जन्म दिन गाह्रो छ। धेरै अवधारणाहरू, विज्ञापनहरू, जासूस फोटोहरू, थप प्रोटोटाइपहरू पछि, हामी अन्ततः नयाँ देख्छौं टोयोटा सुप्रा "मासु र हड्डी" मा उत्पादनको, तर त्यसो भए पनि, अझै निश्चित रूपमा, ग्राफिक र पोलिहेड्रल छलावरण अन्तर्गत लुकेको।
गुडवुड फेस्टिभल अफ स्पीड सार्वजनिक र टोयोटा सुप्राको गतिशील डेब्यूको लागि छनोट गरिएको स्टेज थियो, प्रसिद्ध र्याम्पमा हिड्दै।
हामीले अघिल्ला अवसरहरूमा उल्लेख गरिसकेका छौँ, नयाँ टोयोटा सुप्रा टोयोटा र बीएमडब्लुबीचको साझेदारीको परिणाम हो, जसले नयाँ बीएमडब्लू जेड४ पनि प्राप्त गर्नेछ। दुबै मोडलहरूले एउटै आधार र Bavarian इन-लाइन छ-सिलिन्डर ब्लक र प्रसारण साझेदारी गर्नेछन् , यद्यपि टोयोटाका प्रमुख इन्जिनियर तेत्सुया टाडाले दुवै कारका फरक क्यारेक्टरहरू, विभिन्न क्यालिब्रेसनहरू, साथै विशिष्ट निलम्बन समाधानहरूद्वारा जायज हुने कुरा पहिल्यै बताइसकेका छन्।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, छ-सिलिन्डर इन-लाइनको अपेक्षा गर्नुहोस् — परम्परा सुप्रा वंशमा जारी छ — ३००० सेमी ३ को साथ, ३४० एचपी र ५०० एनएम टर्कको वरिपरि डेबिट फिगरहरू; र लगभग 1500 किलोग्रामको अनुमानित वजन।
हामीले यो पनि देख्न सक्छौं कि नयाँ सुप्रा कत्ति कम्प्याक्ट छ - यसको पूर्ववर्ती भन्दा धेरै कम्प्याक्ट, र टोयोटा GT86 भन्दा पनि कम्प्याक्ट। हामीले यो पुष्टि गर्न अन्तिम चश्माको लागि कुर्नु पर्छ। नयाँ मोडेलको व्यावसायीकरणको सुरुवात 2019 को लागि (केवल) निर्धारित गरिएको छ।