एक वर्ष पहिले सुरु भएको साझेदारीको एक भागको रूपमा, द सिट र डा. ड्रे द्वारा बिट्स दुई बनाए SEAT Ibiza र Arona को विशेष संस्करणहरू। यी नयाँ संस्करणहरूमा ए BeatsAudio प्रिमियम ध्वनि प्रणाली , तर अद्वितीय शैली नोटहरूको साथ पनि।
यी मोडेलहरू सुसज्जित छन् पूर्ण लिङ्क प्रणाली (MirrorLink, Android Auto र Apple CarPlay), द SEAT डिजिटल ककपिट र BeatsAudio को सिट, डोर सिल्स र टेलगेट मा सौन्दर्य विवरण हस्ताक्षर। SEAT Ibiza र Arona Beats एकदम नयाँ रंगमा उपलब्ध छन् चुम्बकीय प्रविधि , SEAT Arona Beats ले द्वि-टोन बडी थप्दै।
प्रिमियम ध्वनि प्रणाली बिट्स अडियो 300W, डिजिटल ध्वनि प्रोसेसर र सात स्पिकरहरू सहितको आठ-च्यानल एम्पलीफायर समावेश गर्दछ; ए-पिलरहरूमा दुईवटा ट्वीटरहरू र अगाडिको ढोकामा दुईवटा वुफरहरू, पछाडि दुईवटा फराकिलो स्पेक्ट्रम स्पिकरहरू, र स्पेयर ह्वील हुने ठाउँमा एकीकृत सबवुफर पनि।
BeatsAudio ध्वनि प्रणाली र SEAT अडियो प्रणालीको विकासको बारेमा थप जान्नको लागि, हामीले कुरा गर्यौं फ्रान्सेस्क इलियास, SEAT मा ध्वनि र जानकारी-मनोरञ्जन विभागका निर्देशक.
Reason Automovel (RA): तपाईंले किन यस परियोजनामा Beats लाई साझेदारको रूपमा रोज्नुभयो?
फ्रान्सेस्क एलियास (FE): बिट्सले हाम्रा धेरै मानहरू साझा गर्दछ। यो एक ब्रान्ड पनि हो जुन मुख्यालय लस एन्जलस, क्यालिफोर्नियामा छ, र हामी पनि एक शहर क्षेत्रमा छौं। हामी ध्वनि गुणस्तरको समान अवधारणा साझा गर्छौं र उही लक्षित दर्शकहरू छन्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
RA: के SEAT Arona Beats र SEAT Ibiza Beats स्पिकरहरू उस्तै छन्?
FE: कम्पोनेन्टहरू दुवै मोडेलहरूमा समान छन्, तर एउटै ध्वनि गुणस्तर प्राप्त गर्न हामीले मोडेलको आधारमा प्रणालीहरूलाई फरक रूपमा क्यालिब्रेट गर्नुपर्छ। यदि तपाइँ यसको बारेमा सोच्नुहुन्छ भने, भान्साकोठामा स्पिकरले बैठक कोठामा स्पिकर भन्दा फरक आवाज उत्पन्न गर्दछ। मूलतया, दुई मोडेल बीच ध्वनि मा भिन्नता यो हो। तर हामी ध्वनि गुणस्तर समान बनाउन कडा मेहनत गर्छौं। आज हामीसँग उपलब्ध टेक्नोलोजीको साथ, हामी साउन्ड सिस्टमहरू क्यालिब्रेट गर्न सक्छौं जुन कारमा तिनीहरू सम्मिलित छन्।
RA: कारमा राम्रो आवाज पाउन राम्रो स्पिकर हुनु पर्याप्त छ, वा कारको निर्माण गुणस्तर राम्रो हुनु पनि आवश्यक छ?
FE: हो, त्यहाँ धेरै कारकहरू छन् जसले कारमा ध्वनि गुणस्तरलाई असर गर्छ। कार धेरै गाह्रो ठाउँ हो। सबै सामग्रीहरू, कम्पोनेन्टहरूको प्लेसमेन्ट ... यो सबै उत्पादन गरिएको ध्वनिसँग गडबड हुन्छ। हामी उत्कृष्ट सम्भावित ध्वनि गुणस्तर सुनिश्चित गर्न एक टोलीको रूपमा काम गर्छौं।
RA: त्यसैले कारको भित्री डिजाइनले ध्वनि गुणस्तरलाई असर गर्छ। के तपाईंको विभागले डिजाइन विभागसँग मिलेर काम गर्छ? कार विकास प्रक्रियामा तपाइँ कुन बिन्दुमा हस्तक्षेप गर्नुहुन्छ?
FE: हो, हामी डिजाइनरहरूसँग कार विकास प्रक्रियामा धेरै प्रारम्भिक रूपमा काम गर्छौं, सुरुदेखि नै किनभने स्तम्भहरूको प्लेसमेन्ट महत्त्वपूर्ण छ, जस्तै गाडीको भित्री भाग पनि। स्तम्भहरू कभर गर्ने ग्रिडहरूको डिजाइन पनि महत्त्वपूर्ण छ! त्यसोभए, हामीले डिजाइन विभागसँग प्रारम्भिक रूपमा काम गर्यौं, तर हामी सधैं प्रक्रियाको अन्त्यसम्म कारको विकासको निगरानी गर्न जारी राख्छौं।
RA: तपाईको मुख्य लक्ष्य भनेको सबैभन्दा प्राकृतिक ध्वनि प्राप्त गर्नु हो। नयाँ मोडल विकास गर्दा यो लक्ष्यमा पुग्न कति समय लाग्छ?
FE: सामान्यतया भन्नुपर्दा, हामीलाई कार विकास गर्न लगभग दुई देखि तीन वर्ष लाग्छ। हामीले सुरुदेखि नै प्रक्रिया सुरु गर्यौं र यसलाई अन्त्यसम्म पालना गर्यौं भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, हामी भन्न सक्छौं कि हामीले सबै भन्दा राम्रो ध्वनि प्रणाली विकास गर्न धेरै समय लगाएको छ। हामी हाम्रो टोलीमा धेरै गर्व गर्छौं, यस प्रक्रियामा संलग्न सबै व्यक्तिहरूले हाम्रा मोडेलहरूमा उत्कृष्ट सम्भावित ध्वनि गुणस्तर सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्छन्।
शहरी गतिशीलता
बार्सिलोनामा हामीले eXS KickScooter, SEAT इलेक्ट्रिक स्कुटर परीक्षण गर्ने अवसर पायौं। यो ब्रान्डले आफ्नो इजी मोबिलिटी रणनीतिको भागको रूपमा प्रस्तुत गर्ने उत्पादनहरू मध्ये एक हो। SEAT eXS 25 km/h को अधिकतम गतिमा पुग्छ र 45 km स्वायत्तता छ।
RA: SEAT सँग भविष्यमा विद्युतीकृत मोडेलहरू हुनेछन्। हामीले हाइब्रिड वा 100% इलेक्ट्रिक मोडेलहरूको बारेमा कुरा गर्दा तपाईंको काममा के परिवर्तन हुन्छ?
FE: जहाँसम्म ध्वनि प्रणालीको सवाल छ, हामीलाई समान ध्वनि गुणस्तर प्राप्त गर्न थप समय चाहिन्छ किनभने हाम्रो अनुभव दहन इन्जिन भएका कारहरूमा छ। विद्युतीय कारहरूमा सुरुमा हामीसँग कम शोर हुन्छ, पक्कै पनि, तर हामीसँग भएको आवाज फरक छ। त्यसैले हामीले दहन इन्जिन मोडेलहरूमा अवस्थित ध्वनि गुणस्तर सुनिश्चित गर्न काम गर्नुपर्छ।
RA: हामी कार साउन्ड सिस्टमबाट आगामी केही वर्षहरूमा के आशा गर्न सक्छौं?
FE: कार कन्फिगरेसन लगभग समान हुनेछ। हामीले प्रस्तुतीकरणहरूमा देखेको कुराबाट हामीले अनुमान गर्न सक्ने भिन्नता अडियो ढाँचासँग सम्बन्धित छ। हामी बहु-च्यानल प्रणालीहरूसँग थप काम गर्नेछौं, मलाई लाग्छ फरक यो हुनेछ।
View this post on Instagram
द्रुत प्रश्नहरू:
RA: के तपाई ड्राइभिङ गर्दा संगीत सुन्न रमाइलो गर्नुहुन्छ?
FE: कसले गर्दैन?
RA: कारमा सुन्न तपाईंलाई मनपर्ने प्रकारको संगीत के हो?
FE: म एउटा रोज्न सक्दिन, माफ गर्नुहोस्! मेरो लागि संगीत धेरै भावनात्मक छ, त्यसैले यो सधैं मेरो मूडमा निर्भर गर्दछ।
RA: रेडियो सुन्न रुचाउनुहुन्छ वा तपाईंले सिर्जना गर्नुभएको प्लेलिस्ट?
FE: धेरै जसो समय म रेडियो सुन्न रुचाउँछु, किनकि जब हामी हाम्रो प्लेलिस्ट सुन्छौं हामी सधैं एउटै संगीत सुनिरहेका हुन्छौं। रेडियोको साथ हामी नयाँ गीतहरू फेला पार्न सक्छौं।
SEAT Ibiza र Arona को Beats संस्करणहरू पोर्चुगलमा बिक्री हुँदैन।