डकार। भीडको समयमा 25 de Abril ब्रिज पार गरेपछि, पुरुष र मेसिनहरूका लागि संसारमा सबैभन्दा बढी माग गरिएको दौडहरू मध्ये एक।
सबै ठट्टा गर्दै, हामीले डकारको बारेमा केही रोचक तथ्यहरू सँगै राखेका छौँ — एउटा लेख उद्देश्यमा योसँग मिल्दोजुल्दो छ तर सामग्रीमा पूर्ण रूपमा फरक छ। अफ्रिकामा जन्मेको तर 2009 मा, दक्षिण अमेरिकामा बसाइँ सर्नु पर्ने यो पौराणिक जातिको बारेमा तपाईको ज्ञान बढाउनको लागि सबै।
तथ्य १
डकारको जन्म भएको थियो किनभने एक मानिस, थियरी सबिन, मरुभूमिमा हराएको थियो। सबिन 1977 अबिजान-नाइस र्यालीमा मोटरसाइकल चढेर प्रतिस्पर्धा गर्दै थिए, जब उनी मरुभूमिको टिब्बाहरूमा हराए। त्यसैबेला सबिनलाई एउटा विचार आयो: "तीव्र नेभिगेसन, आँखाले देख्न सक्ने मरुभूमि र चरम सवारी? यसमा चासो हुनुपर्छ।"
तथ्य २
कभर गरिएको दूरीको सन्दर्भमा, डकार लगभग पूर्ण WRC सिजन जत्तिकै लामो छ। यस वर्ष डकारको लम्बाइ 9,000 किलोमिटर भन्दा बढी हुनेछ, जसमध्ये आधा भागहरू जोड्ने खण्डहरू छन् — अफ्रिकाको डकारको विपरीत, जसमा अधिक निरन्तर चरित्र थियो।
डकार कारभानका लागि केवल दुई हप्तामा WRC क्यालेन्डर बनाउने 13 र्यालीहरू भन्दा ठूलो दूरी कभर गर्न पर्याप्त दूरी।
तथ्य ३
54 राष्ट्रियता र 29 देशहरू। 40 भन्दा बढी संस्करणहरू, डकारले पहिले नै कुल 29 देशहरू (पोर्चुगल सहित) पार गरिसकेको छ र 54 राष्ट्रियताका पाइलटहरू र मेकानिकहरूले भाग लिएका थिए।यदि डकार एक व्यक्ति भएको भए, दार्शनिक सोक्रेटिसले उद्धृत गर्न सक्थे: "म न एथेनियन हुँ न ग्रीक, तर संसारको नागरिक हुँ"। तैपनि, अफ्रिकी महाद्वीपको परित्यागमा रुनेहरू छन्। त्यसैले हामीले…
तथ्य ४
डकारको पाँच दिन खेलिनेछ, औसतमा, 3200 मिटर भन्दा बढी उचाइमा। यो तथ्य डकार को हालको इतिहास मात्र सरोकार छ। दौड दक्षिण अमेरिकामा गएदेखि, उचाइ चालक र मेसिनहरूको नम्बर 1 शत्रुहरू मध्ये एक भएको छ।
तथ्य ५
त्यहाँ प्रतिस्पर्धा गर्ने र एकै समयमा सहयोग प्रदान गर्ने सवारीहरू छन्। दौडको समयमा सहयोग केवल सहभागीहरूद्वारा प्रदान गर्न सकिन्छ, त्यसैले शीर्ष टोलीहरूले अन्य सवारहरूलाई मात्र मुख्य सवारहरूलाई सहयोग गर्न दर्ता गर्छन्।
अर्को रोचक तथ्य। दुर्घटनाको अवस्थामा, दौड दिशाले चरणको कुल समयमा अर्को ड्राइभरलाई मद्दत गर्दा एक निश्चित चालकले गुमाएको समय घटाउन सक्छ। आपसी सहयोगको भावना प्रबल हुन्छ ।
तथ्य ६
सवारहरूले मद्दत गर्न रोक्न सक्छन्... तर तिनीहरू अरू कुनै कुराको लागि रोक्दैनन्, तिनीहरूले सोचेको कुरा पनि होइन। १२ घण्टाभन्दा बढी समयसम्म चल्ने चरणहरू छन्, त्यसैले यो समयमा शौचालय जानुपर्ने अवस्था आउनु स्वभाविक हो—समस्याः मरुभूमिमा न समय छ, न शौचालय नै । केही सवारहरूले "समय बर्बाद नगर्न" सकोस् भनेर आफ्नो सूटमा एकीकृत झोलाहरू प्रयोग गर्छन्। फैशनेबल? कुनै शंका छैन।तथ्य ७
337 सहभागीहरू। डकारको यो संस्करणमा १९० वटा मोटरसाइकल, १०५ जीप र ४२ वटा ट्रक लाइनमा रहनेछन् । यीमध्ये तीनले मात्रै अन्तिममा पुगेर विजयको स्वाद चाख्नेछन्। 25 de Abril पुल पार गरेर लिस्बन आइपुगेको जस्तो।
