अहँ, कोएनिग्सेगले अझै पनि बुगाटीसँग मेल खान सकेको छैन र यसको एउटा मोडल ३०० माइल प्रतिघण्टा (४८३ किमी/घण्टा) पार गरेको देख्न सकेको छैन, तर यसको मतलब यो होइन कि स्विडेनी ब्रान्डले हालै हासिल गरेको रेकर्डले प्रमाणित गरेअनुसार उत्सव मनाउने कुनै कारण छैन। नियमहरू।
प्रश्नमा रहेको रेकर्ड पहिले नै Koenigsegg को हो र यसले 0-400-0 km/h को स्ट्र्याटोस्फेरिक मापनलाई जनाउँछ, अघिल्लो, नेभाडामा एजेरा RS द्वारा हासिल गरेको, 33.29s मा फिक्स गरिएको थियो र 2017 मा पुगेको थियो।
यद्यपि, रेगेरा ब्रान्डको स्क्रोलहरूमा निर्भर छ भनेर देखाउन, कोनिगसेगले यसको रेकर्ड हराउन प्रयास गर्ने निर्णय गरे। यसो गर्नको लागि, उनले यसलाई आफ्नो परीक्षण चालक, सोनी पर्सनलाई हस्तान्तरण गरे र यसलाई स्वीडेनको रडामा रहेको एयरोड्रममा लगे।
नतिजा (जुन तपाईंले यस लेखसँगको भिडियोमा देख्न सक्नुहुन्छ) स्विडेनी ब्रान्डको लागि अर्को कीर्तिमान थियो, Regera ले अघिल्लो रेकर्डमा Agera RS द्वारा प्राप्त गरेको समय भन्दा करीव २ सेकेन्ड निकाल्ने प्रबन्ध गरेको थियो।
कुल मिलाएर, ट्विन-टर्बो V8, तीनवटा इलेक्ट्रिक मोटर र 1500 hp पावरले सुसज्जित Regera ले 0-400-0 km/h को मात्र 31.49s मा पूरा गर्यो र हामी G फोर्सहरूको कल्पना पनि गर्न चाहँदैनौं। कोएनिग्सेग परीक्षण पाइलट ब्रेक लगाउँदा विषय भित्र थिए।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
रेकर्ड विच्छेद गर्दै, कोएनिगसेगले रेगेराले ० देखि ४०० किमी/घन्टाको गतिमा जान २२.८७ सेकेन्ड लिएको संकेत गर्छ भने ४०० किमी/घन्टाबाट कुल स्टपमा जान ८.६२ सेकेन्ड मात्रै लाग्यो। उसको खल्तीमा अर्को रेकर्डको साथ, कोइनिगसेगलाई सोध्नु मात्र बाँकी छ कि उनी 300 माइल प्रतिघण्टा समूह (लगभग 483 किमी/घन्टा) मा सामेल हुनेछन्।