"न्युरबर्गिङकी रानी" भनेर चिनिने सबिन स्मिट्जले ५१ वर्षको उमेरमा क्यान्सर विरुद्धको लडाइँमा ज्यान गुमाएपछि कारको संसारले यस हप्ता आफ्नो एउटा आइकन गुमायो। अब, Nürburgring को 24 घण्टा (1996 मा पहिलो पटक) जित्ने पहिलो महिलालाई श्रद्धांजलिको रूपमा। तपाइँको नाम सर्किट मा एक वक्र मा दिन को लागी एक याचिका प्रसारित छ जसले तपाइँलाई अमर बनायो.
यस लेखको प्रकाशनको समयमा, व्यावहारिक रूपमा 32 000 फ्यानहरूले कागजातमा हस्ताक्षर गरिसकेका छन्, जसले पहलका सिर्जनाकर्ताहरूलाई सामाजिक सञ्जालहरूमा धन्यवाद सन्देश प्रकाशित गर्न र आन्दोलन पहिले नै "न्युरबर्गिङ मुख्यालयको रडारमा पुगेको छ" भनेर नेतृत्व गरेको छ। "।
"सबिनको व्यक्तित्व, कडा परिश्रम र प्रतिभा आगामी वर्षहरूको लागि Nürburgring को इतिहासको हिस्सा हुन योग्य छ। उनी एक पायलट थिइन्, संस्थापक वा वास्तुकार होइनन्। उसको नाम बोकेको धनु अन्तिम सम्मान हुनेछ; भवनको कुनामा चिन्ह मात्र होइन”, सोही प्रकाशनमा पढ्न सकिन्छ।
यो अझै थाहा छैन कि यो सबिन स्मिट्जको सम्मान गर्न जर्मन ट्र्याकका लागि जिम्मेवार व्यक्तिहरूले रोजेको फारम हो कि होइन, तर एउटा कुरा निश्चित छ: थोरै मानिसहरूले "हरियो नरक" मा धेरै प्रभाव पारेका छन् - जसरी यो ज्ञात छ - उनी। ।
द रिङको २०,००० भन्दा बढी ल्यापहरू
Sabine Schmitz सर्किटको नजिक हुर्किनुभयो जसले उनलाई संसारभरि, Nürburgring लाई चिनाएको थियो, र BMW M5 "रिङ ट्याक्सी" मध्ये एक चलाउनको लागि ध्यान दिन थाल्यो।
यो अनुमान गरिएको छ कि उनले ऐतिहासिक जर्मन सर्किटमा 20,000 भन्दा बढी ल्याप दिए, त्यसैले यो आश्चर्यजनक छैन कि उसले यसलाई "उनको हातको हत्केला" जस्तै थाहा थियो र सबै कुनाहरूको नाम थाहा थियो।
तर यो टेलिभिजनमा थियो, टप गियर कार्यक्रमको "हात" मार्फत, सबिनले साँच्चै स्टारडममा फड्को मार्यो: पहिले, जेरेमी क्लार्कसनलाई "प्रशिक्षित" गर्न ताकि उसले 10 भन्दा कममा जर्मन सर्किटको 20 किमी कभर गर्न सकियोस्। जगुआर एस-टाइप डिजेलबाट नियन्त्रणमा मिनेटहरू; त्यसपछि, उही समयलाई दिमागमा राखेर, फोर्ड ट्रान्जिटको नियन्त्रणमा, एक महाकाव्य ड्राइभिङ प्रदर्शनमा।