RM Sotheby को आगामी लिलामी ग्यारेज मा मोटर वाहन इतिहास को एक टुक्रा पाउन को लागी एक सुनौलो अवसर हो।
Porsche aficionados लाई पहिले नै हृदय र जम्प गरेर कथा थाहा हुनेछ। तर यो दोहोर्याउन कहिल्यै दुख्दैन ...
1963 मा, पोर्शले फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा पोर्श 901 प्रस्तुत गर्यो - यो पोर्श 356 को लागि थप शक्तिशाली, आरामदायी र आधुनिक प्रतिस्थापन हो। कानुनी कारणहरूले गर्दा, पोर्शलाई फ्रान्समा 901 नाम अन्तर्गत कार बेच्नबाट रोकिएको थियो - त्यो समयमा नै। Peugeot मा तीन संख्या र बीचमा शून्य (101, 102, 205, 206,704, र यस्तै) नामहरूको अधिकार थियो।
फ्रान्समा कारलाई फरक नाममा बेच्नुको सट्टा, पोर्शले स्पोर्ट्स कारको नाम परिवर्तन गरी पोर्श ९११ राखेको छ.
पहिलो प्रोटोटाइप मध्ये एक ठ्याक्कै यो पोर्श 901 Cabriolet थियो (तस्बिरहरूमा), जुन केवल 13 प्रोटोटाइपहरू मध्ये एक हो द्वारा उत्पादित 1963 र 64 को बीच पोर्श को लागी Karmann । चेसिस #13360 र क्याब्रियो आर्किटेक्चरको साथ, यसलाई 911 टार्गाको उत्पादनको लागि गिनी पिगको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो, जुन 1967 मा डेब्यु भयो - पहिलो उत्पादन 911 क्याब्रियोलेट 1982 सम्म जारी गरिएको थिएन।
विगतको महिमा: पोर्श 968 संसारको सबैभन्दा ठूलो "चार सिलिन्डर"
यद्यपि पाँच दशक भन्दा बढी बितिसकेको छ, छविहरू द्वारा न्याय गर्दै, समयले यो पोर्श 901 क्याब्रियोलेटमा महसुस गरेको छैन। सिट र छालाको ट्रिम दुवै मौलिक छन्, जस्तै एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू र रातो रंगको बाहिरी पेन्टवर्क (जसमा थोरै मात्र परिष्करण गरिएको छ)। पछाडि बस्ने ए 130 अश्वशक्ति संग 2.0 छ-सिलिन्डर विपरीत इन्जिन.
यो कार धेरै वर्षसम्म कलेक्टर म्यानफ्रेड फ्रेजिङ्गरको थियो, जसले यसलाई २००१ मा एक अमेरिकीलाई बेचेका थिए। तेह्र वर्षपछि, पोर्श ९०१ क्याब्रियोलेट फेरि बेचियो, र अब आरएम सोथेबीद्वारा आयोजित लिलामीमा उपलब्ध छ। लिलामी फेब्रुअरी ८ मा पेरिसमा हुनेछ। अनुमानित मूल्य? भन्दा उच्च 1 मिलियन यूरो.
