Stirling Moss द्वारा संचालित "Gulwing Racer" को सबैभन्दा प्रतिष्ठित उदाहरण, बेग्लाबेग्लै रूपमा पुनर्स्थापित गरिएको छ र अर्को महिनाको सुरुमा लिलामीको लागि उपलब्ध हुनेछ।
1955 मा निर्मित, मर्सिडीज-बेन्ज 300SL गुलविंग रेसर W198 प्रतिस्पर्धा कार्यक्रमहरूको लागि विशेष रूपमा जर्मन ब्रान्डद्वारा उत्पादित चार मोडेलहरू मध्ये एक हो, जसलाई 1956 मा "टूर डे फ्रान्स अटोमोबाइल" मा प्रसिद्ध बेलायती मोटर चालक सर स्टर्लिङ्ग मोसले चलाएका थिए। ।यी कारणहरूका लागि यो आश्चर्यजनक छैन कि यो कलेक्टरहरू द्वारा मर्सिडीजको सबैभन्दा खोजिने मध्ये एक हो, "गल पखेटा" को कारणले गर्दा, एक अपरंपरागत तर धेरै लोकप्रिय ढाँचाको ढोका।
सम्बन्धित: मर्सिडीज-बेन्ज गुलविङ प्रभावशाली डिजाइनमा पुनर्जन्म
1966 देखि, यो मर्सिडीज-बेन्ज 300SL गुलविंग रेसर एउटै मालिकको स्वामित्वमा छ र हालसालै उसको छोराको स्वामित्वमा छ, जसले यसलाई आफ्नो बुबाको मृत्यु पछि विरासतमा पाएको थियो। कारको पुनर्स्थापना प्रक्रिया लगभग 3 वर्ष लाग्यो र यसलाई यसको मूल आकारमा फर्काइयो, जस्तो कि तपाइँ तलका फोटोहरूबाट देख्न सक्नुहुन्छ।
स्पोर्ट्स कार मार्केट म्यागजिनका अनुसार, सबैभन्दा महँगो "गुलविङ रेसर" सन् २०१२ मा ४.६२ मिलियन डलरमा बिक्यो। मर्सिडीज बेन्ज ३००SL गुलविङ रेसरले अब त्यो रेकर्ड तोड्ने र लिलामी घर आरएम सोथेबीद्वारा करिब ६ मिलियन डलरमा बेच्ने अपेक्षा गरिएको छ। लिलामी डिसेम्बर 10 मा न्यूयोर्कमा हुन्छ, तर सबैभन्दा उत्सुकहरूले सोही महिनाको 5 र 6 मा प्रदर्शनमा कार देख्न सक्छन्।
