कार थ्रोटलका अनुसार, वोल्फ्सबर्ग ब्रान्डले फक्सवागन आर्टियोन आरको पूर्व-उत्पादन प्रोटोटाइपमा कडा मेहनत गरिरहेको छ। यसको उत्पादन अझै स्वीकृत भइसकेको छैन तर चाँडै "हरियो बत्ती" पाउनेछ। ग्यारेन्टी ब्रान्डका लागि जिम्मेवार मध्ये एक, मार्टिन ह्युब, फक्सवागनका प्रवक्ताले दिएका थिए।
प्रोटोटाइपको रूपमा वर्णन गरिएको समयको लागि, Volkswagen Arteon R ले पौराणिक VR6 इन्जिनको नयाँ संस्करण प्रयोग गर्नुपर्छ, अब 3.0 लिटर क्षमता र सम्बन्धित टर्बोको साथ। एक इन्जिन जुन 2013 Wörthersee फेस्टिभलको ताराहरू मध्ये एक थियो र त्यो बीचमा विस्मृतिको लागि बर्बाद भएको थियो।
तपाईले याद गर्न सक्नुहुन्छ (तपाईले यसलाई यहाँ पुन: पढ्न सक्नुहुन्छ), संक्षिप्त VR ले इन्जिनको वास्तुकलालाई जनाउने अक्षर V को जंक्शनबाट आएको हो, रेहेनमोटरको लागि R अक्षरको साथ - जसको पोर्तुगालीमा अर्थ इन-लाइन इन्जिन हो। मूलतया, एकल ब्लक मा दुई समाधान को भौतिकीकरण। V को कोण यति कडा छ कि दुई इन्जिन हेडहरू एकमा मर्ज हुन्छन्।
"दाँत मा चक्कु" संग Volkswagen Arteon R
अझै पनि यस थ्रस्टरमा, कार थ्रोटलले फक्सवागनका प्रवक्ता मार्टिन ह्युबको भनाइको आधारमा अगाडि बढ्छ, कि VR6 ले 400 hp भन्दा बढी पावर प्रदान गर्न सक्षम हुनुपर्छ, 4Motion प्रणाली मार्फत सबै चार पाङ्ग्राहरूमा वितरित। प्रयोग गरिने प्रसारणको प्रकार, म्यानुअल वा स्वचालित, निर्धारण गर्न बाँकी छ, तर यो VR6 टर्बोको पावर स्तरलाई विचार गर्दा, सबैभन्दा सुरक्षित शर्त डुअल-क्लच स्वचालित प्रसारण हो।
मार्टिन हुबे, वोक्सवागन प्रवक्ता"म पूर्णतया विश्वस्त छु कि यो संयोजनले राम्रोसँग काम गर्नेछ किनकि हामीले Haldex फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणालीको नवीनतम संस्करण समावेश गरेका छौं, जसले तपाईंलाई अलि बढी ओभरस्टेयरको आनन्द लिन अनुमति दिन्छ। तथ्य जसले कारलाई अझ चुस्त र शक्तिशाली बनाउन मद्दत गर्नेछ”
यद्यपि, ड्राइभिङ आनन्दको बावजुद जुन यो संस्करणले पहिले नै घोषणा गरेको छ, उही वार्ताकारले सम्झन्छ कि, कम्तिमा यस चरणमा, सबै कुरा मात्र मौका हो। सबै कुरा अझै पनि ब्रान्ड को उच्चतम स्तर को सम्झौता मा निर्भर छ। यद्यपि र यदि "हरियो बत्ती" देखा पर्यो भने, त्यहाँ पहिले नै ग्यारेन्टी छ कि यो एक प्रस्ताव सक्षम हुनेछ, हुबका अनुसार, "पोर्श पानामेरालाई पछाडि छोड्ने"।
कुरा प्रतिज्ञा गर्छ!…