प्याक्ट क्रसओभर सुरु गर्ने निर्णय गर्यो, जसमा व्यावहारिक रूपमा प्रख्यात X1 - जुन BMW को विश्वव्यापी रूपमा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने SUV हो - जस्तै प्राविधिक र गतिशील समाधानहरू प्रयोग गरीएको छ। धेरै फरक लुक: अधिक आकर्षक र स्पोर्टी, स्पष्ट रूपमा युवा दर्शकहरूलाई लक्षित गरी, जसले यसको भिन्नता मार्फत आफूलाई दाबी गर्न चाहन्छ।
विशाल र स्पोर्टी भित्री
बाहिरी रूपमा, यो मांसपेशी रेखाहरू द्वारा चिन्हित गरिएको छ, जसबाट विरोधाभासी रंगहरूमा शर्त लगाउने सम्भावना बाहिर खडा हुन्छ। सामान्य डबल मृगौला भएको अगाडिको ग्रिल यहाँ उल्टो स्थितिमा देखिन्छ; हेडलाइटहरू धेरै च्यातिएका छन् र "C" स्तम्भमा ब्रान्डको प्रतीकको असामान्य स्थान खडा छ — 1968 देखि सुन्दर 3.0 CS (E9) मा समान समाधान सम्झाउँदै।
X1 को बिरूद्ध, X2 छोटो छ (-4.9 सेमी) र छोटो (6.9 सेमी)। तथापि, एउटै ह्वीलबेस राख्दै - लगभग 2.7 मिटर।
आन्तरिक X1 को समान
ड्यासबोर्ड बढी मूर्तिकला र अगाडिको सिटहरू तल्लो स्थानमा भएकाले हामी कारसँग थप एकीकृत भएको महसुस गर्छौं। सामाग्री को गुणस्तर एक सकारात्मक नोट, साथै मोडेल को समग्र ergonomics को योग्य छ। समाधानहरू, यसबाहेक, पछाडिको दृश्यता भन्दा राम्रो हासिल गरिएको छ, सानो पछाडिको विन्डोद्वारा भारी रूपमा कन्डिसन गरिएको।
कस्तो ठूलो ट्रंक
पछाडिको सिट यात्रुहरूसँग पर्याप्त ठाउँ छ, केन्द्रको सिट बस्ने व्यक्तिको अपवाद बाहेक — यदि तपाईं १.७५ मिटरभन्दा बढी हुनुहुन्छ भने, तपाईंसँग कम आरामदायी सवारी हुनेछ। X1 को तुलनामा, यसको सानो आयामहरूको बावजुद, हामी सुटकेसबाट छक्क पर्यौं: 470 लिटर क्षमता । ती उचाइहरूका लागि जहाँ अझ बढी ठाउँ चाहिन्छ, त्यहाँ 40/20/40 सिटहरूको पछाडिपट्टि फोल्ड गर्ने सम्भावना छ, व्यावहारिक रूपमा तेर्सो रूपमा, अधिकतम 1355 लिटर लोडको ग्यारेन्टी गर्न।
राम्रो योजनामा ड्राइभिङ
पहिले नै ज्ञात X1 को तुलनामा भिन्नताहरू अवलोकन गर्दै, लिस्बनमा यस प्रस्तुतिमा उपलब्ध एक मात्र इन्जिनको साथ सडकमा हिर्काउने समय आएको छ: 190 hp र 400 Nm टर्क भएको X2 xDrive20d, जसले स्वचालित प्रसारणको साथमा आठ। -स्पीड steptronic रोचक लय वाचा। वाचा गरे र पूरा गरे। हामीसँग सधैं मोटर हुन्छ, कुनै पनि शासन र सम्बन्धमा। संवेदनाहरू, यसबाहेक, प्राविधिक पाना द्वारा प्रमाणित: 0-100 किमी / घन्टा बाट 7.2 सेकेन्ड।
घटेको भुइँहरूमा, तपाईंले यो मोडेलको फोकस के हो भनेर देख्न सक्नुहुन्छ... कर्भहरूमा जाऔं?
टर्क भेक्टोरिङ सहितको अल-ह्विल ड्राइभ प्रणालीसँग सुसज्जित — केवल एउटा एक्सेलमा १००% पावर पठाउन सक्षम — पहिल्यै परम्परागत ड्राइभिङ मोडहरू (कम्फर्ट, स्पोर्ट र इको प्रो) सँग मिलाएर, BMW X2 को ह्यान्डलिङ छ। रोमाञ्चक।
निलम्बन सुखद जानकारीमूलक छ र ठूलो स्थानान्तरण राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछ। स्टीयरिङले, सही तौलको अतिरिक्त, हामीले चाहेको ठाउँमा पाङ्ग्राहरू राख्न मद्दतको लागि पर्याप्त प्रतिक्रिया र सटीकता पनि देखाउँछ। असहज हुनु भन्दा टाढा, यो उल्लेख गरिएको छ कि BMW X2 को सबैभन्दा गम्भीर शर्त गतिशील अध्यायमा थियो।
X1... प्लस 1500 यूरो अनुरूप मूल्यहरू
अन्तमा, यो BMW X2 अर्को मार्चमा पोर्चुगलमा आइपुग्नेछ जसको इन्जिन र मूल्यहरूमा अन्तिम शब्द।
यो अफर पेट्रोल sDrive18i, म्यानुअल ट्रान्समिसन (४१ ०५० युरो) र अटोमेटिक स्टेप्ट्रोनिक (४३ ०२० युरो) बाट सुरु हुन्छ। डिजेलमा, म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ sDrive18d (45 500 युरो) र स्वचालित (47 480 यूरो), xDrive18d मात्र स्वचालित प्रसारण (49 000 यूरो) र अन्तमा, माथि उल्लिखित xDrive20d पनि स्वचालित प्रसारण (54 0255 यूरो) सँग।
सामान्यतया, सम्बन्धित X1 संस्करणको मूल्यको तुलनामा 1500 यूरोको वृद्धि।