द होन्डा सिभिक प्रकार आर यो त्यस्तो प्रकारको कार हो जसलाई व्यावहारिक रूपमा कुनै परिचयको आवश्यकता पर्दैन। यसको सुरुवात भएको तीन वर्ष पछि, यो बजारमा सबैभन्दा मनपर्ने (र प्रभावकारी) हट ह्याच मध्ये एक रहन्छ - यो अझै पनि गोली मार्ने लक्ष्य हो - र समय बित्दै जाँदा प्रतिरक्षा देखिन्छ।
तर, होन्डाले केराको रुखको छायामा सुत्न दिएन । अन्य सिभिकहरूमा सञ्चालन गरिएको नवीकरणको फाइदा उठाउँदै, जापानी ब्रान्डले हालसम्म न्युरबर्गिङमा सबैभन्दा छिटो अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभमा पनि त्यस्तै गर्यो।
यसरी, सिभिक टाइप R ले प्राविधिक सुदृढीकरणको रूपमा मात्र सौन्दर्य अपडेटहरू प्राप्त गरेन र चेसिस पनि संशोधनहरूबाट मुक्त थिएन। 320 hp र 400 Nm संग 2.0 l VTEC टर्बो अपरिवर्तित रह्यो, जापानी मोडेलका प्रशंसकहरूको आनन्दको लागि।
के सौन्दर्य परिवर्तन भएको छ?
विवरणहरू, इन्जिन कूलिङ सुधार गर्नको लागि पुन: डिजाइन गरिएको फ्रन्ट ग्रिलमा देख्न सकिन्छ, र उदार तल्लो छेउको हावा "इनटेक", साथै नयाँ फिलिंग प्राप्त गर्ने पछाडिको एयर "आउटलेटहरू"। यसका अतिरिक्त, यसले "बुस्ट ब्लू" (छविहरूमा) नामक नयाँ विशेष रंग प्राप्त गरेको छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
भित्री भागको लागि, स्टीयरिङ व्हील अल्कान्टारासँग लाइन गरिएको थियो, गियरबक्स ह्यान्डल पुन: डिजाइन गरिएको थियो र लीभर छोटो भयो।
अर्को नयाँ विशेषता भनेको "होन्डा सेन्सिङ" ड्राइभिङ सहायता प्याकेज (जसमा ट्राफिक साइन पहिचान, लेन मर्मत सहयोग, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण र स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ समावेश छ) लाई अब मानकको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।
Honda Civic Type R 2020।
र यी चेसिस संशोधनहरू?
Honda Civic Type R को ग्राउन्ड जडानहरू परिमार्जन गरिएको छ, तर अलार्मको लागि कुनै कारण छैन - Honda ईन्जिनियरहरूले खण्डको गतिशील सन्दर्भबाट विचलित गर्न केही गर्ने छैनन्।
झटका अवशोषकहरूलाई थप आरामको लागि परिमार्जन गरिएको छ, पछाडीको सस्पेन्सन बुशिङहरूलाई पकड सुधार गर्न कडा बनाइएको छ, र अगाडिको निलम्बनलाई स्टीयरिङको अनुभूति सुधार गर्न परिमार्जन गरिएको छ — आशाजनक...
ब्रेकिङ प्रणालीको सन्दर्भमा, सिभिक टाइप आरले नयाँ द्विपदार्थ डिस्कहरू (परम्परागत डिस्कहरू भन्दा हल्का, अनस्प्रङ्ग जनसङ्ख्या घटाउने फाइदाहरू सहित) र नयाँ ब्रेक प्याडहरू प्राप्त गर्यो। होन्डाका अनुसार, यी परिवर्तनहरूले ब्रेकिङ प्रणालीको थकान कम गर्न मात्र होइन, उच्च गतिमा यसको कार्यसम्पादनमा पनि सुधार गर्न अनुमति दिएको छ।
अन्तमा, आवाज, सिभिक प्रकार R को सबैभन्दा आलोचना गरिएको पक्ष, अपरिवर्तित रहन्छ, तर यदि हामी भित्र छ भने। होन्डाले एक्टिभ साउन्ड कन्ट्रोल प्रणाली थपेको छ, जसले छनोट गरिएको ड्राइभिङ मोड अनुसार भित्र सुनिने आवाजलाई परिवर्तन गर्छ — हो, कृत्रिम रूपमा उत्पन्न ध्वनि…
पोर्चुगलमा नवीकरण गरिएको Honda Civic Type R को बिक्री सुरु हुने मिति वा यसको मूल्यमा अघि बढ्न अझै सम्भव छैन।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।