टोयोटाका लागि मात्र नभई अटोमोबाइल उद्योगको इतिहासको लागि पनि तपाईंले हामीसँग यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण मोडलको इतिहास सम्झन सकोस् भन्नका खातिर हामी सबै पुस्ताहरूलाई एकसाथ ल्याउँछौं।
विभिन्न उपलब्ध निकायहरूमा (बजारमा निर्भर गर्दै) सबै टोयोटा कोरोला पुस्ताहरू भेट्नुहोस्:
पहिलो पुस्ता | 1966 – 1970
यो 1966 मा पहिलो पुस्ता टोयोटा कोरोला जारी भएको थियो। उद्देश्य? बजारमा सक्षम र पहुँचयोग्य परिवारको सदस्य प्रस्ताव गर्नुहोस्। प्रतिस्पर्धाको सामना गर्दै, यो मोडेलले अन्य ब्रान्डहरूका धेरै मोडेलहरू भन्दा बढि उन्नत प्रविधि प्रयोग गर्यो, जस्तै 1.1 लिटर K जेनरेशन इन्जिन (भरोसेमंद र राम्रो प्रदर्शनको साथ) र अगाडि म्याकफर्सन सस्पेन्सनको सेट।दोस्रो पुस्ता | 1970 - 1974
दोस्रो पुस्ताको टोयोटा कोरोला सन् १९७० मा केही सौन्दर्य परिवर्तनहरू, लामो ह्वीलबेस र थप पावर: ७४ एचपी क्षमताको १.२ लिटर इन्जिनसहित आइपुग्यो। यसको व्यावसायीकरणको एक वर्ष पछि, 103 hp को साथ 1.6 लिटर इन्जिन पेश गरिएको थियो।
तेस्रो पुस्ता | 1974 - 1979
तेस्रो पुस्ताको सुरुवात पछि, टोयोटाले भोक्सवागन कारोचालाई पार गर्दै अहिलेसम्मकै सबैभन्दा धेरै उत्पादन हुने यात्रु कारको स्थिति हासिल गर्न सफल भयो।चौथो पुस्ता | 1979 – 1983
७० को दशकमा देखा परेको तेल संकटले उपभोक्ताहरूलाई इन्धनको मूल्य "सहन" गर्न सक्षम हुन थप कुशल र किफायती कार खोज्न बाध्य बनायो। चौथो पुस्ता टोयोटा कोरोला आदर्श कार थियो। दुर्भाग्यवश, यस कारको नयाँ पुस्ताको सुरुवातसँगै, एक समान आर्थिक प्रतिद्वंद्वी सुरु गरिएको थियो: पहिलो होंडा सिभिक।
पाँचौं पुस्ता | 1983 - 1987
कोरोलाको यस पुस्तामा अपग्रेडहरूको सूची फराकिलो छ: थप कर्भेसियस सिल्हूटसहितको नयाँ चेसिस, अगाडिको ह्वील ड्राइभ, नयाँ सस्पेन्सन र थप शक्तिशाली इन्जिनहरू।छैटौं पुस्ता | 1987 – 1991
"जापानी कारहरूको नयाँ युग सुरु हुन लागेको छ। नयाँ कोरोला को जन्म। नयाँ टोयोटा सैलुन” भनेको छैठौं पुस्ताको 1987 मा प्रक्षेपण भएको वाक्यांश थियो। एक पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको मोडेल, जसले उच्च खण्डहरूको थप विलासी मोडेलहरूको तुलनामा निर्माण गुणस्तरलाई हाइलाइट गर्यो।
सातौं पुस्ता | 1991 - 1995
"ठूलो र सुरक्षित" को रूपमा डब गरिएको, जुन 1991 मा सुरु गरिएको पुस्ताको परिकल्पना पारिवारिक कार (माथिल्लो दायरा) लाई विलासी र स्पोर्टी छविको साथ संयोजन गर्ने उद्देश्यले गरिएको थियो। विभिन्न घटकहरूको "जीवनको प्रमाण" विश्वसनीयताले यसलाई राष्ट्रिय सडकहरूमा साझा उपस्थिति बनाउँछ। केही अफ्रिकी देशहरूमा यो धेरै परिवारहरूको दैनिक कार बन्न जारी छ। सौन्दर्यको हिसाबले पनि यो सबैभन्दा सफल थियो।आठौं पुस्ता | 1995 - 2000
अघिल्लो पुस्ताको विपरीत, यो पुस्ताको डिजाइनमा शर्त असफल भयो। तैपनि, आराम र विश्वसनीयता को बाँकी सुविधाहरू रह्यो। विश्व र्याली च्याम्पियनसिपमा यस पुस्ताको खेलकुद करियर पनि सफल रह्यो – च्याम्पियनसिपको अन्तिम र्यालीमा कार्लोस सेन्जको पराजयलाई एक क्षणको लागि बिर्सौं…
नवौं पुस्ता | 2000 - 2006
यस प्रतिष्ठित मोडेलको 9 औं पुस्ताको विकास गर्नु कुनै सजिलो काम थिएन। नयाँ शताब्दीमा प्रवेश गर्नको लागि हालको भन्दा पूर्णतया फरक डिजाइन चाहिन्छ, त्यसैले तिनीहरूले नयाँ टोयोटा कोरोला स्क्र्याचबाट निर्माण गरे। दोस्रो, परियोजनाका लागि जिम्मेवार अकिहिको साइतो, पूर्णतया फरक मोडेल उत्पादन गर्नु धेरै जोखिमपूर्ण काम थियो, तर अपरिहार्य थियो। मोडेल एकदम राम्रो काम गर्न बाहिर निस्क्यो, प्रतिस्पर्धी मूल्य मा ब्रान्डको दर्शन कायम राख्दै। 1.4 D4-D इन्जिन राष्ट्रिय माटोमा सफल थियो। ऊ अपेक्षाकृत राम्रोसँग हिँड्यो र थोरै खपत गर्यो। एक पटक फेरि, विश्वसनीयता सबैभन्दा प्रशंसनीय सुविधाहरू मध्ये एक थियो।दशौं पुस्ता | 2006 - 2013
जापानी ब्रान्डको पहिलो बेस्ट सेलरको सुरुवात भएको ४० वर्षपछि, टोयोटा कोरोलाको १० औं पुस्ताले बढ्दो प्रिमियम र परिपक्व छवि भएका प्रतिस्पर्धीहरूको सामना गर्दैछ। यो आकार र आराममा बढेको छ, तर जब यो अन-बोर्ड टेक्नोलोजीहरू र गतिशील कठोरताको कुरा आउँछ, यसले युरोपेली सन्दर्भहरूको आधार गुमाएको छ।
एघारौं पुस्ता | 2013 - 2017
रेखाहरूले पछिल्लो पुस्ताको प्रख्यात कोरोला डीएनए लुकाउँदैन, तर यस पटक जापानी ब्रान्डले डिजाइनको कुरा गर्दा बढी ख्याल राख्यो। हेडल्याम्पहरू, अघिल्लोसँग मिल्दोजुल्दो ढाँचा भए तापनि, अब अझ युवा र परिष्कृत उपस्थिति छ। भित्र सामाग्री पर्याप्त सुधार गरिएको छ।
टोयोटा कोरोला फेसलिफ्टले ब्रान्डका नयाँ मोडलहरूको "किन लुक" शैलीगत भाषा अपनाएको छ। परिवर्तनहरू अगाडि र माथिल्लो ग्रिलमा देख्न सकिन्छ जुन नयाँ लाइट समूहहरूसँग मर्ज हुन्छ, जसमा नयाँ LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू र थप उदार आयामहरू भएको बम्पर समावेश छन्। टोयोटा कोरोलाको यो नयाँ पुस्ता यस वर्षको दोस्रो हाफमा पोर्चुगलमा आइपुग्छ। तपाईका तर्कहरू के हुन् भनेर हामीले कुर्नु पर्छ!