डिजाइनमा अधिकतम मध्ये एक हुन प्रयोग गरिन्छ, फारमले प्रकार्यलाई पछ्याउँछ। सत्य यो हो कि वास्तविकताले देखाउँछ कि यो सधैं मामला होइन - यसलाई हेर्नको लागि सडकमा कारहरूलाई अलि नजिक हेर्नुहोस्। नयाँ टोयोटा जीआर सुप्रा फरक छैन।
खेलकुदको डिजाइन, घुमाउरो र धेरै गतिशील, शरीरको कामको साथमा धेरै कटौती र रिसेसेसहरू छन् जुन पहिलो नजरमा, हामीलाई यो भन्न कुनै समस्या छैन कि तिनीहरू कूलिंग वा एरोडायनामिक प्रकार्यहरूको लागि एयर इनलेटहरू र आउटलेटहरू हुन् — तर होइन ...
वास्तवमा, ती लगभग सबै कभर गरिएको देखिन्छ। यसको कार्य पूर्णतया सौन्दर्यात्मक देखिन्छ, टोयोटाका अधिकारीहरूले सुप्राको प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूको विकाससँगै यसको उपस्थिति अर्थपूर्ण हुने संकेत गरेका छन्।
यो कुनै नयाँ विषय होइन, यो पहिले नै हामीले सम्बोधन गरिसकिएको छ, तर अब यो एक youtuber, जैकी डिङको भिडियो (विशेष गरीएको) को कारणले पुन: देखा पर्यो, जो उसलाई आफ्नो भर्खरको खुलासा "उद्घाटन" गर्न सोध्दा स्पष्ट रूपमा थकित थिए। Toyota GR Supra अधिग्रहण, "कालो र सेतो" यो अभ्यास कति व्यर्थ हुनेछ देखाउँछ।
उनी भन्छन्, प्लास्टिकलाई छोप्ने गरी काट्दा पनि हामीले उनीहरूबाट अपेक्षा गरेअनुसार काम गर्न सक्दैनन्। चाहे ह्वील आर्च एयर एक्स्ट्रक्टरको रूपमा होस्, वा ब्रेकलाई चिसो पार्न एयर च्यानलहरू, जैकी डिङका खुलासा गरिएका छविहरूले देखाउँछन् कि यी कसरी अनिवार्य रूपमा चरित्रमा पूर्ण रूपमा सजावटी छन् - आजकल मोटर वाहन स्टाइलको एक सामान्य विशेषता।