डिजाइन सीधा '80s बाट आएको देखिन्छ, तर यसले यसलाई कम आकर्षक बनाउँदैन - नयाँ सुजुकी जिमी निस्सन्देह यो वर्षको अटोमोटिभ ताराहरू मध्ये एक हो - यो वर्ष पछि बजारमा आउने अपेक्षा गरिएको छ। यो लगभग क्लास G मिनी जस्तो देखिन्छ, वर्ग र सरल रेखाहरू संग जसले यसलाई सबै अवरोधहरू पार गर्न सक्षम हुने मनोवृत्ति दिन्छ।
सौभाग्य देखि, यो केवल रूप को बारे मा छैन। यो "शुद्ध र कडा" सडकबाट चल्ने सवारी साधनहरूका लागि बाइबलबाट लिइएका समाधानहरूको सेटद्वारा प्रमाणित हुन्छ — हाम्रो सडकमा बस्ने सडक SUV, मेगा ह्वील र कम-प्रोफाइल टायरहरू जस्ता कुनै मोनोकोकहरू छैनन्।
सुजुकी जिमनी, यसका सबै पूर्ववर्तीहरू जस्तै, "राम्रो ओल' स्पार चेसिसहरू प्रस्तुत गर्दछ - ब्रान्डले यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा कठोरतामा बृद्धि भएको घोषणा गर्दछ - अगाडि र पछाडि दुवै, तीन समर्थन बिन्दुहरू सहित, कडा एक्सलहरूको निलम्बनको लागि ठोस आधार सिर्जना गर्दछ। ; र उपलब्ध तीन मोडहरू सहितको चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणाली — 2H (2WD उच्च), 4H (4WD उच्च), र 4L (4WD कम)। यसको आफ्नै अफ-रोड समाधानहरूको बावजुद, ब्रान्डले डामरमा हुँदा कम कम्पन र थप परिष्करणको वाचा गर्दछ।
कोणहरू
सुजुकी जिमनी, कम्प्याक्ट र छोटो ह्वीलबेस भएको, अफ-रोड अभ्यासका लागि उत्कृष्ट कोणहरू छन्: क्रमशः ३७º, २८º र ४९º, आक्रमण, भेन्ट्रल र एक्जिट।
युरोपका लागि नयाँ सुजुकी जिम्नी उपलब्ध हुनेछ नयाँ 1.5 लिटर पेट्रोल इन्जिन, 6000 rpm मा 102 hp र 4000 rpm मा 130 Nm। अघिल्लो 1.3 भन्दा ठूलो क्षमताको बावजुद, यो भौतिक रूपमा सानो र 15% हल्का छ। ट्रान्समिसन पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स वा चार-स्पीड अटोमेटिकको चार्जमा हुनेछ, र ब्रान्डले राम्रो खपत र उत्सर्जनको वाचा गर्दछ।
अब हामीले नयाँ सुजुकी जिमनीलाई काममा देख्न सक्छौं जसको लागि यसलाई डिजाइन गरिएको थियो, माटो, माटो, हिउँ र चट्टानमा आफ्नो पराक्रम देखाउँदै।
निस्सन्देह, अफरोड विशेषताहरूको प्रस्ताव, नयाँ सुजुकी जिमनी केवल एसयूभी भन्दा बढी हुनुपर्छ।