हामी नयाँ Peugeot 108 परीक्षण गर्न पेरिस गयौं। शहरवासीहरूको लोकप्रिय खण्डमा "पानी" हल्लाउन, विगतसँग तोड्ने मोडेल।
गत हप्ता म नयाँ Peugeot 108 हेर्न पेरिस गएको थिएँ। मेरो सुटकेसमा दुई दिनका लागि लुगाहरू र केही अपेक्षाहरू थिए। कपडाहरू 2 दिनको लागि आइपुगे, तर अपेक्षा गरेनन्। मैले सानो Peugeot 108 पेरिसको सडकमा लिएर गएँ; भेक्सिन क्षेत्रीय प्राकृतिक पार्क को घुमाउरो सडकहरु मार्फत; र "प्रकाशको शहर" मा द्रुत पहुँच सडकहरू द्वारा। म स्वीकार गर्दछु कि म यी 200 किलोमिटर भन्दा बढी गहन अन्तरक्रियाको क्रममा "सानो सिंह" को सामान्य व्यवहारबाट सुखद रूपमा छक्क परेको छु। मैले यस्तो उल्लेखनीय विकासको अपेक्षा गरेको थिइनँ।
भित्र, क्रान्ति पूर्ण छ। निर्माण गुणस्तर राम्रो योजनामा छ, र सामग्रीको गुणस्तरले यस विकासलाई पछ्याउँछ।
एउटा कार जुन तपाईले अर्को लाइनहरूमा थप विवरणमा हेर्न सक्षम हुनुहुनेछ, र जुन मुख्य रूपमा महिला दर्शकहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो। त्यसको बावजुद, उसले यो पुरुष नमूनालाई अर्को प्रकृतिको मोडेलसँग भ्रातृत्व गर्न प्रयोग गरेको छक्क पार्न सक्षम थियो: म।
थप "प्रिमियम" स्थिति
Peugeot 108 ले आफ्नो पूर्ववर्तीसँग निश्चित ब्रेक बनाउँछ। 107 को बचेको र केही हदसम्म स्पार्टन उपस्थितिले, शैलीगत विवरणहरूले भरिएको डिजाइन र एक धेरै रमाइलो केबिनलाई बाटो दियो, जहाँ निर्माण गुणस्तर राम्रो योजनामा छ, यो कुन खण्डमा पर्दछ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै।
Peugeot लाई थाहा छ कि A-खण्ड बजारको 70% महिला छन्, र यो दर्शकको माग बढ्दै गएको छ। एउटा दर्शक जसले सानो कार चाहन्छ, तर त्यो आधुनिकता, छवि, अर्थव्यवस्था र आराम बिना गर्न सक्दैन। सामान्यतया, यो एक दर्शक हो जसले फेसनमा हुन मन पराउँछ, तर कारमा धेरै खर्च गर्न चाहँदैन (वा सक्दैन ...)। यो यी विशिष्टताहरूमा आधारित थियो कि Peugeot ले 108 को विकास गर्न सेट गर्यो।
ब्रान्डले प्रस्तुतीकरणमा प्रष्ट पारेको छ कि यो एक प्रस्ताव हो जसले यो क्षेत्रका अन्य प्रस्तावहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न चाहन्छ, मूल्यको लागि होइन, तर यसको गुणहरूको लागि।
Bodywork: रंग र सबै स्वाद लागि डिजाइन
डिजाइनले प्युजोट 108 को छविलाई यसका ठूला भाइहरू 208 र 308 मा टाँस्दै, "तीन पंजा" को सम्झना गराउने अगाडिको लेडजले सिंहको भौंको नक्कल गर्ने र पछाडिको अप्टिक्स जस्ता नवीनतम Peugeot मोडेलहरूमा अवस्थित रेखाहरूलाई पछ्याउँछ।
108 आठ रङहरूमा उपलब्ध छ, जसमध्ये दुई विशेष छन् - Aïkinite, सुनको तामा जस्तो देखिने र बैजनी, 208 को XY संस्करण जस्तै बैजनीमा। द्वि-रङ संस्करणहरू 3-का लागि आरक्षित छन्। ढोका संस्करण। रंग: Lipizan सेतो/Aïkinite वा बैजनी/Gallium ग्रे।
रङका अतिरिक्त, ब्रान्डका ग्राहकहरूले बडीवर्कका लागि ७ थिमहरू पनि छनोट गर्न सक्छन्: ओ लुगा लगाएको जसले कालातीत पाइड डे पाउललाई पुन: व्याख्या गर्दछ; द किल्ट , जसले चेकर्ड ढाँचाको नक्कल गर्दछ; द हीरा जुन यस प्रिज्मको चमकसँग म्याट सामग्रीको कन्ट्रास्टसँग खेल्छ; द दोहोरो यसले द्वि-रङ बडीवर्कमा रङहरू बीचको जडान बनाउँछ; द बारकोड जसले बारकोड पुन: सिर्जना गर्दछ; द ट्याटु एक धातु पुष्प विषयवस्तु द्वारा प्रेरित; र अन्तमा विषयवस्तु खेलकुद , वस्तुनिष्ठ रूपमा पुरुष दर्शकहरूलाई लक्षित।
दायरामा नयाँ TOP संस्करणको समावेश छ, जसमा फिर्ता लिन मिल्ने क्यानभास हुड (कालो, खैरो र बैजनीमा) समावेश छ। एक संस्करण जसले हावामा आफ्नो कपाल संग हिड्न मन पराउनेहरूलाई खुशी पार्नु पर्छ।
आन्तरिक: थप उपकरण र राम्रो गुणस्तर
भित्र, क्रान्ति पूर्ण छ। निर्माण गुणस्तर राम्रो योजनामा छ, र सामग्रीको गुणस्तरले यस विकासलाई पछ्याउँछ। तर ठूलो विशेषता भनेको उपकरणको उपस्थिति हो जुन केहि अवस्थामा A खण्डमा पूर्ण नवीनता हो। यसको उदाहरण ड्यासबोर्डको केन्द्रमा रहेको सात इन्चको टचस्क्रिन हो - सक्रिय संस्करण (आधार) बाट अतिरिक्त र जस्तै Allure मा मानक। यो स्क्रिनले रेडियो इन्टरफेस, अन-बोर्ड कम्प्युटर र अन्य वाहन विकल्पहरूलाई केन्द्रित गर्दछ।
यस स्क्रिनमा ठूलो खबर भनेको मिरर स्क्रिन टेक्नोलोजीको उपस्थिति हो जसले तपाईंलाई एन्ड्रोइड स्मार्टफोन जडान गर्न अनुमति दिन्छ (iOS का लागि छिट्टै उपलब्ध छ) र Peugeot 108 को स्क्रिनमा हामीले हाम्रो मोबाइल फोनको स्क्रिनमा के देख्छौं। अर्थात् यन्त्रको GPS, संगीत, सन्देश र छविहरू पहुँच गर्नुहोस्।
तर त्यहाँ थप छ। रिभर्सिङ क्यामेरा, स्वचालित वातानुकूलित र स्टार्ट/स्टप बटन एक्स्ट्राका उदाहरण हुन् जसले Peugeot 108 लाई अझ आकर्षक बनाउन सक्छ। ध्यान दिनुहोस् कि सबै इन्जिनहरू हिल असिस्ट टेक्नोलोजीले सुसज्जित छन्, एक इनलाइन स्टार्टिङ सहायता प्रणाली जसले कारलाई टिपिङ हुनबाट रोक्छ।
इन्जिन र व्यवहार: 108 शहरमा रोकिदैन
शहरवासी भए पनि, Peugeot 108 लाई लामो यात्राको लागि बिन्ती गरिएको छैन। हामी राजमार्गमा केही किलोमिटर हिँडेको प्युजोले सर्किट तयार गरेको हो भन्ने प्रमाणित गर्न यो हुनुपर्छ। कुनै पनि शहर जस्तै, Peugeot 108 एक हल्का र फुर्तिलो शहर कार हो, तर यसले सडकमा स्पष्ट रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। आराम सधैं सही योजना मा थियो।
इन्जिनको रूपमा, 108 दुई पेट्रोल इन्जिनहरूमा प्रस्तुत गरिएको छ: 1.0 VTi 68 hp र 1.2 PureTech 82 hp संग। १.० VTi इन्जिनमा, हामी म्यानुअल गियरबक्स, इलेक्ट्रोनिक पाइलटेड गियरबक्स र स्टार्ट/स्टप प्रकार्यको साथ म्यानुअल गियरबक्सलाई रोज्न सक्छौं। ब्रान्ड द्वारा घोषणा गरिएको खपत 3.8 l/100 km र 4.3 L/ 100 km को बीचमा छ। 1.0 इकाइमा हामी सजिलै संग 4.4 लीटर उपभोग गर्न सक्छौं जबकि 1.2 एकाइमा, उपलब्धता इन्जिनको शीर्षले आफैंको लागि भुक्तान गरेको छ। अतिरिक्त 0.7l प्रति 100km। तिनीहरू नम्बरहरू हुन् जसलाई लामो सम्पर्क चाहिन्छ।
3.47 मिटर लामो र 1.62 मिटर चौडाइमा, Peugeot 108 को 4.80 मिटरको टर्निङ रेडियस छ, जसले यसको प्राकृतिक चपलता पुष्टि गर्दछ। सौभाग्य देखि, शहर मा यो चपलता सडक मा नर्वस व्यवहार संग मेल खाँदैन। यो "पापर" किलोमिटर को लागी एक विलक्षण छैन, तर यदि आवश्यक छ भने, यसलाई अस्वीकार नगर्नुहोस् ...
जुलाई महिनामा सुरु गर्नुहोस्
Peugeot पोर्चुगलमा जुलाईको यो महिनादेखि बजारमा आउनेछ जसको मूल्य 11,700 यूरोबाट सुरु हुनेछ। ब्रान्डको उद्देश्य युरोपमा ७% बजार हिस्सा सुरक्षित गर्नु र पोर्चुगलमा रहेको ९% शेयर कायम राख्नु हो। थप विवरणहरूको लागि, उनीहरूले पोर्चुगलमा पोर्चुगल सडकहरूमा परीक्षणको लागि पर्खनु पर्नेछ।
म स्वीकार गर्छु कि मलाई Peugeot 108 ले दिएको संवेदना मन पर्यो। यो सहरी छ, तर यो सानो कार जस्तै व्यवहार गर्दैन, यो एक ठूलो कार असबाब छ। यो स्त्रीलिंगी हो, तर यदि मैले हरेक दिन एउटा परिक्रमा गर्नुपर्यो भने म लज्जित हुने छैन। छोटकरीमा, यो यसको आयामहरूले देखाउने भन्दा धेरै कार हो र अघिल्लो 107 को तुलनामा एक उल्लेखनीय विकास हो।
हाम्रो छवि ग्यालेरी संग रहनुहोस्:
