यो नयाँ १००% इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेन्ज ब्रान्डको पहिलो प्रस्ताव हो, मर्सिडीज-बेन्ज EQC ले प्रतिनिधित्व गर्दछ, तारा निर्माताका अनुसार, डिजाइन भाषा "प्रोग्रेसिभ लक्जरी", एक शरीरमा जुन सजिलै SUV र Coupe बीचमा अवस्थित छ। SUV।
बाहिरी
बाहिरी भागको मुख्य विशेषता भनेको कालो प्यानल हो जसले हेडलाइटहरू र अगाडिको ग्रिललाई घेरेको छ, अप्टिकल फाइबरद्वारा माथिल्लो भागमा छुट्याइएको छ, जसले रातको समयमा दिउँसो चल्ने बत्तीहरू बीचको प्रकाशको लगभग निर्बाध तेर्सो ब्यान्ड सिर्जना गर्दछ।
मल्टिबीम एलईडी हेडल्याम्पको हकमा, तिनीहरूसँग उच्च-ग्लस कालो रङमा भित्री भाग पनि छ, कालो पृष्ठभूमिमा नीलो स्ट्रिपहरू र मल्टिबीम अक्षरहरू नीलोमा पनि छन्।
भित्री
भित्र, हामीले ड्राइभर-उन्मुख ककपिटको रूपमा डिजाइन गरिएको रिब्ड कन्टूरसहितको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फेला पार्छौं, जसमा गुलाब-सुन रंगको फ्ल्यापसहितको फ्ल्याट एयर भेन्टहरू समावेश छन्।
मर्सिडीज-बेन्ज ड्राइभिङ असिस्टेन्ट सिस्टमको पछिल्लो पुस्ताका अतिरिक्त विभिन्न विशिष्ट EQ प्रकार्यहरू सहितको प्रख्यात MBUX इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, साथै प्रि-इन्ट्री क्लाइमेट कन्ट्रोल जस्ता केही थप सुविधाहरू समावेश छन्।
संयुक्त शक्ति को 408 hp संग दुई इन्जिन
अगाडि र पछाडिको एक्सेलमा राखिएका दुईवटा विद्युतीय मोटरले सुसज्जित, यसले आफूलाई १००% इलेक्ट्रिक अल-ह्वील-ड्राइभ एसयूभी मान्दछ। कम ऊर्जा खपत र एकै समयमा अधिक गतिशीलता सुनिश्चित गर्ने उद्देश्यका साथ दुई इन्जिनहरू एकैसाथ कार्य गर्न कन्फिगर गरिएको छ - अगाडिको विद्युतीय मोटरलाई उत्कृष्ट सम्भावित दक्षता प्रदान गर्न अनुकूलित गरिएको छ, जबकि पछाडिको ड्राइभिङ थप गतिशील प्रदान गर्ने उद्देश्यले गरिएको छ।
सँगै, यी दुई इन्जिनहरूले 300 kW को पावर, लगभग 408 hp, साथै 765 Nm को अधिकतम टर्कको ग्यारेन्टी दिन्छ।
मर्सिडीज-बेन्ज EQC को आधार मा, 80 kWh पावर संग एक लिथियम आयन ब्याट्री स्थापना गरिएको थियो। ब्रान्डले “४५० किलोमिटरभन्दा बढी” (NEDC चक्र, अस्थायी डाटा), ० देखि १०० किमी/घन्टासम्मको प्रवेगमा ५.१ सेकेन्ड र इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित उच्च गतिको १८० किमी/घन्टाको दायरालाई अगाडि बढाउँछ।
इको असिस्टसँग पाँच ड्राइभिङ मोडहरू
साथै ड्राइभिङमा मद्दत गर्ने पाँच कार्यक्रमहरू छन्, प्रत्येक फरक विशेषताहरूसँग: आराम, इको, अधिकतम दायरा, खेलकुद, एक व्यक्तिगत अनुकूलन कार्यक्रम को अतिरिक्त।
मर्सिडीज-बेन्ज EQC ले इको असिस्ट प्रणाली पनि प्राप्त गर्यो, जसले चालक सहायता प्रदान गर्दछ, उदाहरणका लागि, ढिलो गर्न उपयुक्त हुँदा चेतावनी दिने, नेभिगेसन डेटा प्रदर्शन गर्ने, ट्राफिक संकेतहरू पहिचान गर्ने र रडार र क्यामेराहरू जस्ता बौद्धिक सुरक्षा सहायकहरूबाट जानकारी प्रदान गर्ने।
110 kWh संग 40 मिनेटमा 80% चार्ज
अन्तमा, ब्याट्री चार्ज गर्ने सन्दर्भमा, मर्सिडीज बेन्ज EQC 7.4 kW को क्षमता भएको अन-बोर्ड चार्जर (OBC) वाटर-कूल्डसँग सुसज्जित छ र घर वा सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरूमा चार्ज गर्न उपयुक्त छ।ब्रान्डेड वालबक्स प्रयोग गरेर, लोड हुन्छ तीन गुणा छिटो कि घरेलु आउटलेट मार्फत, DC आउटलेटहरू चार्ज गर्दा, ब्याट्रीहरू इन्धन भर्ने काम अझ छिटो हुन सक्छ।
110 kW सम्मको अधिकतम पावर भएको सकेटमा, उपयुक्त चार्जिङ स्टेशनमा, Mercedes EQC ले लगभग ४० मिनेटमा ब्याट्री क्षमताको १० देखि ८०% रिचार्ज गर्न सक्छ। यद्यपि, यी डाटा अस्थायी छन्।
उत्पादन 2019 मा सुरु हुन्छ
EQC को उत्पादन ब्रेमेनको मर्सिडीज-बेन्ज प्लान्टमा २०१९ मा सुरु हुन्छ। ब्याट्रीहरू स्टार ब्रान्डको स्वामित्वमा रहेको कारखाना कमेन्जको विस्तारित ब्याट्री प्लान्टमा उत्पादन गरिनेछ।