ओपल एडमले जेनेभा मोटर शोमा डेब्यू गर्नेछ, नयाँ ट्राइसिलिन्डर १.० SIDI र अझ बढी अनुकूलन सम्भावनाहरू।
भविष्यवाणी गरिएको थियो र भइरहेको छ। इन-लाइन 3-सिलिन्डर आर्किटेक्चर युरोपेली बजारमा बिक्री हुने कारहरूमा सबैभन्दा सामान्य हुने अपेक्षा गरिएको छ। बजारमा प्रायः सबै ब्रान्डहरूसँग ०.९ लिटर र १.५ लिटरको बीचको ३-सिलिन्डर इन्जिनहरूको नयाँ पुस्ता छ, र लगभग सबै सुपरचार्ज गरिएका छन्।
यो वास्तुकला, निस्सन्देह, आकार घटाउने प्रक्रियाको सबैभन्दा राम्रो दृष्टान्त हो, जसले यस शताब्दीको प्रवेशसँगै थप बल प्राप्त गर्यो। प्रदूषक उत्सर्जनको सम्बन्धमा बढ्दो कडा नियमहरू द्वारा संचालित।
ओपल, यस उत्सर्जन युद्धमा, पछाडि छोड्न सकिएन, र एडम SIDI परिवारको नयाँ हृदय डेब्यू गर्ने पहिलो मोडेल हुनेछ। गत ग्रीष्ममा ज्ञात गरिएको, यो ECOTEC डाइरेक्ट इन्जेक्शन टर्बो भनिन्छ, केवल 1 लिटरको इन-लाइन 3-सिलिन्डर हो। जर्मनीको रुसेल्सहेममा रहेको अन्तर्राष्ट्रिय प्राविधिक विकास केन्द्रले विकास गरेको, यो सबै एल्युमिनियम हो, यसमा प्रति सिलिन्डर ४ भल्भ, प्रत्यक्ष इन्जेक्शन र सानो, कम जडता, पानी-चिसो टर्बोचार्जर छ। तिनीहरूले अन्ततः वर्तमान 4 सिलिन्डरहरू 1.4 को 87 र 100hp प्रतिस्थापन गर्नेछन्।
Opel Adam 1.0 दुई फरक पावर लेभलहरूसँग देखा पर्नेछ। पहिलोमा १८०० आरपीएममा ९० एचपी र १६६ एनएम टर्क हुनेछ। अभूतपूर्व 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र स्टार्ट-स्टप प्रणालीद्वारा पनि पूरक, यसले मध्यम खपत र मात्र 4.3 l/100 किमी, र 99 g/km को CO2 उत्सर्जनको घोषणा गर्दछ।
दोस्रो चरणले पावरलाई अझ बढी 115 hp मा बढाउँछ, र उही 166 Nm, मात्र यसले तिनीहरूलाई 4700 rpm सम्म पठारमा राख्छ। ओपेलका अनुसार यसले प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको १.६ ४-सिलिन्डरको गतिमा झन्डै ३०% बढी पावरको वृद्धिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
यस वास्तुकलाको प्राकृतिक असंतुलनबाट डराउनेहरूका लागि, ओपलले यसलाई सामान्य 4 सिलिन्डरहरू भन्दा पनि एक चिकनी र परिष्कृत इन्जिनमा परिणत गर्ने वाचा गर्दै उपायहरूको श्रृंखला प्रस्तुत गर्यो। ध्वनिक इन्सुलेशनका विभिन्न उपायहरू, इग्निशन अर्डरको अनुकूलन, चल्ने भागहरूको सन्तुलन, र उल्टो दाँत वितरण करन्ट पनि। अन्तिम नतिजाले 1600cc 4-सिलिन्डर भन्दा फुल थ्रॉटलमा पनि कम दौडने आवाज सहितको सानो 3-सिलिन्डर सुविधा दिन्छ।
पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, इन्जिनसँग जोडेर हामीसँग नयाँ ६-स्पीड ट्रान्समिसन छ। अधिक कम्प्याक्ट र हल्का, यो केवल 37 kg (सुक्खा), वा यो प्रतिस्थापन प्रसारण भन्दा 30% कम छ। यसले छोटो स्ट्रोकको साथमा पासहरू बीच थप सटीक र सहजताको वाचा गर्दछ। वसन्तको अन्त्यतिर बिक्री सुरु भएकोले, यो नयाँ पावरट्रेनले निश्चित रूपमा एडम दायराको रुचिलाई केन्द्रित गर्नेछ, जसले हामीलाई आज यसलाई सुसज्जित गर्ने प्रचलित रूपमा एनिमिक इन्जिनहरू बिर्सनेछ।
ओपल एडमको बारेमा कुरा गर्दा मुख्यतया मिनी र फियाट ५०० को पाइला पछ्याउँदै व्यक्तित्व र अनुकूलन क्षमताले भरिएको अझ परिष्कृत र स्टाइलिश सहरी कारको बारेमा कुरा गरिरहेको छ। एडमलाई व्यक्तिपरक सवारी साधनमा परिणत गर्ने सम्भावनाहरूको विस्तृत दायरा, भेट्न सक्षम। सबै स्वाद र अधिक।
क्याटलगमा ७ नयाँ बडीवर्क रङ र ४ वटा नयाँ रुफ रङ थप्दा कुल क्रमशः १८ र ६ पुग्छ। Mr. Darkside र Pink-Kong (वास्तवमा?! Pink-Kong?!) जस्ता नामहरूसँग, सम्भावित bicolor संयोजनहरूको संख्या बढ्नुपर्छ। सिट, सजावट र भित्री रंगहरूको लागि नयाँ कपडा ढाँचाहरू सहित, भित्री भागले यसलाई व्यक्तिगतकरण गर्न थप सम्भावनाहरू प्राप्त गर्दछ। थाहा छ, अर्को महिना।