मोटर स्पोर्ट "फोर्स" को बारेमा कुरा गर्दै, मासेराती र जुआन म्यानुएल फान्जियोको बारेमा कुरा गर्न, अर्जेन्टिना जसले फर्मुला 1 को पहिलो दशकमा प्रभुत्व जमायो, पाँच पटक विश्व च्याम्पियनशिप जित्यो, जसमध्ये दुई इटालियन ब्रान्डसँग। अब, यो विजयी विगत मनाउन, मासेरातीले भर्खरै F Tributo विशेष संस्करणको सुरुवात गरेको छ।
प्रतियोगितामा मोडेना ब्रान्डको डेब्यू ठीक ९५ वर्षअघि भएको थियो; यो 25 अप्रिल, 1926 मा थियो कि यसको हुडमा ट्राइडेन्ट खेल्ने पहिलो रेस कार, Tipo26 ले टार्गा फ्लोरियोमा 1500cc क्लास जित्यो, जसमा अल्फिरी मासेराती थिए।
तर मात्र २८ वर्षपछि, १७ जनवरी १९५४ मा, मासेरातीले फर्मुला १ मा डेब्यु गर्यो र फाङ्गियोद्वारा पाइलट गरिएको २५० एफको साथ विश्व मोटरस्पोर्टको शिखरमा प्रवेश गर्यो।
रेसिङको संसार र गौरवशाली विगतसँगको सम्बन्ध जहाँ फ्यांगियो नायक थियो (र अझै पनि छ...) ले नयाँ एफ ट्रिब्युट स्पेशल एडिसनलाई प्रेरित गर्यो, जसको २०२१ शाङ्घाई मोटर शोमा विश्व प्रिमियर भएको थियो: "F" भनेको Fangio हो। र "श्रद्धांजलि" विगतका विजयहरूको लागि स्पष्ट श्रद्धांजलि हो।
यो विशेष श्रृंखला Ghibli र Levante मा दुई अद्वितीय रंगहरूमा उपलब्ध छ - Rosso Tributo र Azzurro Tributo - र यसमा धेरै विशेष तत्वहरू छन् जसले ट्रान्सल्पाइन निर्माताको स्पोर्टी चरित्रलाई जगाउँदछ।
विगतका सन्दर्भहरू ठीक बाहिर र दुई छानिएका रंगहरूमा सुरु हुन्छन्। रातो इटालियन मोटरस्पोर्टमा सबैभन्दा प्रामाणिक रङ हो, र ऐतिहासिक रूपमा, मासेराती कारहरूले सधैं यस छायाँमा पेन्ट कार्यको साथ प्रतिस्पर्धा गरेका छन्। अर्कोतर्फ, Azzurro Tributo टोनले सम्झाउँछ कि नीलो रङहरू मध्ये एक हो (पहेँलोसँगै) मोडेना शहरको, मासेरातीको ऐतिहासिक "घर"।
यी सबैका अतिरिक्त, पहेंलो ब्रेक क्यालिपरहरू Fangio को 250F को प्रत्यक्ष सन्दर्भ हो, जसमा रातो र पहेंलो सजावट थियो। तर बाहिरी लुक अँध्यारो २१” पाङ्ग्राले मात्र पूरा हुन्छ — पहेँलो पट्टीसहित — र अगाडिको पाङ्ग्राको आर्च पछाडिको कालो प्रतीक।
यी छायाँहरूले रातो वा पहेंलो सिलाई मार्फत, कालो Pieno Fiore छालासँग मिलाएर भित्री भागमा रंग थप्छन्।