मूल रूपमा, मर्सिडीज-बेन्ज G500 4×4² पहिले नै एक प्रभावशाली मोडेल हो। बडीवर्कको विशाल अनुपात र 420hp को साथ AMG 4.0 लिटर V8 bi-टर्बो इन्जिन - GT AMG र C63 AMG मोडेलहरूमा पाइने जस्तै - चासोको मुख्य कारणहरू हुन्। ब्राबसले अझ राम्रो गर्न सफल भयो।
सम्बन्धित: मर्सिडीज-बेन्ज G500 4×4²: स्वादिष्टता? हैन धन्यवाद
यसले धेरैलाई गाह्रो लाग्ने काम गर्यो: मर्सिडीज-बेन्ज G500 4×4² बनाउनलाई अझ धेरै कट्टरपन्थी प्रस्ताव। पावर 495hp (75hp थप) मा बढ्यो र फेंडर र फ्रन्ट बम्पर जस्ता ठूला कार्बन तत्वहरू समावेश भएकोले बडीवर्कले अझ नाटकीय अनुपातमा काम गर्यो।
भित्र, केबिन ब्राबस द्वारा पूर्ण रूपमा अपहोल्स्टर गरिएको थियो र मोडेल नामको साथ धेरै शिलालेखहरू प्राप्त भयो। फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा 'लाइभ एन्ड इन कलर' हेर्ने मौका पाएका जो कोही पक्कै पनि यसमा उदासीन थिएनन्।
