हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं

Anonim

नयाँ Lexus IS 300h भर्खरै पोर्चुगलमा डिजाइन र ड्राइभिङ गतिशीलतामा सुधार भएको छ। हामीले नयाँ जापानी हाइब्रिडका तर्कहरू जान्न गयौं।

लेक्सस IS को पहिलो पुस्ताको 1999 मा सुरु भएदेखि, जापानी ब्रान्डले विश्वभर लगभग 1 मिलियन प्रतिलिपिहरू बेचेको छ, यो सफलता विशेष गरी पोर्चुगलमा प्रतिबिम्बित भएको थियो, जहाँ Lexus IS ब्रान्डको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेल हो। त्यसकारण, यो थप जिम्मेवारीहरूको साथ थियो कि लेक्ससले पोर्चुगलमा नवीकरण गरिएको Lexus IS 300h प्रस्तुत गर्‍यो, जब पहिलो प्रतिलिपिहरू राष्ट्रिय डिलरशिपहरूमा आउन थालेको छ। हामीले नयाँ जापानी हाइब्रिडका तर्कहरू जान्न गयौं।

अझ आकर्षक डिजाइन र परिष्कृत भित्री

हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं 15201_1
हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं 15201_2

बाहिरी रूपमा, आविष्कारहरू एलईडी टेक्नोलोजी, ठूला हावाको सेवन र अगाडिको ग्रिलको डिजाइनमा भएको विकास, जुन उच्च बिन्दुमा अझ स्पष्ट र लंगरिएको छ, नयाँ प्रकाश समूहहरूमा सीमित छन्। बाहिरी रूपमा, भित्री परिवर्तनहरू सूक्ष्म तर महत्त्वपूर्ण छन्: नयाँ लेजर-एच्ड काठ इन्सर्टहरू, 10.3-इन्च स्क्रिनको साथ एक इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, नयाँ एनालग घडी डायलहरू र 15-स्पीकर मार्क लेभिन्सन ध्वनि प्रणाली (विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ। F खेल संस्करणमा)।

तपाईले अपेक्षा गरे अनुसार - यो एक प्रिमियम मोडेल हो - लेक्ससले सामग्री वा एसेम्बलीको गुणस्तरलाई बेवास्ता गरेको छैन, फेरि Takumi artisanal प्रविधिहरूको सहारा लिईरहेको छ।

गतिशीलता र हाइब्रिड मोटराइजेशन युरोपेली बजारको लागि डिजाइन गरिएको

सौन्दर्य परिवर्तनहरू थाहा पाएर, यो पाङ्ग्रामा हाम फाल्ने समय थियो - पहिले कार्यकारी संस्करणमा र त्यसपछि F खेल संस्करणमा। नवीकरण गरिएको Lexus IS 300h ले हाइब्रिड इन्जिन फिर्ता गर्छ जुन हामीले अघिल्लो मोडलबाट थाहा पाएका थियौं, जसमा 223 hp को संयुक्त पावरको लागि इलेक्ट्रिक एकाइसहितको 2.5 लिटर पेट्रोल इन्जिन हुन्छ।

हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं 15201_3

प्राविधिक डेटा पाना मार्फत एक नजरमा, प्रदर्शनहरू आँखा खोल्ने छैनन् - 0 देखि 100 किमी / घन्टा सम्म 8.4 सेकेन्ड र 200 किमी / घन्टा शीर्ष गति - तर Lexus IS 300h ले मागहरूको लागि अनुकरणीय तरिकामा प्रतिक्रिया दिन्छ। यदि, एकातिर, विद्युतीय मोटरले शहरहरूमा आराम र शान्त ड्राइभिङको लागि अनुमति दिन्छ भने, द्रुत गतिमा दहन इन्जिनको दृश्यमा प्रवेश क्रमशः बनाइन्छ।

जब इन्धन खपतको कुरा आउँछ - ब्रान्डका अनुसार, नयाँ Lexus IS 300h को तर्कहरू मध्ये एउटा - ब्रान्डले 4.3 l/100km को संयुक्त खपत घोषणा गर्दछ, तर मध्यम ड्राइभिङमा 6 l/100km नजिकको मानहरूसँग गणना गर्दछ। । विशेष गरी यात्रा गर्दा, जहाँ लेक्सस IS 300h ले यसको हाइब्रिड प्रणालीका फाइदाहरू व्यक्त गर्दछ।

यदि निर्माणको सन्दर्भमा, लेक्ससले जापानी शिल्प प्रविधिहरू छोडेको छैन (र धेरै राम्रो गरेको छ), जब यो गतिशीलता र सडक व्यवहारको कुरा आउँछ, Lexus IS 300h विशेष रूपमा युरोपेली बजारको लागि डिजाइन गरिएको थियो। लेक्ससका अनुसार नयाँ स्ट्याबिलाइजर बार र लाइट एलोय सामग्रीले तौलमा कुनै बृद्धि नगरी सस्पेन्सनको कठोरता बढाएको छ, जबकि स्टेयरिङ सुधारहरूले कारको राम्रो नियन्त्रणमा योगदान पुर्‍याएको छ।

एक धेरै महत्त्वपूर्ण बिन्दु, कम्तिमा होइन किनभने युरोपेलीहरू (जापानीहरूको विपरीत) गतिशील क्षमतामा उच्च मूल्य राख्छन्।

हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं 15201_4

चाहे राजधानीको ट्राफिकमा होस्, वा Serra de Sintra को curves र counter-curves मा, हामीले Lexus IS 300h को व्यवहारमा सुधारहरू देख्न सक्छौं। कडा निलम्बन र सटीक र प्रत्यक्ष स्टीयरिङको अतिरिक्त, e-CVT बक्सले हाइब्रिड मोडेलमा चाहेजस्तै सहज र तरल सवारी प्रदान गर्दछ। हामी CVT बक्सहरू मन नपराउनेहरूसँग पनि मिलिटेट गर्छौं, तर यस अवस्थामा हामीले आफ्नो टोपी लेक्ससमा लैजानुपर्छ। यसले काम गर्छ!

F खेलकुद र कार्यकारी संस्करणहरू बीचको भिन्नताहरू - सौन्दर्य विवरणहरूका अतिरिक्त - निलम्बन र विशेष रूपमा ट्युन गरिएको स्टीयरिङमा महसुस गरिन्छ, यद्यपि स्टेयरिङको सन्दर्भमा कुनै पनि प्रमुख भिन्नताहरू पत्ता लगाउन सम्भव थिएन (फ्लोर अवस्थाहरू थिएनन्। महान साहसिक कार्यको लागि अनुमति दिनुहोस् ...)।

अन्तिम विचारहरू

Lexus IS 300h को यस नवीकरणमा, जापानी ब्रान्डले प्रिमियम मोडेलको विशिष्ट गुणस्तर (आरामलाई बेवास्ता नगरी) सम्भव भएसम्म उत्तम गतिशील कार्यसम्पादन (कार्यक्षमतालाई बेवास्ता नगरी) संयोजन गर्ने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेको छ। यो पहिलो सम्पर्कमा, हामीलाई नतिजा राम्रोसँग प्राप्त भएको जस्तो देखिन्छ, र सेगमेन्ट अनुरूप मूल्यहरू विचार गर्दा, नयाँ IS 300h ले पोर्चुगलमा लेक्ससको सफलतामा अझ बढी योगदान पुर्‍याउन सक्छ भन्ने आशा गरिन्छ।

हामी चाँडै गहिरो सम्पर्कको लागि Lexus IS 300h को पाङ्ग्रा पछाडि फर्कनेछौं।

हामीले पहिले नै पोर्चुगलमा नयाँ Lexus IS 300h को परीक्षण गरिसकेका छौं 15201_5

मूल्यहरू

नयाँ Lexus IS 300h पोर्चुगलमा €43,700 र €56,700 बीचमा पाँच स्तरका उपकरणहरू उपलब्ध छ। मूल्य सूची जाँच गर्नुहोस्:

व्यापार - €43,700

कार्यकारी - ४६,६०० €

कार्यकारी+ - €49,800

एफ खेलकुद - €50,500

F खेलकुद + - €56,700

Instagram र Twitter मा Razão Automóvel लाई पछ्याउनुहोस्

थप पढ्नुहोस्