यदि त्यहाँ कुनै शङ्काहरू थिए कि फियाटले विद्युतीकरणमा आफ्नो आँखा छ भने, ती नयाँ 500 को आगमनसँगै पूर्ववत गरियो, जसमा थर्मल इन्जिनहरू छैनन्। तर इटालियन ब्रान्डले अझै अगाडि बढ्न चाहन्छ र २०३० सम्ममा पूर्ण रूपमा विद्युतीय बन्ने लक्ष्य राखेको छ।
जुन 5 मा मनाइने विश्व वातावरण दिवस मनाउनको लागि - यसको ठाडो बगैंचाका लागि प्रख्यात - आर्किटेक्ट स्टेफानो बोइरीसँगको कुराकानीको क्रममा Fiat र Abarth का कार्यकारी निर्देशक ओलिभर फ्रान्कोइसले यो घोषणा गरेका थिए।
“२०२५ र २०३० को बीचमा हाम्रो उत्पादन दायरा क्रमशः १००% विद्युतीय हुनेछ। यो फिएटको लागि आमूल परिवर्तन हुनेछ", फ्रान्सेली कार्यकारीले भने, जसले Citroën, Lancia र Chrysler को लागि पनि काम गरिसकेका छन्।
नयाँ 500 यस ट्रान्जिसनको पहिलो चरण मात्र हो तर यो ब्रान्डको विद्युतीकरणको एक प्रकारको "अनुहार" हुनेछ, जसले विद्युतीय कारहरूको मूल्यलाई दहन इन्जिनको साथ मोडेलको लागि भुक्तान गर्ने कुराको नजिक पुग्ने आशा गर्दछ।
Olivier François, Fiat र Abarth का कार्यकारी निर्देशकहाम्रो कर्तव्य भनेको बजारमा सकेसम्म चाँडो र जतिसक्दो चाँडो ब्याट्रीको लागत घटाउने प्रबन्ध गर्ने हो, आन्तरिक दहन इन्जिन भएका सवारीसाधनहरूभन्दा बढी मूल्य नपर्ने विद्युतीय सवारी साधनहरू। हामी सबैका लागि दिगो गतिशीलताको क्षेत्र अन्वेषण गर्दैछौं, यो हाम्रो परियोजना हो।
यस कुराकानीको क्रममा, ट्युरिन निर्माताको "मालिक" ले यो निर्णय कोभिड-१९ महामारीको कारणले नगरेको, तर यसले चीजहरूलाई गति दिएको खुलासा गरेको छ।
“नयाँ 500 इलेक्ट्रिक र सबै इलेक्ट्रिकहरू लन्च गर्ने निर्णय कोविड-19 आउनु अघि नै लिइएको थियो र वास्तवमा, हामीलाई पहिले नै थाहा थियो कि विश्वले अब 'सम्झौता समाधान' स्वीकार गर्न सक्दैन। हामीले प्राप्त गरेका अलर्टमध्ये कैद मात्र अन्तिम थियो, "उनले भने।
"त्यस समयमा, हामीले पहिले अकल्पनीय परिस्थितिहरू देख्यौं, जस्तै शहरहरूमा फेरि जंगली जनावरहरू देखेर, प्रकृतिले आफ्नो स्थान पुन: प्राप्त गरिरहेको देखाउँछ। र, यदि यो अझै आवश्यक छ भने, यसले हामीलाई हाम्रो ग्रहको लागि केहि गर्नको लागि जरुरीताको सम्झना गराउँदछ", ओलिभियर फ्रान्कोइसले स्वीकार गरे, जसले 500 मा "सबैका लागि दिगो गतिशीलता" बनाउने "जिम्मेवारी" राख्छन्।
"हामीसँग एउटा प्रतिमा छ, 500, र एउटा आइकनको सधैं एउटा कारण हुन्छ र 500 सँग सधैं एउटा हुन्छ: पचासको दशकमा, यसले सबैको लागि गतिशीलता पहुँचयोग्य बनायो। अब, यो नयाँ परिदृश्यमा, सबैको लागि दिगो गतिशीलता पहुँचयोग्य बनाउन यो नयाँ मिशन छ, "फ्रान्सेलीले भने।
तर आश्चर्य यहाँ समाप्त हुँदैन। टुरिनको पुरानो लिङ्गोटो कारखानाको छतमा अवस्थित पौराणिक अंडाकार परीक्षण ट्र्याकलाई बगैंचामा परिणत गरिनेछ। Olivier François को अनुसार, "28 000 भन्दा बढी बिरुवाहरु संग युरोप मा सबै भन्दा ठूलो झुण्डिएको बगैचा" को उद्देश्य "ट्युरिन को शहर को पुनरुत्थान" को एक दिगो परियोजना को रूप मा बनाउन को लागी छ।
