लेक्सस कूप सम्झनुहोस् कि 2012 मा सबैलाई आफ्नो बङ्गारा झुण्ड्याएर छोडेको थियो? त्यसैले यो छ। लेक्सस LF-LC ले उत्पादनमा पनि सर्नेछ र डिजाइनको साथ अवधारणाको धेरै नजिक छ।
Lexus LF-LC को उत्पादन संस्करण क्यालिफोर्नियामा गतिशील परीक्षणमा उठाइयो (तलको छवि)। GT आकांक्षाहरू सहितको यो खेलकुप - जसले Porsche 911 र BMW 6 Series जस्ता मोडेलहरूलाई टक्कर दिने अपेक्षा गरिएको छ - नयाँ मोडलहरूको लाइन-अपको हिस्सा हो जसको साथ टोयोटाको लक्जरी डिभिजनले आगामी वर्षहरूमा जर्मन सन्दर्भहरूमा आक्रमण गर्न चाहन्छ।
"(...) यो नयाँ जापानी GT कूपले दुई हाइब्रिड इन्जिन, एउटा V6 र अर्को V8 प्रयोग गर्न सक्ने अनुमान गरिएको छ।"
उत्पादन संस्करणको डिजाइन (माथिको तस्विर) 2012 मा प्रस्तुत गरिएको अवधारणा भन्दा धेरै फरक हुनेछैन (तस्वीर हाइलाइट गरिएको), लेक्सस युरोपको डिजाइन प्रमुख, एलियान उयटेनहोभेनले वाचा गरे, जसले LF-LC को डिजाइन धेरै नजिक छ भन्छन्। उत्पादन संस्करणको - 90% देखि 100% बीच। यो डिजाइनको रक्षा गर्ने उहाँका सहयोगीहरू मध्ये एक, आलोचकहरूले धेरै राम्रोसँग स्वीकार गरेका, टोयोटाका सीईओ अकियो टोयोडा, सबैभन्दा ठूलो LF-LC उत्साहीहरू मध्ये एक, "उनी अवधारणा भन्दा फरक उत्पादन कार चाहँदैनन्", उनले भने। Uytenhoven à Autocar।
प्लेटफर्मको सन्दर्भमा, कोहीले तर्क गर्छन् कि लेक्सस LF-LC BMW र टोयोटा बीचको साझेदारीमा विकसित प्लेटफर्म प्रयोग गर्ने पहिलो मोडेल हुन सक्छ। यो सम्भव छैन, किनकि मोडेल धेरै वर्षको लागि विकासमा छ।
इन्जिनको लागि, यो अनुमान गरिएको छ कि यो नयाँ जापानी GT कुपले दुई हाइब्रिड इन्जिनहरू प्रयोग गर्न सक्छ, एउटा V6 र अर्को V8। पहिलोले 400hp को वरिपरि पावर विकास गर्नुपर्छ जबकि दोस्रोले 500hp लाई पार गर्नुपर्छ, र अझ धेरै कट्टरपन्थी Lexus LF-LC को एक्रोनिम F संग, को उदयलाई नकार्न सकिदैन।
सम्बन्धित: लेक्सस LFA को मिलियन डलर समीक्षा कसरी काम गर्दछ हेर्नुहोस्
उत्पादन संस्करणको प्रस्तुति अर्को जनवरीको शुरुमा डेट्रोइट मोटर शोमा हुनुपर्छ, जब लेक्सस LF-LC अवधारणाले 2012 मा पहिलो पटक देखा पर्यो।
तस्बिरहरू: लेक्सस उत्साही
Instagram र Twitter मा Razão Automóvel लाई पछ्याउनुहोस्