द Audi e-tron 50 quattro पहिले नै बिक्रीमा रहेको ५५ क्वाट्रोलाई पूरक बनाउँदै, विद्युतीय एसयूभीमा पहुँचको नयाँ संस्करणको रूपमा आफूलाई मानिन्छ। बजारमा आगमन यो वर्षको अन्त्यमा वा अर्कोको सुरुमा हुनुपर्छ।
के भिन्नताहरू छन्?
पहुँच संस्करणको रूपमा, e-tron 50 quattro ले हामीले पहिले नै थाहा पाएको e-tron को तुलनामा शक्ति र स्वायत्तता गुमाउँछ। यसले दुईवटा विद्युतीय मोटरका साथै फोर-ह्वील ड्राइभ (ई-क्वाट्रो) को मर्मत गर्छ, तर पावर कम्पनीद्वारा राखिएको हुन्छ। ३१३ एचपी र बाइनरी द्वारा ५४० एनएम ५५ क्वाट्रोको ३६० एचपी (बूस्ट मोडमा ४०८ एचपी) र ५६१ एनएम (बुस्ट मोडमा ६६४ एनएम) को सट्टा।
निस्सन्देह, फाइदाहरू पीडा हुन्छन्, तर तिनीहरू छिटो हुन जारी राख्छन्। Audi e-tron 50 quattro 7.0s मा 100 km/h सम्म गति लिन सक्षम छ (55 quattro को लागि 5.7s), र (सीमित) टप स्पीड 200 km/h बाट 190 km/h मा झर्छ।
ब्याट्री क्षमता पनि कम छ, 95 kWh (55 quattro) बाट ७१ kWh । सानो ब्याट्रीले 50 क्वाट्रोलाई 55 क्वाट्रोको 2560 पाउन्ड भन्दा वजन ब्रिजमा कम पाउन्ड तौल गर्न अनुमति दिनेछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
सानो ब्याट्रीको साथ आउँदा, "इनपुट" ई-ट्रोनमा पनि कम स्वायत्तता हुन्छ। WLTP अनुसार पहिले नै प्रमाणित, e-tron 50 quattro को अधिकतम स्वायत्तता हो 300 किमी (५५ क्वाट्रोमा ४१७ किलोमिटर) — अधिकतम दक्षता सुनिश्चित गर्न, अडीले धेरैजसो ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा पछाडिको इन्जिन मात्र सक्रिय रहेको टिप्पणी गर्छ।
Audi e-tron 50 quattro ले यसलाई 120 kW (55 quattro मा 150 kW) सम्म छिटो चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ, यसको क्षमताको 80% सम्म ब्याट्री चार्ज गर्न 30 मिनेट भन्दा बढी समय लाग्दैन।
हाल, Audi e-tron 50 quattro को लागि मूल्यहरू अझै बढाइएको छैन, जुन स्वाभाविक रूपमा 55 quattro भन्दा कम हुनेछ, जुन 84,000 यूरोबाट सुरु हुन्छ।
